您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
Kaddiz蓄電池 STKPOWER蓄電池 凱鷹蓄電池 湯淺蓄電池 友聯(lián)蓄電池 耐持蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 復(fù)華蓄電池 冠通蓄電池 ULTRACELL蓄電池 大華蓄電池 愛斯德蓄電池 日本NPC蓄電池 KMT蓄電池 ALLWAYS蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 科威達(dá)蓄電池 博牌蓄電池 OTP蓄電池 菲斯特蓄電池 施耐德蓄電池 賽力特蓄電池 鳳凰蓄電池 克雷士蓄電池 戴思特DESTE蓄電池 力普蓄電池 太陽神蓄電池 京科蓄電池 穩(wěn)定牌蓄電池 LIBOTEK蓄電池 ANJING蓄電池 CTP蓄電池 桑特蓄電池 AOPUERSEN蓄電池 九能蓄電池 美賽弗蓄電池 SUNSTK蓄電池 FENGSHENG蓄電池 LUOKI蓄電池 WANTE蓄電池 奧特多蓄電池 拉普特蓄電池 聚能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 淞森蓄電池 SAVTNK蓄電池 理士蓄電池 奧克蓄電池 CDP蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 KE蓄電池 大力神蓄電池 駱俊蓄電池 賽能蓄電池 ZHAOAN蓄電池 威博蓄電池 金蘭盾蓄電池 DESTE蓄電池 諾華蓄電池 SUNEOM蓄電池 VAT蓄電池 Leert蓄電池 三瑞蓄電池 鴻貝蓄電池 歐姆斯蓄電池 蓄電池 BTB蓄電池 KEMA蓄電池 泰斯特蓄電池 科力達(dá)蓄電池 OTE蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 其間蓄電池 STK蓄電池 新源蓄電池 雙勝蓄電池 GEB蓄電池 電力士蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 派士博電池 拓普沃蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 匹西姆蓄電池 恒力蓄電池 嘉博特蓄電池 天暢蓄電池 叮東蓄電池 科電蓄電池 矩陣蓄電池 雷迪司蓄電池 利瑞特蓄電池 廣隆蓄電池 OGB蓄電池 AOT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 PNP蓄電池 貝利蓄電池 GMP蓄電池 金源星蓄電池 美陽蓄電池 SEALAKE蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 卓肯蓄電池 英瑞蓄電池 博爾特蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 NPC蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 HOSSONI蓄電池 GOODEN蓄電池 寶星蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 三科蓄電池 東洋蓄電池 SECURE蓄電池 三威蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 圣陽蓄電池 賽迪蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 金力神蓄電池 申盾蓄電池 山肯蓄電池 銘登蓄電池 陽光富力特蓄電池 博力特蓄電池 有利蓄電池 松下蓄電池 德洋蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 CTM蓄電池 PEAK蓄電池 歐特保蓄電池 睿鑫蓄電池 BOLETAK蓄電池 森迪蓄電池 威揚(yáng)蓄電池 艾佩斯蓄電池 TELONG蓄電池 RISSUN蓄電池 *蓄電池 萬塔蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 漢韜蓄電池 安警蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池 天威蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 萬洋蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 MOTOMA蓄電池 貝特蓄電池 希耐普蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 臺(tái)諾蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 勁昊蓄電池 八馬蓄電池 金悅城蓄電池 威馬蓄電池 舶頓蓄電池 寶加利蓄電池 鴻寶蓄電池 J-POWER蓄電池 西力達(dá)蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 西力蓄電池 濱松蓄電池 KUKA Robot電池 海貝蓄電池 南都蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 約頓蓄電池 DSTK蓄電池 WDS蓄電池 鑫星蓄電池 PT-9 C-PROOF信標(biāo)蓄電池 AST蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO蓄電池 YOUTOP蓄電池 USAOK蓄電池 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 雙登蓄電池 安全（SECURE）蓄電池 恩科蓄電池 斯諾迪蓄電池 賽特蓄電池 G-BATT蓄電池 萬特蓄電池 萬安蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 FORBATT蓄電池 富山蓄電池 圣能蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 NPP耐普蓄電池 奔放/BOLDER蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
賽特蓄電池BT-MSE-500 2V500AH報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù)
賽特蓄電池BT-MSE-500 2V500AH報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù)
在高性價(jià)比的化學(xué)電源中，誕生了150多年的鉛酸蓄電池,，在目前的應(yīng)用中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,。但隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，用戶和環(huán)境也對(duì)于鉛酸蓄電池的性能寄予了更多的期望（例如高能量密度,、高可靠性,、快速充電接受性能、高率放電性能,、節(jié)能低碳,、更低總擁有成本等），而傳統(tǒng)型的鉛酸蓄電池技術(shù)已經(jīng)逐漸在這些新的技術(shù)期待面前捉襟見肘,；此外,，傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池在制造之初，為了便于加工及提高機(jī)械強(qiáng)度,，不得不在板柵中加入其它金屬形成合金結(jié)構(gòu),，但是合金形成后，一方面固然增加了加工的便利性,。但另一方面也導(dǎo)致電池極板在使用過程中腐蝕加快,、電池的自放電率增大、使用過程中失水較快,、內(nèi)阻變大等問題,?；谝陨闲枨蠛蛦栴}，不添加任何合金的純鉛薄極板（Thin Plate Pure Lead,，TPPL）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,。
純鉛薄極板電池zui初由美國Gates公司研發(fā)成功并申報(bào)了保護(hù)，zui早的研發(fā)方向是應(yīng)用于航空設(shè)備電源系統(tǒng)的卷繞式圓柱形電池,，由于高純度的金屬鉛板柵（純度約99.99%）較軟,，制造工藝難度非常大，該技術(shù)并未得到大面積推廣,。由于純鉛技術(shù)的顯著優(yōu)勢(shì),，后來部分國外廠家投入大量的精力，結(jié)合蓄電池領(lǐng)域應(yīng)用工況,，進(jìn)行了長時(shí)間的研發(fā)試制,，同時(shí)也優(yōu)化了純鉛薄極板的電化學(xué)體系、提高充放電接受能力,，通過特殊的生產(chǎn)工藝及采用全自動(dòng)化的工裝機(jī)器人生產(chǎn)出適宜于工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的板式（Plate）純鉛薄極板電池并成功的將其進(jìn)行商業(yè)化,。
TPPL技術(shù)作為化學(xué)電源中的新型技術(shù)，它既不同于傳統(tǒng)型鉛酸蓄電池的膠體（Gel）技術(shù),，也不*等同于普通型鉛酸蓄電池的AGM（AbsorbedGlassMat）技術(shù),；純鉛薄極板技術(shù)從電池的基本材料（包括外殼）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、電化學(xué)性能,、制造工藝及質(zhì)量控制都與傳統(tǒng)產(chǎn)品有著很大的差別，體現(xiàn)了化學(xué)電源技術(shù)發(fā)展的zui高水平,。
1 純鉛薄極板技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
（1） 純鉛板柵
純鉛板柵通常采用高純度的原生態(tài)鉛再提純后經(jīng)碾壓,、沖壓制成正負(fù)極板柵鉛帶，與傳統(tǒng)的重力澆鑄型鉛鈣錫合金板柵不同,，純鉛板柵的晶格更為致密,，即便在高溫環(huán)境之下也更耐腐蝕（見圖1）；同時(shí)相比于合金板柵,，其析氫過電位更高,，更有效地減少蓄電池在充電過程中電解失水。
（2） 超薄型極板
相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛鈣合金電池極板,，純鉛薄極板電池極板厚度僅有1mm左右（見表1）,，在同等的空間內(nèi)可以放入更多的極板，提高了極板反應(yīng)接觸總面積（如圖2）,，從而使得純鉛電池在快速充電和高功率放電時(shí)性能表現(xiàn)極其優(yōu)異。
（3） 極板預(yù)防短路設(shè)計(jì)
由于純鉛薄極板電池極板非常薄,，加之純度高,，極板本身較軟，容易變形；純鉛薄極板采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，極板表面增加耐酸,、耐熱的防短路防脫落材料，一方面保證電解液中荷電離子的移動(dòng),，另一方面有效避免了超薄型極板容易變形導(dǎo)致短路,、充填進(jìn)板柵的活性物質(zhì)因大電流負(fù)載下崩脫等故障。
（4）高強(qiáng)度阻燃性外殼由于純鉛薄極板電池內(nèi)部極板片數(shù)較多,，內(nèi)部群壓較高,，加之純鉛薄極板電池工作壽命很長，普通型（或改性）的ABS,、PP塑料外殼無法滿足極板壽命需求,，所以純鉛薄極板電池均采用具有更高強(qiáng)度、無鹵素高阻燃性的改性PPO（ModifiedPoly-PhenyleneOxide）塑料作為外殼,，以確保電池的外殼在整個(gè)電池正常壽命周期內(nèi),，材料無降解、性能無衰減,，且在使用中不產(chǎn)生變形,。根據(jù)測(cè)試，采用改性PPO材料外殼制作的純鉛薄極板電池工作溫度范圍在-40～+65℃,。
在同等的壁厚,、氣壓、面積等條件下,，各外殼材料的特性見表2.
（5）自放電率更低
由于純鉛薄極板電池內(nèi)部采用高純度的材料,，與合金板柵的電池容易出現(xiàn)的內(nèi)阻大、每3～6個(gè)月需要進(jìn)行充電等要求不同,，在常溫狀態(tài)下,，純鉛薄極板電池可以靜置兩年以上（見圖3）。
（6）大電流充放電接受性與傳統(tǒng)性蓄電池相比,，純鉛薄極板電池極板數(shù)量更多,、反應(yīng)面積更大、內(nèi)阻較小,，可以接受高達(dá)10C10的充電電流,。對(duì)于*放電的電池，當(dāng)采用1C10的充電限流值時(shí),，在2h內(nèi)可以將電池100%充滿,；即使采用電信行業(yè)常用的0.25C10的限流值，100%充滿電的時(shí)間也在6h以內(nèi),，充電時(shí)間不到傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池的三分之一（見圖4）,。
（7）的高,、低溫性能
純鉛薄極板電池?fù)碛斜绕胀姵馗蟮臉O板比表面積，很大地降低了內(nèi)阻,，使電池在低溫下也能進(jìn)行正常充電,。由于其貧液式設(shè)計(jì)，低溫下沒有液態(tài)酸的冰凍,，因此也不產(chǎn)生輸出電流隨溫度降低而急劇減小的問題,；在高溫下，冷軋純鉛板的高耐腐蝕性和超高的充電接受性,，確保電池有很長的使用壽命（見圖5）,。
作為*技術(shù)所代表的電池產(chǎn)品，純鉛薄極板電池以其傳統(tǒng)型電池不具備的優(yōu)點(diǎn),，對(duì)于傳統(tǒng)型鉛酸電池所面臨的在高溫環(huán)境下的使用壽命短,、均一性差和快速充放電、浮充,、循環(huán)使用同時(shí)兼顧等問題提出了有效的解決方案,，所以在對(duì)于可靠度要求較高（例如軍工、航天,、地鐵,、石化、銀行等）的領(lǐng)域,，純鉛薄極板電池得以大量應(yīng)用,。
根據(jù)調(diào)查，在北美Switch數(shù)據(jù)中心,、Latisys數(shù)據(jù)中心,、DigitalRealityTrust數(shù)據(jù)中心、Facebook數(shù)據(jù)中心,、香港機(jī)場(chǎng),、香港地鐵、廣州地鐵等用戶中,，均有大量的純鉛薄極板電池在投入使用,，經(jīng)過長時(shí)間跟蹤測(cè)試發(fā)現(xiàn)，純鉛薄極板電池均一性好,、使用溫度范圍寬,、支持間歇式充電、無一例發(fā)現(xiàn)有電池變形,、漏液等明顯的制造瑕疵,，用戶普遍評(píng)價(jià)較好。表3為廣東某地鐵隨機(jī)抽查數(shù)據(jù)（12V100Ah）,。
2 純鉛薄極板技術(shù)的不足
雖然純鉛薄極板電池有著眾多傳統(tǒng)型化學(xué)電源不可比擬的優(yōu)勢(shì),，但其技術(shù)也存在一些難點(diǎn),，例如原材料提純要求較高、生產(chǎn)主要依賴自動(dòng)化設(shè)備,、工藝難度較大等等，導(dǎo)致其技術(shù)讓制造企業(yè)無法快速掌握,。