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當(dāng)前位置:碩有(上海)實(shí)業(yè)有限公司>>技術(shù)文章>>德國工業(yè)品可靠的經(jīng)典解讀
德國素以精良的工業(yè)品著稱于世,,諸如西門子電器,、奔馳寶馬汽車、拜耳化工等等,,堪稱工業(yè)品的世界樣板,。而德國的公民有一個(gè)共性:做事特別認(rèn)真甚至是刻板??梢哉f,,國民嚴(yán)守科學(xué)規(guī)范成就了工業(yè)品的樣板,下面一個(gè)虛構(gòu)的謎語給出了經(jīng)典而又形象的解讀,。
筆者留日期間,,中國出生的日本人遲先生曾經(jīng)讓我們猜過一個(gè)有趣的謎語:假設(shè)美國人、日本人,、德國人正在生產(chǎn)線上擰螺絲,,活干到一半,下班的鈴聲響了,,工人會(huì)如何動(dòng)作,?通常是美國人放下工具,立馬走人,,日本人一定會(huì)加班加點(diǎn)把手頭的活干完才走,,大家猜德國人會(huì)怎樣做?謎底:他會(huì)把螺絲擰下來才走,。
三國工人為何會(huì)有如此差異,?美國人講法律,八小時(shí)工作制,,加不加班是我的自由,,準(zhǔn)點(diǎn)下班乃理所當(dāng)然;日本人講集體一致性,,全體加班已成常態(tài),,別人沒走,我也必須加班加點(diǎn)完成手頭的工作,,即使并非發(fā)自內(nèi)心的自覺自愿也必須如此,,這是日本特色的企業(yè)文化使然,;德國人嚴(yán)守科學(xué)規(guī)律,如果留下一半的活讓接手的人干,,效果不一樣,,因?yàn)槊總€(gè)人的手法不一樣,而德國人也是不愿意加班的,,與其心急火燎干完,,不如讓接手的人按自己習(xí)慣的手法與節(jié)奏干完一個(gè)完整的工序,質(zhì)量更有保證,。那么,,哪個(gè)國家的產(chǎn)品過硬呢?答案:德國,。就連日本人也認(rèn)為德國產(chǎn)品,,在日本如潮的車流中,幾乎清一色的日本車,,只是時(shí)不時(shí)能看到德國的奔馳車,,美國車幾乎不見蹤影,便是一個(gè)佐證,,據(jù)日本友人介紹,,老板與暴發(fā)戶大多偏愛奔馳車,這在瞧不起外國貨的日本是非常罕見的,。
如果說上述謎語還有些抽象的話,,我們再來看看二個(gè)真實(shí)的例子。
例一,,中國某隧道工程由德國專家監(jiān)理,,因?yàn)閲讼矚g搞獻(xiàn)禮工程、勞動(dòng)競賽,,往往隨意趕時(shí)間,、搶進(jìn)度,甲班白天掘金了10米,,晚上乙班便掘進(jìn)了11米(均超過了設(shè)計(jì)規(guī)定),,此舉非但沒有得到德國工程師的贊揚(yáng),反而遭到一頓嚴(yán)厲的批評(píng),,并嚴(yán)肅聲明如果再次出現(xiàn)類似情況,,工程質(zhì)量將評(píng)為不合格。何也,?德國工程師的解釋是:如能任意改變進(jìn)度,,那就是設(shè)計(jì)不合理,既然設(shè)計(jì)經(jīng)過了嚴(yán)格的審定,就必須不折不扣地執(zhí)行,,如果隨意改變施工進(jìn)度,,不僅質(zhì)量難以保證,甚至可能發(fā)生安全事故,。
例二,,隨著東風(fēng)西漸,德國主婦學(xué)做中國菜已漸成時(shí)尚,,中國人做菜全憑經(jīng)驗(yàn)與感覺,可德國人講做飯加多少水,、炒菜用多少調(diào)料都用量杯,、天平等器具定量,否則便無從下手,。這,,就叫刻板,也是習(xí)慣成自然,。
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