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上海勇控自動化設(shè)備有限公司 |
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樓宇自動化WAGO 750-401數(shù)字量模塊
值得一提的是,，WAGO公司十分注重與客戶和合作伙伴的溝通,，讓客戶從與我們的交流中獲益是WAGO每位工作人員的共同心愿,。借展會這個平臺,，我們的技術(shù)人員為達到客戶滿意耐心且投入的解答著,，展臺上，不時可以看到客戶的頻頻點頭和滿意的笑容,。對于一些客戶需要我們會后提供的服務,，我司工作人員還予以一一記錄，以便展會結(jié)束后更快,、更及時的服務于客戶,。
750-401模塊遠觀萬可電子展臺，是那樣的與眾不同,，在這個全新的展臺上,，我們和我們的用戶共同見證了WAGO的成長，并一起期待2008年WAGO能夠更好的繼續(xù)向前發(fā)展,。
樓宇自動化WAGO 750-401數(shù)字量模塊
所有參與評選的項目均是全歐洲較為成功的案例,。"Calle 30"憑借73，000個照明接點（當然是采用DALI總線協(xié)議進行控制）被評為第二名,。Calle 30是馬德里市中心的幾個主要環(huán)線之一,。這條主干路在某些區(qū)域可達到10車道，從2004年至2007年,，它被進行了完整的翻新,，一些路段還進行了修改。所有路段總長達99km,，其中55km位于地下,，全部照明都可以根據(jù)交通狀況進行調(diào)節(jié)。這樣,，照明系統(tǒng)就能夠獲得高的安全保障,，同時做到節(jié)省電能。因為線路故障能夠被快速精確定位,，所以維護費用也得以大大降低,。
照明與逃生路線標識的連接通過1360個獨立的DALI總線段完成，而DALI總線是由WAGO以太網(wǎng)控制器和WAGO DALI主站模塊實現(xiàn)的,。WAGO產(chǎn)品的模塊化構(gòu)造能夠滿足所有用戶對于靈活,、可靠、個性化照明解決方案的要求,。WAGO產(chǎn)品的使用成功造就了這個創(chuàng)新性方案,，進而獲得評委們的*認可。
2008年6月10-13日,，第十二屆現(xiàn)代工廠過程自動化技術(shù)與裝備展覽會萬可電子展示了多款接線端子,、模塊和連接器等產(chǎn)品,。WAGO公司的現(xiàn)場總線輸入/輸出系統(tǒng)不僅支持PROFIBUS-DP/FMS、DeviceNet,、Modbus,、Interbus、CANbus,、Lightbus,、 LonWorks、 Ethernet 等多種現(xiàn)場總線,，還支持串行接口的通訊,。所以，可用于各種工業(yè)現(xiàn)場,，如汽車制造,、造紙、紡織,、石油化工,、煙廠、冶金工業(yè),、電力,、鐵路交通及樓宇自動化等。
本次展覽會上萬可電子以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務吸引了大量的國內(nèi)外人士前來參觀洽談,。
德國WAGO公司作為彈簧連接技術(shù)的*和推廣者,，自1977年發(fā)明了具有“籠式彈簧夾持結(jié)構(gòu)”（CAGE CLAMP®）的接線端子以來，這種電連接技術(shù)就得到了鐵路和軌道交通行業(yè)的廣泛認可,。1978年,，德國鐵路就將其應用到旅客列車的低壓電氣柜、電源和照明系統(tǒng)中,。目前,，WAGO已經(jīng)發(fā)展成為世界范圍內(nèi)鐵路和軌道交通行業(yè)所信賴的品牌，并經(jīng)受住了各種環(huán)境條件的考驗,。
WAGO 750-402*,，無論是哪個領(lǐng)域的交通設(shè)備都有著共同的特點：的環(huán)境影響著元器件的應用。交通設(shè)備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護性,。WAGO籠式彈簧夾持結(jié)構(gòu)由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了優(yōu)勢互補的結(jié)構(gòu),，這種結(jié)構(gòu)使電氣連接具有出色的抗振動性及抗沖擊性，即使在的環(huán)境條件下,，也可以保證行車的可靠性和安全性,。同時，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的選材,、嚴格的加工及檢測工藝進一步保障了電氣連接的可靠,，真正做到了持久免維護,。數(shù)年來，WAGO軌裝式接線端子,、MCS接插式連接器,、X-COM連接器以及工業(yè)電子接口模塊等一系列產(chǎn)品安全的運行在世界范圍鐵路和軌道交通系統(tǒng)的方方面面，包括,，機車,、旅客列車,、動車組,、鐵路信號和車站設(shè)備等。在中國青藏列車,、大秦鐵路這些有著特殊環(huán)境和特定時間要求,、挑戰(zhàn)性的項目中，也毫無例外地看到了WAGO的身影,。
不斷地提供創(chuàng)新的和高可靠的產(chǎn)品是WAGO在鐵路和軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展的關(guān)鍵,。先是將接線端子與插頭的結(jié)合體X-COM系統(tǒng)應用到機車車輛上，解決了空間小接線慢的問題,；又進一步提供MINI型的X-COM系統(tǒng),，厚度僅為3.5mm，解決了動車組司機臺的配線問題,。WAGO不斷跟蹤現(xiàn)代軌道交通的新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)，并在歐洲同行業(yè)中*獲得了為眾多大型鐵路設(shè)備生產(chǎn)商所承認和要求的IRIS認證,。
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