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美國(guó)到貨PARKER派克馬達(dá)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)是一款耐用的液壓馬達(dá),，具有的側(cè)向承載能力,，高*密封和平穩(wěn)的低速運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行。適用于中型應(yīng)用,，如車輛推進(jìn),，螺旋鉆，鏈傳動(dòng),，絞車和動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),。這款堅(jiān)固耐用的低速高扭矩（LSHT）軌道電機(jī)具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，連續(xù)的油流跨越花鍵,，使用壽命更長(zhǎng),，側(cè)向負(fù)載能力更強(qiáng)，并且可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的速運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行,。高*封是標(biāo)準(zhǔn)配置,。其創(chuàng)新設(shè)計(jì)消除了對(duì)殼體泄漏的需求?？煽啃曰诟哔|(zhì)量的設(shè)計(jì)和制造,。

  此馬達(dá)有著標(biāo)準(zhǔn)的軸徑和滾柱軸承，TG系列的可承受的動(dòng)態(tài)側(cè)向載荷在關(guān)鍵時(shí)刻可以達(dá)到6672N,，間歇壓力可以達(dá)到190bar,，扭矩能達(dá)到648Nm，美國(guó)到貨PARKER派克馬達(dá)有著堅(jiān)固耐用的低速高扭矩軌道電機(jī),，具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和連續(xù)油流穿過(guò)花鍵,，從而能延長(zhǎng)使用壽命。有著優(yōu)異的側(cè)向負(fù)載能力和平穩(wěn)的速運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行,，高*封是標(biāo)準(zhǔn)配置,，它的創(chuàng)新設(shè)計(jì)消除了對(duì)箱體排水的需求，有著高質(zhì)量的設(shè)計(jì)和制造,，可靠性強(qiáng),。

美國(guó)到貨PARKER派克馬達(dá)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

鑰匙上 多可承載16013N動(dòng)態(tài)側(cè)載荷

堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),，使用壽命更長(zhǎng)

連續(xù)的油流過(guò)內(nèi)部花鍵，延長(zhǎng)使用壽命

的側(cè)面負(fù)載能力

平穩(wěn),，速運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行

高*封是標(biāo)準(zhǔn)配置

創(chuàng)新設(shè)計(jì)消除了對(duì)殼體泄漏的需求

基于高質(zhì)量設(shè)計(jì)和制造的可靠性

液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn)：馬達(dá)應(yīng)能正,、反運(yùn)轉(zhuǎn)，因此,，就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)具有結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱性,。當(dāng)液壓馬達(dá)的慣性負(fù)載大、轉(zhuǎn)速高,，并要求急速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí),，會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥或緩沖閥,。由于內(nèi)部泄漏不可避免,，因此將馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，仍會(huì)有緩慣的滑轉(zhuǎn),。所以,，需要長(zhǎng)時(shí)間精確制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動(dòng)器,。某些型式的液壓馬達(dá)需要在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作,。

派克液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來(lái)說(shuō)是一致的，都是通過(guò)密封工作腔的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,。

①相同點(diǎn)：液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來(lái)說(shuō)是一致的,，都是通過(guò)密封工作腔的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

②不同點(diǎn)：

液壓馬達(dá)的容積率小于液壓泵,。并且液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速相對(duì)于液壓泵低,。

液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)對(duì)稱，且可正反轉(zhuǎn),。但是,，液壓泵大多只具有單向性。

除了進(jìn)油口,、出油口,，液壓馬達(dá)還具有泄油口，但液壓泵沒(méi)有,。

美國(guó)到貨PARKER派克馬達(dá)的操作說(shuō)明

1,、在操作之前，檢查所有的液壓系統(tǒng)的部件是否正確地安裝,，并通過(guò)濾清器向規(guī)定的高度加油,。

2、在沒(méi)有負(fù)載的情況下開(kāi)始10至15分鐘的運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行,，并且執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行排氣,、油箱中的泡沫,、系統(tǒng)中的噪聲、和馬達(dá)油缸中的滯進(jìn),，這些都表明在系統(tǒng)中存在空氣,。

3、在排除空氣之后,，填充油箱,，并且再次開(kāi)始逐漸地增大馬達(dá)的負(fù)載,，直至達(dá)到大負(fù)載,，并且觀察異常，例如噪聲,、油升和漏油,。

4、在運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行50小時(shí)的情況下,，對(duì)油進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行一次更換,，之后的更換按照保養(yǎng)規(guī)則執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行。

5,、在派克馬達(dá)沒(méi)有壞的情況下,，請(qǐng)勿將其輕易地拆下