您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6FTJ-150B |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 圣陽蓄電池 | 主要用途 | 直流屏,、逆變器 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
Kaddiz蓄電池 STKPOWER蓄電池 凱鷹蓄電池 湯淺蓄電池 友聯(lián)蓄電池 耐持蓄電池 風帆蓄電池 復華蓄電池 冠通蓄電池 ULTRACELL蓄電池 大華蓄電池 愛斯德蓄電池 日本NPC蓄電池 KMT蓄電池 ALLWAYS蓄電池 奧斯達蓄電池 科威達蓄電池 博牌蓄電池 OTP蓄電池 菲斯特蓄電池 施耐德蓄電池 賽力特蓄電池 鳳凰蓄電池 克雷士蓄電池 戴思特DESTE蓄電池 力普蓄電池 太陽神蓄電池 京科蓄電池 穩(wěn)定牌蓄電池 LIBOTEK蓄電池 ANJING蓄電池 CTP蓄電池 桑特蓄電池 AOPUERSEN蓄電池 九能蓄電池 美賽弗蓄電池 SUNSTK蓄電池 FENGSHENG蓄電池 LUOKI蓄電池 WANTE蓄電池 奧特多蓄電池 拉普特蓄電池 聚能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 淞森蓄電池 SAVTNK蓄電池 理士蓄電池 奧克蓄電池 CDP蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 KE蓄電池 大力神蓄電池 駱俊蓄電池 賽能蓄電池 ZHAOAN蓄電池 威博蓄電池 金蘭盾蓄電池 DESTE蓄電池 諾華蓄電池 SUNEOM蓄電池 VAT蓄電池 Leert蓄電池 三瑞蓄電池 鴻貝蓄電池 歐姆斯蓄電池 蓄電池 BTB蓄電池 KEMA蓄電池 泰斯特蓄電池 科力達蓄電池 OTE蓄電池 強勢蓄電池 其間蓄電池 STK蓄電池 新源蓄電池 雙勝蓄電池 GEB蓄電池 電力士蓄電池 中達電通蓄電池 派士博電池 拓普沃蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 匹西姆蓄電池 恒力蓄電池 嘉博特蓄電池 天暢蓄電池 叮東蓄電池 科電蓄電池 矩陣蓄電池 雷迪司蓄電池 利瑞特蓄電池 廣隆蓄電池 OGB蓄電池 AOT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 PNP蓄電池 貝利蓄電池 GMP蓄電池 金源星蓄電池 美陽蓄電池 SEALAKE蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 卓肯蓄電池 英瑞蓄電池 博爾特蓄電池 泰力達蓄電池 美洲豹蓄電池 NPC蓄電池 沃威達蓄電池 HOSSONI蓄電池 GOODEN蓄電池 寶星蓄電池 捷益達蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 三科蓄電池 東洋蓄電池 SECURE蓄電池 三威蓄電池 藍肯蓄電池 圣陽蓄電池 賽迪蓄電池 儲霸蓄電池 金力神蓄電池 申盾蓄電池 山肯蓄電池 銘登蓄電池 陽光富力特蓄電池 博力特蓄電池 有利蓄電池 松下蓄電池 德洋蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 宇力達蓄電池 宇泰蓄電池 CTM蓄電池 PEAK蓄電池 歐特保蓄電池 睿鑫蓄電池 BOLETAK蓄電池 森迪蓄電池 威揚蓄電池 艾佩斯蓄電池 TELONG蓄電池 RISSUN蓄電池 *蓄電池 萬塔蓄電池 動力足蓄電池 漢韜蓄電池 安警蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 天威蓄電池 持久動力蓄電池 吉辰蓄電池 萬洋蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 MOTOMA蓄電池 貝特蓄電池 希耐普蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 臺諾蓄電池 科士達蓄電池 科華蓄電池 勁昊蓄電池 八馬蓄電池 金悅城蓄電池 威馬蓄電池 舶頓蓄電池 寶加利蓄電池 鴻寶蓄電池 J-POWER蓄電池 西力達蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 西力蓄電池 濱松蓄電池 KUKA Robot電池 海貝蓄電池 南都蓄電池 臺洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 約頓蓄電池 DSTK蓄電池 WDS蓄電池 鑫星蓄電池 PT-9 C-PROOF信標蓄電池 AST蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO蓄電池 YOUTOP蓄電池 USAOK蓄電池 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 雙登蓄電池 安全（SECURE）蓄電池 恩科蓄電池 斯諾迪蓄電池 賽特蓄電池 G-BATT蓄電池 萬特蓄電池 萬安蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 FORBATT蓄電池 富山蓄電池 圣能蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 NPP耐普蓄電池 奔放/BOLDER蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
圣陽蓄電池6FTJ-150B 12V150AH狹長型電池
圣陽蓄電池6FTJ-150B 12V150AH狹長型電池
產(chǎn)品特征
1. 容量范圍（C20）：100Ah—150Ah
2. 電壓等級：12V,；
3. 設計浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下,，為12年,；
4. 自放電率≤2%/月；
5. 再充電效率高,，節(jié)時節(jié)能,；
6. 大電流放電性能好；
7. 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃,。
主要應用領域
有線通信局（站）,、交換站；無線通信局（站）,、分散基站,；電力、軍用等各類專網(wǎng)通信基站,；數(shù)據(jù)傳輸和電視信號傳輸,；EPS/UPS；各種循環(huán)應用,。
產(chǎn)品型號 | 額定電壓 | 10h率容量（Ah） | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 總高 (mm) | 重量 (kg) | 短路電流 | 參考內(nèi)阻 | 端子類型 |
6FTJ-150B | 12 | 135 | 551 | 110 | 288 | 288 | 46.7 | 2700 | 4.33 | FT-57 |
6FTJ-150A | 12 | 150 | 546 | 125 | 311 | 311 | 53.7 | 3000 | 4.33 | FT-55 |
6FTJ-100A | 12 | 100 | 558 | 125 | 230 | 230 | 38.5 | 2100 | 4.8 | FT-55 |
6FTJ-100B | 12 | 90 | 395 | 110 | 288 | 288 | 34.5 | 2100 | 5.5 | FT-57 |
6FTJ-125A | 12 | 125 | 558 | 125 | 270 | 270 | 45.7 | 2500 | 4.37 | FT-55
|
盡管今天鉛酸蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進,，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上,，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少,。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護起動用鉛酸蓄電池來說，設計使用壽命為4～5年以上,，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，很少能達到以上水平，大部份幾個月至一年就夭折了,，究其原因，我們認為有以下幾點：
1）充電設備的設計不夠完善,，使用也不方便,。
2）鉛酸蓄電池放電后得不到及時的補充充電，
特別是過放電對電池造成致命之傷,。
3）少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣,，以次充好。
以上原因,，我們認為2）,、3）從技術上講是比較容易預防和做好的，唯1）牽涉比較難以解決的技術問題,，下面著重談談這方面存在的問題,。
2蓄電池的充電技術要求
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,，那么一個由6個單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池,，25℃時的浮充電壓為13.5V,；當環(huán)境溫度降為0℃時，浮充電壓應為14.1V,；當環(huán)境溫度升至40℃時,，浮充電壓應為13.14V。同時鉛酸蓄電池還有一個特性,，當環(huán)境溫度一定,，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍,，因此,，將導致電池的熱失控和過充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時,，又將使電池充電不足,，也會導致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關,，大約是溫度每降低1℃,，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后,，冬天放出25％后就應及時充電,。
顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長期處在25℃的環(huán)境中,，一日中尚有早,、中、晚的溫差變化,，更何況一年中還有春,、夏、秋,、冬四季更大的溫差,，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型,、以及一般的開關穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器,，以恒壓或恒流方式對電池進行的充電，是無法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿足的嚴格技術要求的,?？v觀過去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器,，我們不難看出,，其技術是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電,，勢必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命,，同時這些充電器還存在著工作電壓適應范圍窄,、體積大、效率低,、安全系數(shù)差等問題,。
圖1自然平衡充電原理簡示圖
3自然平衡充電器
針對以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問題，長沙宇恒電子有限公司對鉛酸蓄電池充電器進行了長時間的深入研究,，以自己*的方法和巧妙的設計,，生產(chǎn)出新的充電器系列產(chǎn)品，解決了鉛酸蓄電池充電存在的復雜技術問題,，通過多年實驗證實,，大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。（該技術已申請）
現(xiàn)在簡要介紹一下蓄電池充電新法——自然平衡充電法,。 何為蓄電池充電的自然平衡法,？請看圖1所示蓄電池充電的連接簡圖。
圖1中有二個電源EA,、EB,，當電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下，正極和正極相連接,，負極與負極相連接,，在它們所形成的閉合電路中，存在著如下的關系,，如果EA高出EB,，EA將向EB提供EA－EB=ΔE的電壓，同時將按ΔE的大小,，提供一Δi電流向電源EB流通和灌注,，當EB吸收EA提供的Δi電流，使EB上升到*等于EA時（在蓄電池中表現(xiàn)為,，蓄電池端電壓的上升和電荷存儲量的增加）,，電源EA將停止向電源EB提供電流，也就是EA=EB,，ΔE=0，Δi=0,。
在上面描述中,，我們把EB換成被充電的蓄電池，算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下,，蓄電池對應的電壓,。將EA精心設計成不同環(huán)境溫度下，能按蓄電池充電平衡需要,，自動調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的電源,，與之對應連接,。*理想化的情況下，電源EA能根據(jù)蓄電池在任一環(huán)境溫度下,，能夠接受的電流,，對電池進行充電，電池充足電后,，ΔE=0,，Δi=0，EA電源將不再消耗功率,，此后,，EA只隨環(huán)境溫度的變化，對被充蓄電池提供跟蹤平衡補償,，由于蓄電池充電的整個過程*是自動完成的,，所以我們稱之為自然平衡法。
此方法*理想化的情況是：蓄電池在充足電后,，EA與被充電的蓄電池EB之間的電壓差ΔE=0,，自然也就Δi=0，由于EA無功率供給蓄電池（EB）,，所以蓄電池電解液不可能產(chǎn)生沸騰,，也不可能使蓄電池內(nèi)電解液中的水分解，更不可能使蓄電池內(nèi)的壓力和溫度升高,，產(chǎn)生安全隱患,。因此，該方法提供給蓄電池的是既不會使蓄電池過充電,，也不會使蓄電池充電不足,，而是更方便，更安全,，更可靠的充電,。
從上面的分析中，我們不難看出,，該方法特別適合免維護與少維護鉛酸蓄電池的維護性充電,，更能適應那些間歇性放電使用的蓄電池日常維護充電，有利于提高蓄電池日常使用中的可靠性,，提高蓄電池的使用壽命,。
zui后介紹一下按自然平衡充電法研制的一款適用于摩托車12V鉛酸蓄電池用智能充電器的主要技術指標：
1）可充電池12V4～10Ah；
2）適應輸入電源為交流100～240V,，直流120～370V,；
3）重量≤100g；體積60mm×35mm×30mm；
4）適用環(huán)境溫度－10～45℃,。
4結語
影響鉛酸蓄電池使用壽命的原因不外乎兩個方面：
1）鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時對其充電設備有苛刻要求,。由于過去的充電設備在設計上的缺陷，因此影響了蓄電池的正常使用壽命,。
2）鉛酸蓄電池放電后,，由于過去充電設備的使用不方便，致使用戶不能及時給電池補充電,，其造成的傷害是使電池的壽命大為縮短,。
圣陽鉛酸蓄電池的概念：
鉛酸蓄電池的基本概念
(1)電池充電
電池充電是外電路給蓄電池供電，使電池內(nèi)發(fā)生化學反應,，從而把電能轉化成化學能而儲藏起來的操作,。
(2)過充電
過充電是對*充電的蓄電池或蓄電池組繼續(xù)充電。
(3)放電
放電是在規(guī)定的條件下,，電池向外電路輸出電能的過程,。
(4)自放電
電池的能量未通過放電就進入外電路，像這種損失能量的現(xiàn)象稱為自放電,。
(5)活性物質(zhì)
在電池放電時發(fā)生化學反應從而產(chǎn)生電能的物質(zhì),，或者說是正極和負極儲存電能的物質(zhì)統(tǒng)稱為活性物質(zhì)。
(6)放電深度
放電深度是指蓄電池使用過程中放電到何程度開始停止,。
(7)板極硫化
在使用鉛酸蓄電池時要特別注意的是：電池放電后要及時充電,，如果電池長時期處于半放電或充電不足，甚至過充電情況下或者長時間充電和放電都會形成PbSO4晶體,。這種大塊晶體很難溶解,，無法恢復原來的狀態(tài)，導致板極硫化以后充電就困難了,。
(8)容量
容量是在規(guī)定的放電條件下電池輸出的電荷,。其單位常用安時(A·h)表示。
(9)相對密度
相對密度是指電解液與水的密度的比值,，來檢驗電解液的強度,。相對密度與溫度變化有關。25℃時,，滿充的電池電解液相對密度值為1.265,。密封式電池，相對密度值無法測量,。純酸溶液的密度為1.835g／cm3,，*放電后降至1.120g／cm3。電解液注入水后,，只有待水*融合電解液后才能準確測量密度。融人過程大約需要數(shù)小時或者數(shù)天,，但是可以通過充電來縮短時間,。每個電池的電解液密度均不相同,，即使同一個電池在不同的季節(jié)，電解液密度也不一樣,。大部分鉛酸電池的密度在1.1～1.3g／cm3范圍內(nèi),，滿充之后一般為1.23～1.3g／cm3。常用液態(tài)密度計來測量電解液的相對密度值,。
高溫或者低溫中的電池,，相對密度也會受影響。這種情況一般會在電池上標明,。電池效率受放電電流的影響,，因此應避免大放電電流輸出導致的效率下降，以及影響電池的使用壽命,。
??