4WRA6W30-2X/G24N9K4/V現(xiàn)貨力士樂(lè)比例閥

上海圓馨能源科技有限公司位于廈門(mén)思明繁華的SM廣場(chǎng)中心地帶是全國(guó)工業(yè)傳動(dòng)流體自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)嵙^強(qiáng)的經(jīng)銷(xiāo)商,，有著豐富的氣動(dòng)液壓技術(shù)服務(wù),、工業(yè)銷(xiāo)售及采購(gòu)的經(jīng)驗(yàn),，主營(yíng)產(chǎn)品涉及液壓泵閥（電磁閥,、柱塞泵拳頭產(chǎn)品）,、工控產(chǎn)品,、驅(qū)動(dòng)模塊,、伺服電機(jī),、可編程控制器PLC,、數(shù)控傳動(dòng)、傳感器系列、電源,、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表,。具體主要經(jīng)營(yíng)品牌及產(chǎn)品如下:
Z2FS 10雙路節(jié)流閥/單向閥：
用于限制兩個(gè)工作油口的主流量或控制流量；
Z2FS雙路節(jié)流單向閥,；
通徑10，Z疊加閥,；
3種油口符號(hào)：
油口A和B=-,，
油口A，油口B,；
3種調(diào)節(jié)元件：
帶刻度可鎖旋鈕3,，
帶鎖緊螺母和防護(hù)帽的內(nèi)六角心軸5,，帶刻度旋鈕7,,；
3X系列；節(jié)流控制：
無(wú)代號(hào)帶兩個(gè)節(jié)流單向閥（進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流）,，S=A和B進(jìn)口節(jié)流控制,，S2=A和B出口節(jié)流控制,；
密封件V氟橡膠.; Z2FS 10雙路節(jié)流閥/單向閥：用于進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流,。

JFZ1-A-60型復(fù)軌器適用于各種環(huán)境下 150 噸以下的各種機(jī)車(chē)或軌道車(chē)輛。如：

在北京地鐵 5.30 事故中（復(fù)興門(mén)站到南禮士路站之間，三列地鐵列車(chē)共計(jì)18 節(jié)

車(chē)廂，在同方向行駛途中相撞,，數(shù)節(jié)車(chē)廂脫軌掉道）,，因?yàn)榭臻g狹小,，國(guó)內(nèi)外其它

復(fù)軌器均無(wú)法進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng),，后由 A 形復(fù)軌器在不需任何動(dòng)力的情況下迅速完

成了復(fù)軌救援任務(wù),。 
為減輕單件部件重量和解救路基不平等起復(fù)安裝問(wèn)題，采用分段拼裝式底座設(shè)

計(jì),，可在機(jī)車(chē)掉道兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)正常復(fù)軌作業(yè),；分段拼裝式底座設(shè)計(jì)使底座

短小、輕便,，不僅搬運(yùn)方便又能適應(yīng)各種工作環(huán)境,。
為便于操縱更方便,，泵站設(shè)計(jì)為兩種結(jié)構(gòu),，手動(dòng)泵站和機(jī)動(dòng)泵站。機(jī)動(dòng)泵站采

用日本進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的泵和控制閥及液壓站,，使油路控制方

便靈活,，操作迅捷簡(jiǎn)單安全。泵站設(shè)計(jì)為手推車(chē)式,，整體小巧,、輕便，搬運(yùn)十分方

便,；并且采用箱式結(jié)構(gòu),，便于部件收存和保管。整個(gè)泵站整潔,、美觀,、好用。 
JFZ1-A-60型復(fù)軌器適用范圍
1 ,、適用車(chē)輛范圍,。 
適用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)的起復(fù)救援作業(yè),。 
適用于各種貨車(chē),、車(chē)輛及普通客車(chē)。 
2 ,、適用工作環(huán)境,。 
適用于鐵路各種線(xiàn)路,、車(chē)站、車(chē)場(chǎng),、編組站,、橋梁、隧道,。 
適用于廠礦,、線(xiàn)路、港口,。
JFZ1-A-60型復(fù)軌器使用前的準(zhǔn)備
1 ,、向承重缸、橫移缸沖入壓縮空氣,，沖氣壓力 8~10Mpa ,，充氣方式可通過(guò)

手動(dòng)氣筒或其他氣源充氣。 （鐵翔）
2 ,、檢查承重缸,、橫移缸是否有漏泄,。
3 ,、檢查油管接頭,、承重缸、橫移缸,、油泵快速接頭 O 型圈應(yīng)良好并保證密

封良好,。
4 、泵內(nèi)注入足量液壓油（冬季使用航空液壓油）,，并聯(lián)結(jié)油管試打壓,，排出

油管內(nèi)的空氣,。
5 ,、選擇好故障機(jī)車(chē)的舉升點(diǎn)，一般選擇在車(chē)鉤后部機(jī)車(chē)中梁處,，下面碼放枕

木將底座安放好,。
6 、不起復(fù)一端的輪對(duì)雙向打
7 ,、起復(fù)一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊（減小油缸無(wú)效空行稱(chēng)）、索好,。
五,、JFZ1-A-60型復(fù)軌器的組裝
1 ,、橫移缸安放在中梁下面對(duì)應(yīng)的底座位置上。油缸快速接頭接上油管，油管

另一頭接油泵的快速接頭上,；橫移缸的二級(jí)缸帽上固定頂托一端,，托起油缸和頂托

角度不能大于 87 度,，使頂托的中心正好處于中梁的中心位置，否則移動(dòng)底座調(diào)整

,。
2 ,、承重缸二級(jí)缸帽上固定頂托另一端,，油缸快速接頭接上油管,，油管另一頭

接油泵的快速接頭上,，油泵打壓,，使一級(jí)油缸適量伸出,，此時(shí)頂托中心正好處于中

梁的中心位置，否則調(diào)整承重缸在底座上的支撐位置,。（見(jiàn)圖 8 ）
六、JFZ1-A-60 型復(fù)軌器的起復(fù)作業(yè)
1 ,、再次確認(rèn)打好,，復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。 
2 、同時(shí)向兩個(gè)油缸（承重缸,、橫移缸）內(nèi)注入液壓油,，使頂托*貼緊機(jī)車(chē)

中梁。車(chē)下人員撤離到安全的地方,。
3 ,、橫移缸此時(shí)加大壓力注入液壓油，承重缸適量加大壓力注入液壓油,，觀察

機(jī)車(chē)應(yīng)緩緩被托起,。 
4 、橫移缸,、承重缸同時(shí)加大壓力注入液壓油,，此時(shí)機(jī)車(chē)垂直向上托起，當(dāng)承

重缸的二級(jí)油缸*伸出后,，承重缸停止注入液壓油,，橫移缸繼續(xù)注入液壓油，此

時(shí)機(jī)車(chē)成弧線(xiàn)型向承重缸方向上托起,，機(jī)車(chē)的*到第三根 輪對(duì)逐漸離開(kāi)地面,。

（見(jiàn)圖 9 ）
頂舉、橫移同時(shí)進(jìn)行
5 ,、三根輪對(duì)全部高于鋼軌平面時(shí),，橫移缸繼續(xù)注入液壓油，機(jī)車(chē)?yán)^續(xù)向承重

缸方向橫移,， 輪對(duì)橫移到與鋼軌垂直時(shí),，橫移缸、承重缸同時(shí)緩慢卸液壓油,，慢

慢輪對(duì)落在鋼軌上,。（見(jiàn)圖 10 ）
6、三根輪對(duì)全部高于鋼軌平面時(shí),，橫移缸繼續(xù)注入液壓油,，承重缸同時(shí)緩慢

卸液壓油，機(jī)車(chē)?yán)^續(xù)向承重缸方向橫移,，輪對(duì)橫移到與鋼軌垂直時(shí),，橫移缸、承重

缸同時(shí)緩慢卸液壓油,，慢慢輪對(duì)落在鋼軌上,。（鐵翔）
7 、橫移缸,、承重缸卸液壓油,，缸內(nèi)有空氣簧的作用,，油缸會(huì)自動(dòng)回位。
8 ,、撤去復(fù)軌器,、和轉(zhuǎn)向架的索具，起復(fù)作業(yè)完畢,。
七,、 JFZ1-A-60 型復(fù)軌器的注意事項(xiàng)

1 、起復(fù)作業(yè)前必須打好 
2 ,、起復(fù)機(jī)車(chē)作業(yè),，注意向承重缸側(cè)橫移，因?yàn)槌兄馗椎亩?jí)缸舉升力和一級(jí)

缸舉升力一樣 60 噸,。 
3 ,、液壓油一般使用 30 號(hào)液壓油，寒冷地區(qū)請(qǐng)使用航空液壓油,。 
4 ,、橫移、復(fù)位作業(yè),，油缸卸油時(shí)放油閥注意緩慢放油,，因機(jī)車(chē)太重防止下降

過(guò)猛造成事故。 
5 ,、舉升,、復(fù)位的全過(guò)程，橫移缸,、承重缸不能垂直,，始終小于 87 度。
八,、 JFZ1-A-60型復(fù)軌器的主要技術(shù)指標(biāo)（鐵翔）
1 ,、低工作點(diǎn)： 400mm 。 
2 ,、大舉升高度： 1200mm ,。 
3 、 JFZ 型復(fù)軌器任意角度舉升力：大于 55 噸,。 
4 ,、一次橫移量： 400 — 500mm 。
公司自創(chuàng)建以來(lái),，注重公司文化建設(shè),，整合價(jià)值理念，以“創(chuàng)鐵路精品,，樹(shù)公司形

象”為公司文化核心,，建立了現(xiàn)代化公司管理制度及符合自身鮮明特點(diǎn)的公司文化

體系，導(dǎo)入了績(jī)效模式,，提升了管理層次,。多年來(lái)堅(jiān)持以鍛造“鐵翔品牌”為

公司宗旨，以“團(tuán)結(jié)實(shí)干,，爭(zhēng)創(chuàng)”為公司精神,，以建立“多元化、集體化”格

局為公司創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo),，全面實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、集約化,、人本化”管理制度

,，以*的技術(shù)、規(guī)范的管理和務(wù)實(shí)的作風(fēng)積極推進(jìn)“精品機(jī)械”戰(zhàn)略,。積極塑造

以“務(wù)實(shí),、高效、合作,、創(chuàng)新”為核心價(jià)值觀的管理團(tuán)隊(duì),，推動(dòng)公司在新形勢(shì)下的

創(chuàng)新發(fā)展。

4WRA6W30-2X/G24N9K4/V現(xiàn)貨力士樂(lè)比例閥

品牌 品名 物料號(hào) 規(guī)格型號(hào)
力士樂(lè) 線(xiàn)圈 R900019793 019793-K360 24VDC 1.45A
力士樂(lè) 線(xiàn)圈 R900019797 019797-K151 220VDC 35W
力士樂(lè) 線(xiàn)圈 R900021392 021392AS446 80/96VDC30W
力士樂(lè) 液壓閥 R900205507 2FRM6B36-3X/1,5QRV       
Eaton 軟管總成 　 35MPAΦ8M16*1.5=8000
Eaton 軟管總成 　 35MPAΦ8M16*1.5=9500
力士樂(lè) 液壓元件 R900958859 3DREPE6C-21=25EG24N9K31/F1M=00
力士樂(lè) 插頭 R901017022 3P Z5L M 12-240V SP&
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R901278770 3WE10A5X/EG24N9K4/M
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561180 3WE6A6X/EG24N9K4
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R901278760 4WE10D5X/EG24N9K4/M
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R901390857 4WE10E5X/HG24N9K4/M
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R983083732  4WE10J5X/HG24N9K4/M
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900560858 4WE10J73-3X/CG24N9K4/A12   
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R901350367 4WE10Q5X/EG24N9K4/V
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R901391202 4WE10Y5X/HG24N9K4/M
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561272                                                                     4WE6C6X/EG24N9K4   
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900915069 4WE6D62/EG24N9K4/B10
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561274 4WE6D6X/EG24N9K4
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561278 4WE6E6X/EG24N9K4     
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561282 4WE6G6X/EG24N9K4  
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561288 4WE6J6X/EG24N9K4  
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900940462 4WE6MB6X/EW230N9K4  
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900568233 4WE6W6X/EG24N9K4
力士樂(lè) 液壓元件（電磁閥） R900561276 4WE6Y6X/EG24N9K4
力士樂(lè) 液壓元件 R983030774 4WMM10J3X/F          
力士樂(lè) 液壓閥（比例閥） R900913445 4WRAE6W1-30-2X/G24N9K31/A1V
力士樂(lè) 液壓元件（比例閥 R900976919 4WRAE6W15-2X/G24K31/F1V
力士樂(lè) 液壓閥（比例閥） R900927230 4WREE10E75-2X/G24K31/A1V
力士樂(lè) 液壓元件（比例閥 R900927356 4WREE10E75-2X/G24K31/F1V  
力士樂(lè) 液壓閥（比例閥） R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V
力士樂(lè) 液壓元件（比例閥 0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M
力士樂(lè) 液壓閥（比例閥） 0811404353 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/F1M 升級(jí)為3X
哈威 過(guò)濾器 　 6905117F1      
力士樂(lè) 液壓元件（柱塞泵） R910910590  A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 
力士樂(lè) 液壓元件（柱塞泵） R910994306 A4VSO125DR/30R-PPB13N00
SUN 液壓件 　 CBEALHN
派克 液壓閥 　 D1SE83BNJW    
派克 比例閥 　 D41FCE01FC1NE70
力士樂(lè) 液壓元件(溢流閥） R900593530 DB20-2-52/315
力士樂(lè) 液壓閥（溢流閥） R983037970 DBDS10K1X/315
力士樂(lè) 液壓元件(溢流閥） R983037974 DBDS10K1X/400
力士樂(lè) 液壓閥（溢流閥） R900424271 DBDS20K1X/315    
力士樂(lè) 液壓元件(溢流閥） R983037926 DBDS6K1X/200
力士樂(lè) 液壓閥（溢流閥） 0811402017 DBETX-1X/180G24-8NZ4M
力士樂(lè) 液壓元件(溢流閥） R900926054 DBW10A2-52/315-6EG24N9K4
力士樂(lè) 液壓閥（溢流閥） R900912910 DBW10B2-52/200-6EG24N9K4
JFZ1-A-60型液壓復(fù)軌器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,，本公司擁有*的生產(chǎn)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的研發(fā)部門(mén),，應(yīng)用廣泛質(zhì)量過(guò)關(guān)
 
A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性,，在所有組件之間采用鉸接,，使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈活性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)故障車(chē)輛舉升,、橫移的穩(wěn)定,，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓安全控制鎖，即使在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落,，起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制,，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車(chē)、車(chē)輛）的安全,。
    A-120型吊復(fù)式型復(fù)軌器起復(fù)點(diǎn)低,、升程高、起復(fù)速度快,、橫移量大,、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成,，且不會(huì)發(fā)生倒伏事故,，可適用于任何場(chǎng)合救援起復(fù)作業(yè),，吊復(fù)在現(xiàn)場(chǎng)非常方便，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,，更顯示出A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器的*性,。
    為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復(fù)安裝作業(yè)問(wèn)題，A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計(jì),，不僅能夠解決掉道車(chē)輛兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)及某些路基不平穩(wěn)時(shí)保持較好水平的正常救援起復(fù)作業(yè),，底座之間采用拉纖鋼板連接，能調(diào)整A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器兩只液壓缸底座之間的距離,，從而解決掉道機(jī)車(chē)車(chē)輛頂舉點(diǎn)低起復(fù)的問(wèn)題,，因此即使機(jī)車(chē)車(chē)輛掉道很低的情況下，也不要進(jìn)行二次起復(fù),。
    由于A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器操作時(shí)液壓缸工作的靈活性,，兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響，由操作人員根據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時(shí)的實(shí)際情況選擇哪只液壓缸舉升,，也可同時(shí)舉升,。但是由于機(jī)車(chē)、車(chē)輛在掉道后存在左右傾斜,，一般而言先舉升較低一邊的液壓缸,，當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車(chē)、車(chē)輛平行時(shí)可選擇兩只缸同時(shí)舉升,，也可選擇交替舉升,，在回落過(guò)程中也一樣。因此,，使用A-120吊復(fù)式型復(fù)軌器可省去掉道機(jī)車(chē)車(chē)輛救援起復(fù)作業(yè)前的扶正,。
    A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器吊復(fù)點(diǎn)為車(chē)鉤（或者勾框），解決了機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)起復(fù)點(diǎn),，也不受車(chē)鉤型號(hào)的限制,，通用性較強(qiáng)，每只液壓缸為一級(jí)液壓缸,，大橫移量為550mm,、低工作點(diǎn)為200mm到400mm、高升程為12500mm,。A-120型（吊復(fù)式）復(fù)軌器吊復(fù)車(chē)鉤（或勾框）適用于重量≤150噸機(jī)車(chē),、車(chē)輛。
    適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)機(jī)車(chē)車(chē)輛,、車(chē)務(wù)系統(tǒng)的機(jī)車(chē)車(chē)輛救援起復(fù)作業(yè),。
    此型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶(hù)的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸,。
1,、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào),、技術(shù)指標(biāo)
A-90復(fù)軌器
A-120型復(fù)軌器
DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn)
頂舉車(chē)鉤、中梁
吊復(fù)車(chē)鉤,、勾框
頂舉車(chē)軸
適用重量
范圍
頂舉車(chē)鉤≤90噸,、中梁≤140噸
吊復(fù)車(chē)鉤,、勾框≤150噸
頂舉車(chē)軸≤90噸
低工作點(diǎn)
400mm
250—400mm
280mm
高升程
1250mm
1250mm
370mm
大橫移量
550mm
550mm
380mm
2,、適用于車(chē)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)
A-90復(fù)軌器
L-50型復(fù)軌器
DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn)
頂舉車(chē)鉤,、中梁
頂舉車(chē)鉤,、中梁（或心盤(pán)）
頂舉車(chē)軸
適用重量
范圍
頂舉車(chē)鉤≤90噸、中梁≤140噸
車(chē)鉤≤55噸,、中梁（或心盤(pán)）≤90噸
頂舉車(chē)軸≤90噸
低工作點(diǎn)
400mm
450mm
280mm
高升程
1250mm
560mm