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SMC氣缸CDZ1B10330

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參考價 18
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 CDZ1B10330-B
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 廈門市
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更新時間:2022-08-29 16:08:31瀏覽次數(shù):238

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產(chǎn)品簡介

動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源
SMC氣缸CDZ1B10330
如果SMC電磁視芯或滑塊不能動作,而固定在一個位害時,,則空調(diào)器制冷或制執(zhí)不能相互轉(zhuǎn)掉,。

詳細(xì)介紹



SMC氣缸CDZ1B10330

根據(jù)工作需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作:但缸徑過天,,不僅使設(shè)備笨重,,成本高,同時耗氣量增大,,造成能源浪費,。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),,以減少氣缸的尺寸,。

根據(jù)安裝位置,使用目的等因素決定,。在一般情況下,,采用固定式氣制。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)口轉(zhuǎn)時(如車床,,磨床等),,應(yīng)選用口轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,,還需作圓弧擺動時,,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸作用力的大小

期制徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載有理論平衡條件需氣作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,,使氣制輸出力稍有余量,,缸徑過小,輸出力不夠,,但缸徑討大,,使設(shè)備笨重,成本提高,,又增加耗氣量,,浪費能源。在夾具設(shè)計時,,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),,以減小氣缸的外形尺寸?;钊谐?/span>

與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰,。如用干夾緊機構(gòu)等,,應(yīng)按計算需的行程增加10~20mm的余量。

活塞的運動速度

主要取決干氣缸輸入壓縮空氣流量氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,,要求高速運動應(yīng)取大值,。氣缸運動速度一般為50~8


00mm/s。對高速運動SMC氣制,,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道:對干負(fù)載有變化的情況,,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶


節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸,,則較易實現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,用排氣節(jié)流調(diào)


速:垂百安裝的氣制舉升負(fù)載時,,用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,,,要求行程末端運動平穩(wěn)僻免沖擊時,,應(yīng)洗用帶緩沖裝警的氣制制


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