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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
承載比試驗(yàn)儀 CBR-3多孔板：一塊
百分表：0——10mm,，2只
重量： 45kg
貫入桿：端面直徑Φ50mm，長(zhǎng)100mm
外形尺寸： 450×300×600㎜
承載比試驗(yàn)儀：速度1mm/min ,，壓力3T
荷載板：4塊（外徑Φ150mm,、內(nèi)徑Φ52mm、每塊1.25kg）
試筒：內(nèi)徑Φ152mm,、高170mm,，墊塊Φ151mm、高50mm同重型擊實(shí)試驗(yàn)試筒
CBR又稱加州承載比,，是California Bearing Ratio的縮寫,，由美國(guó)加利福尼亞公路局首先提出來(lái)，用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo),。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù),。我國(guó)以前路基路面的設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)路面,、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)主要采用回彈模量指標(biāo),，近年來(lái)，參考了國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況,，將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 013—95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033—95),，作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對(duì)于公路工程的路基路面設(shè)計(jì)及施工都有著非常重要的意義,。
CBR-1型承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面,、路面基層，底基層,，路基材料層的承載能力,，是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50123-1999）及*標(biāo)準(zhǔn)（JTJ051-93）,。
承載比試驗(yàn)儀 CBR-3是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制件后,，對(duì)各種土和路面基層，底基層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn),。
滄州華恒試驗(yàn)儀器有限公司主營(yíng)：公路試驗(yàn)儀器,，教學(xué)用實(shí)驗(yàn)儀器，混凝土試驗(yàn)儀器,，瀝青混合料試驗(yàn)儀器,，水泥砂漿試驗(yàn)儀器，養(yǎng)護(hù)箱等產(chǎn)品,。
公司理念：“誠(chéng)信為本,、實(shí)力為先，全心全意為我們的客戶”，我們秉承客戶至上,、服務(wù)優(yōu)先的經(jīng)營(yíng)理念,，以的服務(wù)品質(zhì)，專業(yè)的技術(shù)服務(wù),，保障客戶在信息時(shí)代的高速公路上馳騁,，又以忠誠(chéng)、高效,、創(chuàng)新的精神,，尊重人才和尊重技術(shù)的態(tài)度，使客戶享受的服務(wù)獲得zui大的利益,。