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天威蓄電池6-FM-33 12V33AH含稅供應(yīng)報價

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更新時間：2022-09-21 08:29:14瀏覽次數(shù)：644

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天威蓄電池6-FM-33 12V33AH含稅供應(yīng)報價

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站用電源是變電站安全運行的基礎(chǔ),，隨著變電站綜自化程度的越來越高以及大量無人值班站投運,，相應(yīng)進步站用電源整體的運行治理水平具有非常重要意義。筆者以為,，站用電源始終需要立足于系統(tǒng)技術(shù)來研究和發(fā)展,，根據(jù)實際題目、發(fā)展現(xiàn)狀提出發(fā)展思路?，F(xiàn)有站用電源在資源整合,、自動化水平、治理模式等方面都還存在很大的優(yōu)化空間,，結(jié)構(gòu)緊湊,、經(jīng)濟可靠的變電站交直流一體化電源模式具有廣闊的應(yīng)用遠景。

2 傳統(tǒng)站用電源現(xiàn)狀分析

傳統(tǒng)變電站站用電源分為交流系統(tǒng),、直流系統(tǒng),、UPS 、通訊電源系統(tǒng)等,，各子系統(tǒng)采用分散設(shè)計,，獨立組屏，設(shè)備由不同的供給商生產(chǎn),、安裝,、調(diào)試，供電系統(tǒng)也分配不同的專業(yè)職員進行治理,。這種模式存在的主要題目：

（1）,、站用電源自動化程度不高,。由不同供給商提供的各子系統(tǒng)通訊規(guī)約一般不兼容，難以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化治理,，系統(tǒng)缺乏綜合的分析平臺,，制約了治理的提升。

（2）,、經(jīng)濟性較差,。站用電源資源不能綜合考慮，使一次投資明顯增加,。

（3）、安裝,、服務(wù)協(xié)調(diào)較難,。各個供給商由于利益的差異使安裝、服務(wù)協(xié)調(diào)困難,，遠不如站用交直流電源一體化的“交鑰匙工程”模式順暢,。

（4）、運行維護不方便,。站用電源分配不同專業(yè)職員進行治理：交流系統(tǒng)與直流系統(tǒng)由變電職員進行運行維護,，UPS由自動化職員進行維護，通訊電源由通訊職員維護,，人力資源不能總體調(diào)配,，通訊電源、UPS等也沒有納進變電嚴格的巡檢范圍,，可靠性得不到保障,。

3 變電站交直流一體化電源的解決方案

變電站站用交直流一體化電源系統(tǒng)是使用系統(tǒng)技術(shù)，針對變電站站用交流,、直流,、逆變、通訊電源整體,，根據(jù)實際題目,、發(fā)展現(xiàn)狀提出解決方案的站用電源系統(tǒng)。

目前有關(guān)生產(chǎn)研發(fā)廠家已提出三代產(chǎn)品,，分別是：

（1）,、智能型站用電源交直流一體化系統(tǒng)

主要實現(xiàn)：

A、建立站用電源信息共享平臺,。站用電源整體網(wǎng)絡(luò)智能化：一體化監(jiān)控器將交流,、直流、逆變,、通訊電源網(wǎng)絡(luò)智能化,，對外1個通訊接口,；

B、設(shè)計優(yōu)化,。取消通訊蓄電池組及充電裝置,，使用DC/DC變換器直接掛于直流母線代替；取消UPS蓄電池,，使用逆變器直接掛于直流母線代替,，對重要負荷如事故照明等采用逆變電源供電；同一進行波形處理,；同一進行防雷配置,；同一進行二次配電治理；站用電源設(shè)備智能治理,，實現(xiàn)狀態(tài)檢驗,。

（2）、數(shù)字化站用電源交直流一體化系統(tǒng)

主要實現(xiàn)：

A,、上行下達信息數(shù)字化傳輸（2大措施：開關(guān)智能模塊化,；集中功能分散化）；

B,、開放式系統(tǒng)：采用IEC61850規(guī)約,。

（3）、程序化站用電源交直流一體化系統(tǒng)

主要實現(xiàn)項：

A,、電源與負荷結(jié)合,，將輔助系統(tǒng)（空調(diào)、風(fēng)機,、門禁,、消防、周界等）納進控制范圍,；

B,、任務(wù)程序化執(zhí)行。

下面以*代智能型站用電源交直流一體化系統(tǒng)說明其以系統(tǒng)技術(shù)研究站用電源的思想方法,。

典型方案（以220/110kV電站為例）

110kV及以上電站宜按雙重化配置方案,，如下圖：

方案解析：

（1）、容量設(shè)計：全站配置兩組蓄電池和充電機,，一般的110kV電站容量可按300AH/組設(shè)計,，220kV電站500AH/組。

傳統(tǒng)的站用電源配置方案中,，通常一個110kV電站配置兩組300AH蓄電池和兩組充電機供變電運行負荷,，通訊設(shè)備由另兩組獨立的蓄電池（300AH/48V）和充電機供電，一些UPS也帶有自己的蓄電池。但通過對變電站站用負荷的統(tǒng)計分析,，我們得出：不是重要的通訊關(guān)鍵站,，沒必要采用獨立通訊電源。一個普通的110kV電站正常直流負荷約為8A左右 ,，通訊設(shè)備主要是一臺光端機,，功率1千瓦，折算為110V約9A,，正常供電,，一臺60A充電機已經(jīng)*全站運行要求，按雙重化配置兩臺已經(jīng)非?？煽?。在全站失壓事故下，事故照明,、UPS等交流負荷切換為蓄電池供電,，這部分負荷設(shè)計容量在 30A(110V)左右，即使全站事故照明一起開,，也可以滿足重要負荷超過10小時的事故供電。另外,，在一體化監(jiān)控的智能平臺上,，我們可以對站用電源進行程序化控制，事故情況下,，按預(yù)設(shè)輪次對負荷進行減載,，保證事故供電zui大利用率。

（2）通訊電源解決方案：通訊設(shè)備直接采用220V或110V電源模塊,，通訊電源從兩組直流母線直接拉兩路饋線至通訊機柜,，并在通訊柜進行兩路電源自動切換。

目前通訊設(shè)備一般采用48V電源,，所以在一些直流一體供電方案中,，采用了用DC/DC模塊變換成48V供通訊設(shè)備使用，但這種方案存在不足：

i 技術(shù)上存在弱點,。假如通訊機房有多臺通訊設(shè)備,，各通訊設(shè)備采用支路帶空氣開關(guān)供電方式，存在DC/DC模塊與分支開關(guān)配合題目,，一回支線發(fā)生故障,，DC/DC模塊可能會比空氣開關(guān)先動作，造玉成部通訊設(shè)備失壓,。

ii光端機等通訊設(shè)備實際工作電壓并不是48V,，而是15V和5V，象所有微機保護一樣,，裝置通過自身的電源模塊進行DC/DC轉(zhuǎn)換,，把外面電壓轉(zhuǎn)換成15V和5V內(nèi)部工作電壓,，由220V直接轉(zhuǎn)換成15V和5V和由48V轉(zhuǎn)換成15V和5V，對通訊設(shè)備也只是電源模塊選擇的題目,，沒有任何技術(shù)上的困難,。同時，由48V的弱電供電方式的一些弱點也是有目共睹的,，弱電輕易受干擾,，在通訊專業(yè)抗干擾、防雷等方面措施就比其它專業(yè)要求更高,，甚至采用48V正極接地方式,，這些對運行都是不利的。因此,，在站用電源一體化供電的模式下,，可以把全站各專業(yè)電源同一到一個電壓等級。

（3）不中斷電源設(shè)計：采用逆變器直接掛于母線上代替,，取消獨立UPS,。

（4）交流系統(tǒng)設(shè)計：采用智能ATS開關(guān)實現(xiàn)兩路電源自動切換，取消傳統(tǒng)站用380V電源備自投配置,。

 (5)通訊架構(gòu)

 

4 現(xiàn)階段站用電源交直流一體化系統(tǒng)主要技術(shù)特點：

（1）建立站用電源同一網(wǎng)絡(luò)智能平臺,。 實現(xiàn)在一個平臺上對整個電站電源的交與直流系統(tǒng)、逆變電源系統(tǒng),、通訊進行監(jiān)控和分析,，解決由不同供給商提供的各獨立電源通訊規(guī)約兼容等題目，進步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,、智能化程度,。

（2）進步站用電源綜合自動化應(yīng)用水平 。進行站用電源協(xié)調(diào)聯(lián)動,、狀態(tài)檢驗,、調(diào)度遠控等深層次開發(fā)應(yīng)用 。

（3）建立站用電源整合機制 ,。優(yōu)化系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu),，實現(xiàn)各專業(yè)間站用電源資源共享 。

（4）進步站用電源治理水平,。 全站電源同一安放,，建立站用電源同一分析治理平臺，一套人馬同時維護治理全站電源 ,。

5 應(yīng)用實例

2007年3月,，由廣東電網(wǎng)公司陽江供電局和深圳市泰昂電子技術(shù)有限公司合作研發(fā)的*套智能型變電站站用電源交直流一體化系統(tǒng)在陽江110kV城西站投進使用。該系統(tǒng)通過對變電站站用電源一體化設(shè)計和組屏生產(chǎn)，對傳統(tǒng)站用電源進行了資源和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,，并開發(fā)了一體化智能監(jiān)控治理平臺,，實現(xiàn)了系統(tǒng)的協(xié)調(diào)聯(lián)動、遠程控制等功能,，對進步站用電源整體運行治理水平都取得了良好的效果,。以城西站為例，我們對使用傳統(tǒng)站用電源和一體化電源模式進行了比較：

一體化電源與傳統(tǒng)站用電源的效益比較

對比項

傳統(tǒng)站用電源配置

交直流一體化電源

應(yīng)用成效

功能差別比較

1,、  系統(tǒng)分離設(shè)計,，分別配置交流監(jiān)控、直流監(jiān)控,，UPS監(jiān)控器,，無同一通訊接口；

2,、  具備遠測,、遠信功能，但不能監(jiān)測饋線開關(guān)狀態(tài),。

 

1,、  一體化監(jiān)控器，對外一個通訊接口,，與綜自系統(tǒng)連接簡單,。

2、  具備遠測,、遠信、遠控,、遠調(diào)和智能聯(lián)動功能,，運行方式調(diào)整更靈活。

實現(xiàn)站用電源同一組屏,、集中監(jiān)控,， 解決多個廠家規(guī)約轉(zhuǎn)換題目，與綜自系統(tǒng)連接更簡單,，電源網(wǎng)絡(luò)化,、 一體化程度更高。

 

經(jīng)濟效益比較

 

1,、各電源子系統(tǒng)獨立設(shè)計,、組屏，配置獨立的通訊蓄電池,、充電機和不中斷電源,，共需屏柜11面，并需單獨通訊電源室。

 

 1,、全站電源資源同一配置,，一組蓄電池和充電機全站供電，共需屏柜9面,。

 

一體化電源減少屏柜,，減少通訊電池、充是機,、電源間,，以城西站為例，一次性投資節(jié)約18萬元,，約占項目總投資23%,。

工程治理

供貨廠商4家，多接口,、多規(guī)約與綜自連接,，工程需協(xié)調(diào)各廠家關(guān)系。

供貨廠商1家,，一個接口,、一種規(guī)約與綜自連接，生產(chǎn)廠家 “交鑰匙工程”,。

一體化電源安裝調(diào)試較方便,。

運行維護

設(shè)備、信息分散,，需4個專業(yè)維護,。

設(shè)備集中，一體化監(jiān)控,，1個專業(yè)維護,，各專業(yè)電源納進變電運行嚴格的巡視與維護

實現(xiàn)一套人馬集中治理全站電源系統(tǒng)，將站用直流系統(tǒng),、逆變電源系統(tǒng),、通訊系統(tǒng)納進變電站日常嚴格的巡視、檢查,、維護體系,，目標集中，監(jiān)視手段豐富,，提升了治理水平

 

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