動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源 |
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日本SMC氣缸在采用日本SMC氣缸式的緩沖裝置中,,緩沖過程中的緩沖阻尼是固定不變的,
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參考價(jià) | ¥11 |
訂貨量 | 1件 |
更新時(shí)間:2022-09-01 09:44:41瀏覽次數(shù):365
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SMC氣缸MRQBS32-20C
SMC氣缸技術(shù)性能:
*,,相比電動(dòng)執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢,。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),,退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快,,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求,。
SMC氣缸維護(hù)技巧:
1、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?,F(xiàn)象,,動(dòng)作是否平穩(wěn),速度及循環(huán)周期有無明顯變化,,氣缸安裝架是否松動(dòng)和變形,,各連接部分有無松動(dòng)等。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修,,防止事故發(fā)生,。
2、氣缸正常使用后,,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,,即時(shí)放水加油,不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤滑脂,。
3,、氣缸需要定期更換密封圈,,以防止泄露不能正常工作,重新裝配時(shí),,零件必須清洗干凈,,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),特別需防止密封圈被剪切,、劃傷,、損壞等。
4,、氣缸拆下長時(shí)間不使用時(shí),,活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞,。
SMC氣缸MRQBS32-20C