化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
WAGO萬(wàn)可750系列和753系列不同在于,，接線端子是否可拔插,。上海勇控自動(dòng)化有現(xiàn)貨。
詳細(xì)介紹
德國(guó)進(jìn)口WAGO 753-422萬(wàn)可模塊,，數(shù)字量4通道輸入模塊,，24V高電平有效，其具體技術(shù)參數(shù)如下,。
數(shù)字量輸入模塊,，接收數(shù)字型現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(如：傳感器等)的控制信號(hào)。
該輸入模塊至少將輸入信號(hào)延長(zhǎng) 10 ms,。只會(huì)采集 ≥ 1ms 的信號(hào),。將不會(huì)延長(zhǎng) > 10ms 的輸入信號(hào)（見(jiàn)定時(shí)技術(shù)數(shù)據(jù)）。
每個(gè)輸出通道與總線之間通過(guò)光電耦合器隔離,。
WAGO 753在汽車行業(yè)的應(yīng)用,。汽車工業(yè)是在許多相關(guān)聯(lián)的工業(yè)和有關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性企業(yè)。汽車上使用著許多部門的產(chǎn)品,，而且從毛坯加工到整車裝配,，需要采用各類加工技術(shù)。汽車零件包括大至地板,，小至螺釘?shù)葦?shù)千個(gè)不同的部件。實(shí)際的汽車生產(chǎn)過(guò)程是由若干不同的專業(yè)生產(chǎn)廠(車間)合作完成的,。為了經(jīng)濟(jì)地,、高效率地制造汽車，這些專業(yè)生產(chǎn)廠(車間)按產(chǎn)品的協(xié)作原則組織生產(chǎn)
說(shuō)明:
不包括753系列接插式前連接器和防插錯(cuò)定位銷,。
| 數(shù)字量輸入數(shù)量 | 4 |
| 通道總數(shù)量（模塊） | 4 |
| 信號(hào)類型 | Voltage |
| Type of signal voltage | DC 24 V |
| 傳感器供電電壓 | DC 24 V |
| 傳感器接線 | 2 x (2線, 3線); 連接其他傳感器時(shí),必須使用一個(gè)合適的現(xiàn)場(chǎng)側(cè)接線模塊（如750-614） |
| 輸入特性 | 高電平觸發(fā) |
| 輸入濾波(數(shù)字量) | 1 ms |
| 信號(hào)（1）各通道輸入電流 | 4 mA |
| 信號(hào)（0）電壓范圍 | −3 … +5 VDC |
WAGO萬(wàn)可在制造業(yè)在推動(dòng)智能工廠目標(biāo)時(shí)面臨各種問(wèn)題,，如較大規(guī)模企業(yè)與工廠的設(shè)備雖都已自動(dòng)化，但卻各自獨(dú)立,，以往可能透過(guò)人工抄寫方式匯整,，現(xiàn)在則可透過(guò)系統(tǒng)集成將各設(shè)備串連成全線自動(dòng)化，深入進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,；許多中小型工廠則面臨設(shè)備未*自動(dòng)化問(wèn)題,，或機(jī)臺(tái)老舊不敷需求 。
萬(wàn)可WAGO模塊在制造業(yè)邁向智能化的首要之務(wù)，便是落實(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)串連,，從訂單/生產(chǎn)預(yù)測(cè),，向下逐級(jí)驅(qū)動(dòng)管理層訂單生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)準(zhǔn)備及調(diào)度,、執(zhí)行與管制,、物料資源與周轉(zhuǎn)，再到底層的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),，促使制造過(guò)程的數(shù)據(jù)皆能匯整至同一平臺(tái),，而臺(tái)塑網(wǎng)的設(shè)備智能化及自動(dòng)化系統(tǒng)，即是藉由ICT技術(shù)將軟硬件虛實(shí)整合,，把工廠制程設(shè)備升級(jí)為連網(wǎng)設(shè)備,。
