BECKHOFF EL3356-0010倍福模塊的技術(shù)參數(shù)如下,。模擬EL3356-0010輸入端子可通過4線或6線連接技術(shù)直接連接電阻橋或稱重傳感器,。在輸入電路中同時(shí)確定橋電壓UD和電源電壓UREF之間的比率，并且基于端子中的設(shè)置來計(jì)算最終負(fù)載值作為處理值,。

BECKHOFF EL3356-0010倍福模塊，當(dāng)天發(fā)貨。模擬EL3356-0010輸入端子可通過4線或6線連接技術(shù)直接連接電阻橋或稱重傳感器,。在輸入電路中同時(shí)確定橋電壓UD和電源電壓UREF之間的比率，并且基于端子中的設(shè)置來計(jì)算最終負(fù)載值作為處理值,。具有自動(dòng)自校準(zhǔn)（可停用）,、動(dòng)態(tài)濾波器和分布式時(shí)鐘支持，測量周期為100µs的終端可用于快速精確地監(jiān)測扭矩或振動(dòng)傳感器,。

BECKHOFF EL4001

畢浮模塊EL4002

EL4004

BECKHOFF EL5001

畢浮EL5101模塊

BECKHOFF EL3356-0010實(shí)物如下

技術(shù)數(shù)據(jù)EL3356-0010

輸入數(shù)量2,，用于全橋技術(shù)中的1個(gè)電阻橋

技術(shù)電阻橋、應(yīng)變儀

分布式時(shí)鐘是

測量范圍UD大值,。±27毫伏

測量范圍UREF大值,。±13.8伏

內(nèi)阻>200 kΩ（UREF），>1 MΩ（UD）

輸入濾波器極限頻率10 kHz低通（-3 dB）

分辨率24位,、32位演示

BECKHOFF EL3356-0010模塊另一方面,，客輪和郵輪也需要使用傳統(tǒng)的樓宇自動(dòng)化功能，如客艙的獨(dú)立房間控制,。船舶行業(yè)領(lǐng)域的供應(yīng)商面臨的主要挑戰(zhàn)是如何實(shí)現(xiàn)所有這些不同的自動(dòng)化應(yīng)用,，而無需集成不同的專用控制系統(tǒng)。由于倍?；?PC 的自動(dòng)化平臺采用模塊化設(shè)計(jì),，性能可擴(kuò)展，同時(shí)配備開放式接口并支持各種常用通訊標(biāo)準(zhǔn),，可以根據(jù)具體的應(yīng)用靈活進(jìn)行調(diào)整,。除 PLC 之外，它還集成了可視化,、測量技術(shù),、電機(jī)監(jiān)測。

基于 PC 的控制系統(tǒng)只有通過全面的,、跨系統(tǒng)的完整解決方案才能充分發(fā)揮它在能效認(rèn)證等級 A 方面的潛力：所有技術(shù)系統(tǒng)都集成在同一個(gè)平臺上,，實(shí)時(shí)協(xié)同工作，并通過集成的電能測量功能和云連接不斷優(yōu)化,?；赑C 的控制技術(shù)將所有數(shù)據(jù)點(diǎn)聚合在一個(gè)系統(tǒng)中，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。只有這種系統(tǒng)整合才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)節(jié)能建筑,，通過針對所有功能的控制軟件和針對所有技術(shù)系統(tǒng)的軟件庫,，讓“綠色建筑"走進(jìn)大眾生活。

倍福BECKHOFF EL3356-0010現(xiàn)貨模塊根據(jù)信號與系統(tǒng)的理論,，數(shù)字階梯狀信號可以看作理想沖激采樣信號和矩形脈沖信號的卷積,，那么由卷積定理，數(shù)字信號的頻譜就是沖激采樣信號的頻譜與矩形脈沖頻譜（即Sa函數(shù)）的乘積,。這樣,，用Sa函數(shù)的倒數(shù)作為頻譜特性補(bǔ)償。