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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
圣普威蓄電池zui大優(yōu)點：采用德國技術研發(fā),、在國內生產(chǎn)銷售，在國內為贏得了多個電力行業(yè)使用商家好評,！
緊急通知：近期有市場出現(xiàn)假冒偽劣（圣普威）蓄電池,，在市場上不斷蔓延。請大家在購買時（盡量廠家或代理商）,！
北京盛世君誠科技有限公司（圣普威蓄電池華北辦事處）提心大家,！
圣普威蓄電池代理：/ 任東 業(yè)務請加：
圣普威蓄電池6-GFM-38 12V38AH新款渠道批發(fā)價格
圣普威蓄電池6-GFM-38 12V38AH新款渠道批發(fā)價格
友情提示：近期鉛價持續(xù)上調近期發(fā)現(xiàn)市場上有假冒偽圣普威蓄電池既污染環(huán)境，又不安全,，對于消費者是很大地不健康隱患,，假冒偽劣電池由于生產(chǎn)技術質量等不達標,，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,，有時甚至會發(fā)生爆炸,，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意?。,。。≠I電池不是買的便宜而是質量,，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比,，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權,，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重,。（如需購買請在*查詢購買）
品牌：
| 圣普威蓄電池
|
型號：
| 6-GFM-38 |
化學類型：
| 鉛酸蓄電池 |
電壓：
| 12（V） |
額定容量
| 38AH |
荷電狀態(tài)：
| SOC=1 |
電池蓋和排氣拴結構：
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型：
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃： | 通過 |
高溫30℃： | 通過 |
設計壽命： | 5（年） |
外型尺寸：
| 見詳情（mm） |
產(chǎn)品認證：
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍：
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風力能源電力變槳 核電站 風力發(fā)電變漿電信、移動,、網(wǎng)絡,、鐵道、機場等各種通信,、信號系統(tǒng)備用電源,；電力系統(tǒng)、核電站備用電源,；太陽能,、風能、 水力發(fā)電儲能,，風光互補工程,；；艦船,、海事等備用電源,； 石化系統(tǒng)備用電源；海洋信號與航標,；信息行業(yè),；UPS、醫(yī)療設備,、應急照明等備用電源,；環(huán)保、節(jié)能要求高的場合,。 |
運輸： | 汽運 |
公司合作授權經(jīng)銷蓄電池品牌：
| 松下蓄電池,、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池,、OTP蓄電池,、*蓄電池、德國陽光蓄電池,、CSB蓄電池,、索潤森蓄電池、山特蓄電池,、圣普威蓄電池,、耐普蓄電池,、GNB蓄電池、科華蓄電池,、科士達蓄電池,、默克蓄電池、理士蓄電池,、友聯(lián)蓄電池,，GNB蓄電池、CSB蓄電池,。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池,。 |
公司合作授權經(jīng)銷UPS電源品牌：
| 山特UPS電源、APCups電源,、艾默生UPS電源,、科華UPS電源?？剖窟_UPS電源,、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源,、SANTAK UPS電源,、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源,。 |
公司承諾： | 凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質保,，36個月內出現(xiàn)任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,，可上門安裝,、調試。全國免運費,。以質量求發(fā)展,，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購,，量大從優(yōu),。 我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個,！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務 |
授權代理公司： | 北京盛世君誠科技有限公司 |
蓄電池選型參考：
移動公司：以基站用蓄電池'>蓄電池為主,，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V,、300AH,、400AH、500AH,，每組24塊,；機房用蓄電池一般為：1000AH、2000AH,、3000AH電池組,，每組24塊；
聯(lián)通公司：以基站用蓄電池為主,，每個基站一到兩組備用蓄電池,，主要為2V、300AH,、400AH,、500AH，每組24塊,，機房用蓄電池一般為：1000AH電池組,；
網(wǎng)通公司及電信公司：主要為機房和各接進網(wǎng)點使用，根據(jù)各站點容量不同主要分為兩類：
*類：較大功率站點使用電池組,，主要為2V,，以500AH和1000AH為主，也有200AH,、300AH,、1200AH電池組，每組24塊,；
第二類：較小功率站點使用電池組,，主要為12V，以100AH和200AH為主,，也有65AH,、38AH電池組，每組4塊,；每個基站有多組,，一般為2-6組；
金融系統(tǒng)：以營業(yè)網(wǎng)點UPS電源用電池為主,，以12V,、100AH和65AH為主，一般每個網(wǎng)點為2-4組,。
電力系統(tǒng)：以變電站用電池組為主,，一般為2V，200AH,、300AH,、400AH、500AH,，每組110塊,，以11萬伏變電站為基準,，較大變電站有的為兩組；規(guī)模較小的變電站也有12V,，100-200AH,，18塊串聯(lián)。另外,，電力調度中心,，通訊專網(wǎng)，電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組,。
為什么高型電池采用臥放,，低型電池采用豎放?
答：高型電池豎放易導致電池內部電解液分層，放置時間久后,，上層的硫酸密度變稀,，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池,，長期如此導致電池自放電嚴重,，縮短電池使用壽命。
低型電池電解液分層的可能性小得多,，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能,，因此矮型電池宜選擇堅立放置。
怎樣確定電池的安裝方式?
答：對于采用 AGM 技術的閥控電池,，高型設計的電池在安裝時應選擇水平臥放,，以免在使用過程中產(chǎn)生電解液分層。安裝時,，主要考慮安裝面積和地面承重,，用戶可根據(jù)電池安放區(qū)情況選擇二層、四層和八層的安裝方式,，在地面承重允許的情況下,，選擇四層或八層方式安裝可節(jié)省占地面積，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室,，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況,，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”,。超出“安裝手冊”以外的,，由公司技術人員為客戶進行專項設計，也稱之特殊設計,。
為什么新舊電池,、不同類型電池，不要混合使用?
答：由于新舊電池,、不同類型電池的電池內阻大小不一,，電池在充放電時差異明顯,，如串聯(lián)使用會造成單只過充或欠充;如果并聯(lián)使用，則會造成充放電偏流,，各組電池的電流不*,。
電池在運行維護過程中,，需經(jīng)常檢查哪些項目?
答：( 1 )電池的總電壓,、充電電流及各電池的浮充電壓;
( 2 ) 電池連接條有無松動、腐蝕現(xiàn)象;
( 3 )電池殼體有無滲漏和變形;
( 4 )電池的極柱,、安全閥周圍是否有酸霧溢出,。
什么叫浮充電壓?怎樣確定電池的浮充電壓?
答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下,，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要,，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態(tài),，同時,，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到zui低程度，此電壓稱之為浮充電壓,。
新安裝的電池,，有些壓差較大，會影響使用嗎?
答：新安裝的電池,，經(jīng)過一定時間浮充運行后,，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高,，氣體復合效率差,，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻,。下面為有關資料顯示電池浮充運行情況：
浮充電壓（ V ） | 新電池 | 1 月后 | 3 月后 | 6 月后 |
zui高 | 2.315 | 2.300 | 2.270 | 2.260 |
zui低 | 2.150 | 2.200 | 2.200 | 2.200 |
電池在長期浮充運行中,，電池電壓不均有哪些原因?
答：目前 VRLA 電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質量,、數(shù)量以及含量的誤差累積所致,，特別是 VRLA 電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的硫酸飽和度,，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合,，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣,。但 VRLA 電池經(jīng)過一定時間的浮充運行后,，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復合效率差,，使飽和度略微下降,，電池的浮電壓也就趨于均勻,。
另電池串聯(lián)的連接條壓降大;極柱與連接條接觸不良;新電池在運行三 ~ 六個月內均有可能存在不均勻現(xiàn)象。
電池浮充運行時,，落后電池如何判斷?
答：落后電池在放電時端電壓低,，因此落后電池應在放電狀態(tài)下測量，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測量均是zui低的,，就可判為該組中的落后電池,，有落后電池就應對電池組均衡充電。
例如,，對于在浮充狀態(tài)的電池,，如果浮充電壓低于 2.16V應予以引起重視.
電池有時有略微鼓脹，會影響電池使用嗎?
答：由于電池內存在著內壓,，電池殼體出現(xiàn)微小殼體的鼓脹程度,，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓，使電池內壓不致太大,，以及選擇合適的殼體材料,，殼體厚度;另一方面用戶要對電池進行正常的維護保養(yǎng) , 以免過充和熱失控。
電池放電后,，一般要多少時間才能充足電?
答：放電后的蓄電池充足電時間所需時間,，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng) 10h 率放電,，放電深度 100% 的蓄電池,，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電 24 小時后，充入電量可達 100% 以上,。
電池漏液分哪幾類,，主要有那些現(xiàn)象?
答：閥控密封電池的關鍵是密封，如電池漏夜,，則不能與通信機房同居一室,，必須進行更換。
現(xiàn)象 ： a 極柱四周有白色晶體 , 明顯發(fā)黑腐蝕 , 有硫酸液滴,。 b 如電池臥放,，地面有酸液腐蝕的白色粉末。 c 極柱銅芯發(fā)綠,，螺旋套內液滴明顯;或槽蓋間有液滴明顯,。
原因 ： a 某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導致滲液,。 b 密封膠老化導致密封處有紋裂,。 c 電池嚴重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復合效率差,。 d 灌酸時酸液濺出,，造成假漏液。
措施 ： a 對可能是假漏液電池進行擦拭,，留待后期觀察 b 對漏液電池的螺套進行加固,，繼續(xù)觀察 c 改進電池密封結構
蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”?
答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電,，放電時間未達要求,，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態(tài),。其原因為;
電池放電電流超出額定電流,，造成放電時間不足,，而實際容量達到;
浮充時實際浮充電壓不足,，會造成電池長期欠電，電池容量不足,，并可能導致電池硫酸鹽化,。
電池間連接條松動，接觸電阻大,，造成放電時連接條上壓降大,，整組電池電壓下降較快(充電過程則相反，此電池電壓上升也較快),。
放電時環(huán)境溫度過低,。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降
電池發(fā)燙,，溫度較高會影響電池使用嗎?
答： 一般情況,，處于充放電過程，由于電流較大,，電池存在一定內阻,，電池會產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高,。但是,，當電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強作用,，并損壞蓄電池,，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設備為交流電源,，充電設備雖經(jīng)濾波,，但仍有波紋電壓。而一個*充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內也會產(chǎn)生明顯的交流電流,，使電池的溫度上升,，而電池熱失控導致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化,，造成電池內壓下鼓脹,，并造成電池損壞。
電池的容量能利用電導測量嗎,，目前國內外情況怎樣?
答： 美國科學家 D.Feder 博士的觀點認為,，電池的電導值越大其容量越高，電池電導和電池容量之間存在線性關系,。國內對電池電導測量方法進行了研究,，其電導測試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導測試方法對評價 VRLA 電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下,，電池電導與電池容量之間的線性關系不復存在,。
在下列情形下， VRLA 電池電導與其它指標之間存在線性關系：
a 對于同一系列的電池,，標稱容量 ~ 平均電導;
b 對于某一個電池單體,，電池容量 ~ 電池電導;
c 放電過程中，電池容量 ~ 電池電導;
d 電池溫度 ~ 電池電導,。
VRLA 電池內阻范圍是 10 -3 ~10 -5 歐姆,，許多因素會影響電池電導測量的精確度。如電池連接條或極表面的氧化層,，連接條與端子之間的接觸電阻等等,。由于 VRLA 電池是貧液式設計，因此電池內部氣體對電池電導的測量有很大的影響,?？傊虢⒛骋恍吞栯姵氐臉藴孰妼е凳欠浅＠щy的,。事實上,，主要的電池制造商均不同意以電導指標來測試電池的容量。
