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全新倍福BECKHOFF EL1202模塊

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參考價 200
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 EL1202
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2019-05-05 09:24:48瀏覽次數:900

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產品簡介

電動機功率 8kW 外形尺寸 9mm
重量 1kg    
全新倍福BECKHOFF EL1202模塊
EL1202 數字量輸入端子模塊從履行層采集二進制操控信號,,并以電隔離的方式將這些信號傳輸到上層自動化單元,。由于該端子模塊的輸入延遲十分低,,因此特別合適處理快速信號,。

詳細介紹

全新倍福BECKHOFF EL1202模塊

EL1202 數字量輸入端子模塊從執(zhí)行層收集二進制控制信號,,并以電隔離的形式將這些信號傳輸到上層自動化單元,。由于該端子模塊的輸入延遲十分低,因而特別適合處理快速信號,。EtherCAT 端子模塊支持分布式時鐘,,即可以與其他具有分布式時鐘功能的從站模塊進行同步采樣。因而,,用戶必須換成運用端子模塊類型 EL1202-0100(見相關文檔資料),。整個體系的 DC 精度 << 1 μs。因而,,用戶必須換成運用端子模塊類型 EL1202-0100(見相關文檔資料),。EL1202 有 2 個通道,通過一個 LED 來顯示其信號狀態(tài),。


用橫向輸送車完成的主動化 — 許多進料和出料,、交疊掩蓋區(qū)和冗余 方案 — 是盡可能高效地當令將堆垛好的零配件運送到合適的方位的 首要步驟。除了用于大型機柜包裝的大型橫向輸送機之外,,與曾經 *手動操作的運送物流體系比較,,現(xiàn)在功用提高了 15%。這樣,,即 使產能添加,,也不需要額外添加人員數量。” Eberlei 以為,,在倍福的 24 英寸多點觸控操控面板 CP3924 上施行新 型可視化體系是可以取得成功的另一個重要因素:“在具有縮放功 能的 HMI 上真實地再現(xiàn)由一切輥子輸送機和橫向輸送車構成的運送 區(qū)域是進步功率的關鍵,。曾經,查看人員經常一天需要走將近 14 公 里的路才干找到一切所需的材料,,而現(xiàn)在經過可視化界面就可以輕 松找到所需的托盤,。下面三個組件的平滑交互是完成這一功用提高 的基礎:經過基于 PC 的操控技能完成主動化后,可視化界面和體系 用于操控整個生產過程中的物料流,。只有這樣,,才可以如此嚴密,、 透明地將來自一切設備、運送和查看區(qū)域的數據融合在一起,,優(yōu)化 操控零配件的存取,,而且可以避免零配件堆積形成的線路擁堵。” Eberlei 解說說,,經過物料搬運技能完成的功率提高遠遠超過中心零配 件盯梢體系:“咱們還施行了發(fā)貨優(yōu)先級,,以保證作業(yè)流程順暢高 效。一起也將職工的作業(yè)量和作業(yè)舒適度考慮進去,。這也是為什么工 人們不能簡單地分配下一批可用的零配件包裝以進行查看,,而是經過 分配不同重量的家具零配件以減少體力勞動。比如剩下托盤辨認等其 它功用也包含在編程中,。” 橫向輸送車功用全面,安全性高 體系管理的橫向輸送車的數量在 8 個不同的運送區(qū)域中的 1 到 7 之間 變化,。大數量是無限的,,一般來說,每個運送區(qū)域配備一臺 C6930 操控柜式 PC,??绮块T運送設計讓操作人員可以在手動分配目的地時 不會遭到任何約束。主動穿過多臺輸送機和運送區(qū)域使得挑選長途運 輸目的地成為可能,。經過參數表可以隨時核算現(xiàn)有和附加的運送段及 橫向輸送車,。然后將這些因素主動考慮進去,以完成目的地挑選,、運 輸物流和視覺表明,。 橫向輸送車通常載重為 4 到 5 噸;在某些區(qū)域只需要 2 噸,。若要 一次運送盡可能多的零配件堆垛,,每輛車必須可以處理 4 到 6 個堆 垛。Norbert Horstkemper 補充說道:“視可用的空間不同,,橫向輸送車 的寬度一般在 2.5 到 4.5 米之間,。有些輸送車配有多個輥子輸送機、一 個提高設備和維護擋板,。一臺安裝了 TwinCAT NC PTP 軟件的 19 英寸多

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根據 PC 的操控技能助力實現(xiàn)復雜出產過程的全自動化 就拿柏麗二號工廠的運輸區(qū)域來說,,其設計非常復雜,約有 1500 臺 輥子輸送機電機,。而倍福根據 PC 的操控技能憑仗其杰出的開放性和 通用性為自動化技能的實現(xiàn)奠定了杰出的根底,。由 EtherCAT 端子模 塊組成的模塊化 I/O 體系能夠滿足每個區(qū)域的詳細需求,而且能夠輕 松適應體系擴展或現(xiàn)代化改裝,。此外,,經過 TwinCAT 軟件集成的操控 功用能夠運用 TwinSAFE 方便地將從前的單獨體系區(qū)域整合在一起,, 包括安全相關的區(qū)域。強壯的數據通訊能夠帶來更多優(yōu)勢,。超高速 EtherCAT 協(xié)議關于橫向輸送車的安全運行來說是*的,,TwinCAT 中的 ADS 通訊能夠實現(xiàn)出產過程中的上位通訊,以及連接柏麗根據以 太網的企業(yè)網絡,。這樣,,能夠根據需要運用現(xiàn)有的 IT 結構快速擴展 運輸體系。 除了技能方面的優(yōu)勢之外,,Norbert Horstkemper 還看到了根據 PC 的控 制技能所具有的另一個優(yōu)勢:“咱們公司作為設備制造商,,倍福作為 操控體系供貨商,以及柏麗作為終用戶,,咱們在一起合作已經有很 多年的歷史了,。再加上咱們三家在地理位置上相距很近,因此很多事 情做起來就簡單得多,。”Lars Eberlei 表示同意:“PC 操控技能以及我 們的合作伙伴與咱們在地理位置上的鄰近都讓咱們獲益,。因此,咱們 運用 PC 操控技能對現(xiàn)有的體系進行了標準化,。

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