施耐德新款SPRM3K機架式UPS內(nèi)含電池

施耐德新款SPRM3K機架式UPS內(nèi)含電池

SPR3KL 特點
施耐德生產(chǎn)的機架安裝式Online-UPS,，3000VA,，220V，針對中國市場——不帶電池
在可擴展的運行時間內(nèi)提供高密度的雙轉(zhuǎn)換在線式電源保護
包括: 1.8 米電話線, 軟件光盤, 通信電纜
RoHS
Smart-UPS On-Line 特點與優(yōu)勢
系統(tǒng)保護
輸入功率因數(shù)校正
通過使用更小的發(fā)電機和更少的布線,，大限度地降低安裝成本,。
兼容發(fā)電機
使用發(fā)電機電源時，確保干凈,、不間斷電源以保護設備
頻率和電壓調(diào)整
可以在不使用電池的情況下修正較差的頻率和電壓條件,，從而提供更高的可用性。
電源調(diào)節(jié)
保護所連接的負載免受浪涌,、尖峰電壓,、閃電和其他電源擾動的影響。
冷啟動能力
當市電停止時提供臨時的電池供電
可復位線路開關
不用更換保險絲即可簡便的從過載中恢復過來,。
經(jīng)安全機構(gòu)的認證
產(chǎn)品經(jīng)過測試和認證,，確保可在規(guī)定的環(huán)境內(nèi)與所連接的服務提供商設備共同安全工作,。
營銷特色
通過遠程/網(wǎng)絡均可訪問,，簡單方便，節(jié)省時間,。
通過串口,、USB或可選的以太網(wǎng)進行網(wǎng)絡管理。包括PowerChute®網(wǎng)絡關機軟件,，可實現(xiàn)方便的監(jiān)視和控制,、安全的操作系統(tǒng)關機以及創(chuàng)新的能源管理功能。
運行無憂來自于的全面的設備兼容性和可靠性,。
提供由采用有源功率因數(shù)校正（PFC）電源的服務器制造商推薦的純正弦波輸出,。安全機構(gòu)的測試和認證意味著您可以部署Smart-UPS，并且確信它們能夠符合或超過業(yè)界為嚴格的標準,。

船舶和海洋平臺項目弱電設計者為了提高UPS系統(tǒng)供電的可靠性,，往往在方案上選擇“1+1”冗余并機，同時為了節(jié)省設備空間和投資成本,，電池采用2臺UPS共用一組的方式,。實際上節(jié)省空間和投資成本是沒有達到，但采用了共用電池組使得“1+1”冗余并機系統(tǒng)的可靠性降低了,，是得不償失的做法,。2臺UPS并機系統(tǒng)，后備時間要求一樣,，采用共用1組電池假設需要200AH 18節(jié),，采用2組電池(每臺各帶1組電池)需要100電池36節(jié)，電池的功率密度沒有變化,，總AH數(shù)對應的體積是基本不會變化,，即200AH電池18節(jié)與100AH32節(jié)所需要的空間是相差無幾的,，投資成本也相差無幾。但是采用了共用電池組,，會產(chǎn)生以下問題：

1,、 當并聯(lián)的某組電池發(fā)生短路現(xiàn)象時，相當于兩臺UPS的整流器短路,，將導致兩套UPS發(fā)生故障;

2,、 當某臺UPS逆變器短路，由于共用電池,，兩臺UPS的整流器是并接在一起的,，則可能導致兩臺UPS同時故障。

3,、 由于兩臺UPS的整流器并接在一起,，每臺UPS輸出的直流電壓會有壓差，雖然UPS的控制系統(tǒng)可監(jiān)測到并自動調(diào)節(jié)電壓,，保證兩臺UPS輸出直流電壓值相同,，但是如果控制精度不夠或控制失敗，兩臺UPS整流器間產(chǎn)生環(huán)流,，到一定值時，UPS整流器將自動關閉,，導致故障,。

不共用電池方案雖然也會有上述1和2的問題，但是損壞的只是單臺UPS,，而另一臺UPS工作正常,，保證并機系統(tǒng)的輸出是不間斷的，這也是用戶采用“1+1”冗余并機帶來系統(tǒng)可靠性的好處,。而如果采用共用電池方案,，無形中將冗余并聯(lián)供電的兩套獨立UPS系統(tǒng)，通過電池連接為一體,，變成了一套系統(tǒng),，這也就是花了并機系統(tǒng)的錢沒有達到冗余并機的目的。

七,、 海工動力電纜

船舶和海洋石油平臺的電力電纜一般選擇船用EPR絕緣電纜電纜,，例如江蘇上上品牌海工動力電纜類型為：CJPJ95/SC/NC-0.6/1kV(額定電壓0.6/1kV交聯(lián)聚乙烯絕緣低煙無鹵聚烯烴內(nèi)護套鍍鎳鋼絲編織鎧裝低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴外護套船用電力電纜，SC/NC型),，電纜結(jié)構(gòu)示意圖如下：

導體：鍍錫圓銅絲,第2類導體;

耐火層：云母帶(僅適用于NC型)

絕緣：交聯(lián)聚乙烯;內(nèi)護套：低煙無鹵聚烯烴

鎧裝層：鍍鎳鋼絲編織;外護套：低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴

燃燒性能：阻燃電纜為IEC60332,，耐火電纜為IEC60331;

船用電力電纜載流量的選擇，導體施耐德SPRM3K額定工作溫度未90℃,，環(huán)境空氣溫度45℃,，線纜選擇參考標準為GB/T13029《船用電纜的選擇和敷設》中*部分《船舶低壓電力系統(tǒng)電纜的選擇和敷設》,，其部分載流量表如下：