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德國(guó)HYDAC賀德克進(jìn)口安全閥是閥門家族比較特殊的一個(gè)分支,，它的特殊性是因?yàn)椴煌谄渌y門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是起到保護(hù)設(shè)備的安全,。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,，在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來(lái)越多,。鑒于設(shè)備泄壓的需要,，安全閥在保護(hù)設(shè)備過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過(guò)700多家,，每日交易詢盤達(dá)到200多條,，安全閥供求市場(chǎng)明顯升溫。通過(guò)第一季度數(shù)據(jù)初步分析,，安全閥需求量要高出二十個(gè)百分點(diǎn),。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件,。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動(dòng)啟閉,，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過(guò)安全閥設(shè)定壓力時(shí)，自動(dòng)開啟泄壓或降溫,，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下,，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外,，減少損失,。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車,、采油井,、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道,、壓力容器等,。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,，其中彈簧式安全閥應(yīng)用較為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥,。安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間,，超過(guò)150mm一般都稱為大口徑安全閥,。2013年安全閥預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，這已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),。我國(guó)能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,，因?yàn)榘踩y是屬于特種設(shè)備預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行業(yè)，國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局在申請(qǐng)資質(zhì)審查方面比較嚴(yán)格,，而巨大的安全閥需求市場(chǎng),，無(wú)疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來(lái)了更多的財(cái)富機(jī)會(huì)。

公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的最高許用壓力,，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低,。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。

開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力,，是指安全閥閥瓣在運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,，在該壓力下，開始有可測(cè)量的開啟高度,，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài),。

排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求,。

超過(guò)壓力：排放壓力與開啟壓力之差,，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸,，即開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力,。

啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差,，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當(dāng)開啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示,。

背壓力：安全閥出口處的壓力,。

額定排放壓力：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

密封試驗(yàn)壓力：進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,，在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率,。

開啟高度：閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

流道面積：指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量,。

流道直徑：對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。

簾面積：當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積,。

排放面積：閥門排放時(shí)流體通道的最小截面積。對(duì)于全啟示安全閥,，排放面積等于流道面積,；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積,。

理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量,。

排量系數(shù)：實(shí)際排量與理論排量的比值。

額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積,。

額定排量：指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分,。

當(dāng)量計(jì)算排量：指壓力、溫度,、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),，安全閥的計(jì)算排量。

頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座,。

顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座,。

安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類：彈簧式和杠桿式,。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力,。隨著大容量的需要,，又有一種脈沖式安全閥,，也稱為先導(dǎo)式安全閥,，由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),，輔助閥先開啟,，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入主安全閥,，并將主安全閥打開，使增高的介質(zhì)壓力降低,。

安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度,，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）,。

此外,，隨著使用要求的不同，有封閉式和不封閉式,。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,，全部沿著規(guī)定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì),。不封閉式一般用于無(wú)毒或無(wú)腐蝕性的介質(zhì),。

德國(guó)HYDAC賀德克進(jìn)口安全閥按結(jié)構(gòu)分

安全閥結(jié)構(gòu)圖

安全閥結(jié)構(gòu)圖

按其整體結(jié)構(gòu)及加載機(jī)構(gòu)的不同可以分為重錘杠桿式、彈簧式和脈沖式三種,。

1.重錘杠桿式安全閥

重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來(lái)平衡作用在閥瓣上的力,。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過(guò)杠桿的增大作用獲得較大的作用力,，并通過(guò)移動(dòng)重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來(lái)調(diào)整安全閥的開啟壓力,。

重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確,，所加的載荷不會(huì)因閥瓣的升高而有較大的增加,，適用于溫度較高的場(chǎng)合，過(guò)去用得比較普遍,，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上,。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重，加載機(jī)構(gòu)容易振動(dòng),，并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏,；其回座壓力較低，開啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密,。

2.彈簧微啟式安全閥

彈簧微啟式安全閥

彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力,。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟(整定)壓力,。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制,，而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,，所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開啟而發(fā)生變化,，即隨著閥瓣的升高,，彈簧的壓縮量增大,，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開啟是不利的,。另外,，閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,，從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。

3.脈沖式安全閥

脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成,，通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作,、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器,。

上述三種形式的安全閥中,，用得比較普遍的是彈簧式安全閥。

按介質(zhì)分

按照介質(zhì)排放方式的不同,， 安全閥又可以分為全封閉式,、半封閉式和開放式等三種。

1.全封閉安全閥

全封閉式安全閥排氣時(shí),，氣體全部通過(guò)排氣管排放,，介質(zhì)不能間外泄漏，主要用于介質(zhì)為有毒的容器,。

2.半封閉式安全閥

半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過(guò)排氣管,，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質(zhì)為不會(huì)污染環(huán)境的氣體的容器,。

3.開放式安全閥

開放式安全閥的閥蓋是敞開的,，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度,，主要適用于介質(zhì)為蒸汽,，以及對(duì)大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。