力士樂REXROTH柱塞泵A4VS.A10VS的結(jié)構(gòu)形式力士樂REXROTH柱塞泵A4VS.A10VS分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和由于徑向 力士樂柱塞泵A4VS屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,；是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的,。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力,。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上,。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程定子,。柱塞與滑靴球鉸相連,，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程定子上,。泵轉(zhuǎn)動時,，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，由于定于的偏心作用,，柱塞將作往復(fù)運動，它的預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程為定于偏心距的2倍,。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,，并由配流軸上吸油口控制,，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,，形成了開環(huán)控制,。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用,。液壓系統(tǒng)中:是利用與傳動軸平預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行工作的,。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合;
力士樂REXROTH柱塞泵A4VS.A10VS的工作情況
力士樂REXROTH柱塞泵A4VS.A10VS工作時,，在噴油泵上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個階段。結(jié)論：通過上述討論,，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運動總預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程,，供油預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程不受凸輪軸控制是可變的,。③ 供油開始時刻不隨供油預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量,。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A,、B、P,、Z和Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ號等系列,。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,，以柱塞預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要,。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分油量調(diào)節(jié)機構(gòu),、傳動機構(gòu)和泵體
為微處理器智能控制,，液晶屏顯示，可與電腦進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行通訊,，具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動小、操作方便等特點,。廣泛用于生化,、醫(yī)藥、化工,、環(huán)保等預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行業(yè),，滿足以上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求,。
