您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | HTB蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源、直流屏、配電柜 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
Kaddiz蓄電池 STKPOWER蓄電池 凱鷹蓄電池 湯淺蓄電池 友聯(lián)蓄電池 耐持蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 復(fù)華蓄電池 冠通蓄電池 ULTRACELL蓄電池 大華蓄電池 愛斯德蓄電池 日本NPC蓄電池 KMT蓄電池 ALLWAYS蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 科威達(dá)蓄電池 博牌蓄電池 OTP蓄電池 菲斯特蓄電池 施耐德蓄電池 賽力特蓄電池 鳳凰蓄電池 克雷士蓄電池 戴思特DESTE蓄電池 力普蓄電池 太陽神蓄電池 京科蓄電池 穩(wěn)定牌蓄電池 LIBOTEK蓄電池 ANJING蓄電池 CTP蓄電池 桑特蓄電池 AOPUERSEN蓄電池 九能蓄電池 美賽弗蓄電池 SUNSTK蓄電池 FENGSHENG蓄電池 LUOKI蓄電池 WANTE蓄電池 奧特多蓄電池 拉普特蓄電池 聚能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 淞森蓄電池 SAVTNK蓄電池 理士蓄電池 奧克蓄電池 CDP蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 KE蓄電池 大力神蓄電池 駱俊蓄電池 賽能蓄電池 ZHAOAN蓄電池 威博蓄電池 金蘭盾蓄電池 DESTE蓄電池 諾華蓄電池 SUNEOM蓄電池 VAT蓄電池 Leert蓄電池 三瑞蓄電池 鴻貝蓄電池 歐姆斯蓄電池 蓄電池 BTB蓄電池 KEMA蓄電池 泰斯特蓄電池 科力達(dá)蓄電池 OTE蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 其間蓄電池 STK蓄電池 新源蓄電池 雙勝蓄電池 GEB蓄電池 電力士蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 派士博電池 拓普沃蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 匹西姆蓄電池 恒力蓄電池 嘉博特蓄電池 天暢蓄電池 叮東蓄電池 科電蓄電池 矩陣蓄電池 雷迪司蓄電池 利瑞特蓄電池 廣隆蓄電池 OGB蓄電池 AOT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 PNP蓄電池 貝利蓄電池 GMP蓄電池 金源星蓄電池 美陽蓄電池 SEALAKE蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 卓肯蓄電池 英瑞蓄電池 博爾特蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 NPC蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 HOSSONI蓄電池 GOODEN蓄電池 寶星蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 三科蓄電池 東洋蓄電池 SECURE蓄電池 三威蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 圣陽蓄電池 賽迪蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 金力神蓄電池 申盾蓄電池 山肯蓄電池 銘登蓄電池 陽光富力特蓄電池 博力特蓄電池 有利蓄電池 松下蓄電池 德洋蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 CTM蓄電池 PEAK蓄電池 歐特保蓄電池 睿鑫蓄電池 BOLETAK蓄電池 森迪蓄電池 威揚(yáng)蓄電池 艾佩斯蓄電池 TELONG蓄電池 RISSUN蓄電池 *蓄電池 萬塔蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 漢韜蓄電池 安警蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池 天威蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 萬洋蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 MOTOMA蓄電池 貝特蓄電池 希耐普蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 臺(tái)諾蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 勁昊蓄電池 八馬蓄電池 金悅城蓄電池 威馬蓄電池 舶頓蓄電池 寶加利蓄電池 鴻寶蓄電池 J-POWER蓄電池 西力達(dá)蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 西力蓄電池 濱松蓄電池 KUKA Robot電池 海貝蓄電池 南都蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 約頓蓄電池 DSTK蓄電池 WDS蓄電池 鑫星蓄電池 PT-9 C-PROOF信標(biāo)蓄電池 AST蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO蓄電池 YOUTOP蓄電池 USAOK蓄電池 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 雙登蓄電池 安全（SECURE）蓄電池 恩科蓄電池 斯諾迪蓄電池 賽特蓄電池 G-BATT蓄電池 萬特蓄電池 萬安蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 FORBATT蓄電池 富山蓄電池 圣能蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 NPP耐普蓄電池 奔放/BOLDER蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
HTB蓄電池NP12-120 12V120AH供貨新價(jià)格 HTB蓄電池NP12-120 12V120AH供貨新價(jià)格
上海HTB蓄電池NP12-120、 嘉定HTB蓄電池NP12-120,、 天津HTB蓄電池NP12-120,、 和平區(qū)HTB蓄電池NP12-120、 重慶HTB蓄電池NP12-120,、 萬州HTB蓄電池NP12-120,、 安徽HTB蓄電池NP12-120、 合肥HTB蓄電池NP12-120、 福建HTB蓄電池NP12-120,、 福州HTB蓄電池NP12-120,、 甘肅HTB蓄電池NP12-120、 蘭州HTB蓄電池NP12-120,、 廣西HTB蓄電池NP12-120,、 南寧HTB蓄電池NP12-120、 貴州HTB蓄電池NP12-120,、 貴陽HTB蓄電池NP12-120、 海南HTB蓄電池NP12-120,、 河北HTB蓄電池NP12-120,、 石家莊HTB蓄電池NP12-120、 唐山HTB蓄電池NP12-120,、 秦皇島HTB蓄電池NP12-120,、 河南HTB蓄電池NP12-120、 鄭州HTB蓄電池NP12-120,、 安陽HTB蓄電池NP12-120,、 黑龍江HTB蓄電池NP12-120、 湖北HTB蓄電池NP12-120,、 武漢HTB蓄電池NP12-120,、 湖南HTB蓄電池NP12-120、 長沙HTB蓄電池NP12-120,、 吉林HTB蓄電池NP12-120,、 長春HTB蓄電池NP12-120、 江蘇HTB蓄電池NP12-120,、 南京HTB蓄電池NP12-120,、 江西HTB蓄電池NP12-120、 南昌HTB蓄電池NP12-120,、 遼寧HTB蓄電池NP12-120,、 鞍山HTB蓄電池NP12-120、 內(nèi)蒙古HTB蓄電池NP12-120,、 寧夏HTB蓄電池NP12-120,、 青海HTB蓄電池NP12-120、 山東HTB蓄電池NP12-120,、 濟(jì)南HTB蓄電池NP12-120,、 青島HTB蓄電池NP12-120、 山西HTB蓄電池NP12-120,、 太原HTB蓄電池NP12-120,、 陜西HTB蓄電池NP12-120、 西安HTB蓄電池NP12-120、 四川HTB蓄電池NP12-120,、 成都HTB蓄電池NP12-120,、 西藏HTB蓄電池NP12-120、 新疆HTB蓄電池NP12-120,、 云南HTB蓄電池NP12-120,、 浙江HTB蓄電池NP12-120、 廣東HTB蓄電池NP12-120,、
對(duì)于整個(gè)鉛蓄電池行業(yè)來說,，過往數(shù)月幾近“黑色"。
疾風(fēng)驟雨的整頓讓這個(gè)歷來處于環(huán)保非議中的行業(yè)陷入*的“休克"狀態(tài),，且影響遠(yuǎn)未見底,。
據(jù)安徽省環(huán)境保護(hù)廳公告顯示，截至7月25日,，全省97家鉛蓄電池生產(chǎn),、組裝企業(yè)中，28家被取締關(guān)閉,，52家被責(zé)令停產(chǎn)或已停產(chǎn)整治,，3家在建，14家在生產(chǎn),；5家廢舊鉛蓄電池回收加工再利用企業(yè)中,，4家被責(zé)令停產(chǎn)，1家在生產(chǎn),。
的確,，環(huán)保風(fēng)暴加之此前屢禁不止的“血鉛"事件，將整個(gè)鉛蓄電池行業(yè)推到了風(fēng)口浪尖,。雖然經(jīng)過停產(chǎn)整治已有部分企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn),，但是整個(gè)鉛蓄電池行業(yè)的恢復(fù)尚需時(shí)日。
殘酷的現(xiàn)實(shí)依舊擺在眼前：升級(jí)或淘汰,，這一次或?qū)ⅰ暗贡?整個(gè)行業(yè)真正轉(zhuǎn)型,。
力度*
8月22日，天能動(dòng)力(00819.HK)公布,，經(jīng)政府相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),，附屬天能蕪湖已達(dá)相關(guān)整改要求，并已于8月20日起恢復(fù)生產(chǎn),。
據(jù)了解,，天能電池(蕪湖)有限公司日生產(chǎn)4萬個(gè)電動(dòng)車常規(guī)型號(hào)鉛酸蓄電池，是安徽省目前zui大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家,。而坐落在浙江長興的天能集團(tuán)是目前國內(nèi)蓄電池行業(yè)的,。六月中旬,，蕪湖天能公司因污染問題已被環(huán)保部和省環(huán)保廳責(zé)令停產(chǎn)整改。
媒體公開報(bào)道顯示,，此前,，環(huán)保部和省環(huán)保廳執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，天能公司存在部分鑄板機(jī)鉛煙收集不*,、危險(xiǎn)廢物中轉(zhuǎn)不及時(shí),、組裝車間無酸霧收集處理設(shè)施、分片車間鉛塵嚴(yán)重,、職工身穿工作服隨意進(jìn)廠等諸多問題,，污染隱患很大，當(dāng)即要求企業(yè)按規(guī)定停產(chǎn)整改,。歷經(jīng)兩個(gè)多月的整頓,，蕪湖天能才恢復(fù)生產(chǎn)。
而這只是此次鉛蓄電池行業(yè)“休克式"整頓的一個(gè)例證,。
5月18日，環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》,，使用嚴(yán)厲手段全面整治鉛蓄電池行業(yè),、鉛再生行業(yè)。自此,，整個(gè)行業(yè)即吹響了整改的號(hào)角,。
從安徽省環(huán)保廳獲悉，安徽省政府已將鉛蓄電池生產(chǎn)與組裝等以鉛為主要原料的建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)文件調(diào)整由省環(huán)保部門審批,。
只是誰都不曾想到,，此次整改的力度和范圍會(huì)如此之大，以至于安徽省超過85％的鉛蓄電池企業(yè)瀕臨消失和整改的邊緣,。
8月4日,，《徽商》記者來到位于合肥市望江西路15號(hào)的安徽合力叉車集團(tuán)。安徽環(huán)保廳“關(guān)于公開安徽省鉛蓄電池企業(yè)名單及排查整治進(jìn)展情況"披露,，位于合力叉車集團(tuán)內(nèi)的安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司成了彼時(shí)合肥上榜的五家蓄電池企業(yè)中*的“幸存者",。
當(dāng)記者來到和鼎公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車間內(nèi)工人正在進(jìn)行組裝工作,。和一般企業(yè)相似,，員工們穿著統(tǒng)一的制服工作，車間內(nèi)有淡淡的酸味撲鼻,，工作人員介紹這是由單體成品散發(fā)出的味道,，“氣味幾乎無法避免，但是我們已經(jīng)采取了措施,，zui低程度避免了污染的產(chǎn)生",。
據(jù)了解，鉛蓄電池生產(chǎn)過程中的污染物主要包括：鉛粉塵的飛揚(yáng)，這需要在*密封的環(huán)境中生產(chǎn)才能zui低程度地降低污染物的擴(kuò)散,；鉛酸對(duì)土地和水的污染,，必須對(duì)鉛酸進(jìn)行內(nèi)循環(huán)控制，配有專門的污水處理系統(tǒng)進(jìn)行污染物過濾和處理,。
對(duì)于“幸存"的現(xiàn)狀,，和鼎公司的負(fù)責(zé)人給出的理由是“因?yàn)槠髽I(yè)幾乎不涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工作*是組裝,，而且是zui簡單的組裝：將單體分裝為成品即可",。
即使如此，此次整頓力度之大仍讓和鼎公司頗為意外,。
據(jù)安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司總方世良回憶,，大約在一個(gè)月之前，zui高峰時(shí)他幾乎從早到晚都在接受環(huán)評(píng),，“你想想,，從區(qū)環(huán)保局，市環(huán)保局,，到省環(huán)保廳,，再到國家環(huán)保部，都會(huì)到公司來檢查,，有時(shí)從早上七八點(diǎn)到下午四五點(diǎn)要接待幾撥檢查,。"
也是這樣嚴(yán)格的環(huán)評(píng)，讓方世良意識(shí)到這次是“來真格的了",。
“說實(shí)話,，我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)根本算不上鉛蓄企業(yè)，懂行的人都知道,，我們只是將成品單體組裝一下,，然后直接供貨給合力叉車。但是,，即使是我們這樣的企業(yè)都要接受這么嚴(yán)格的檢查,，可想而知一般的生產(chǎn)企業(yè)面臨的檢查會(huì)更嚴(yán)格、更密集,。"
影響遠(yuǎn)未見底
風(fēng)暴過后,，留下的全是亟待解決的問題。
在采訪中,，和鼎公司的供應(yīng)科長徐永祥告訴記者：由于此前為公司供貨的主要是兩家安徽企業(yè)和一家山東企業(yè),，兩家本土的供貨商在此次整頓中沒能幸免，還未恢復(fù)生產(chǎn),。另一家山東企業(yè)雖然在生產(chǎn),，但是供應(yīng)量已不能*保證和鼎的需求,。他們現(xiàn)在zui愁的就是到哪去找合適的企業(yè)供貨，畢竟現(xiàn)在滿足條件,、處在生產(chǎn)中的蓄電池企業(yè)少得可憐,，產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面一時(shí)還無法得到快速的緩解。
此次全國性的鉛蓄電池行業(yè)整頓的“威力"可見一斑,。
這一點(diǎn)也得到了合肥榮事達(dá)車業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人成文彬的證實(shí),。據(jù)其介紹，從目前的情況看,，榮事達(dá)電動(dòng)車今年將有過半的蓄電池缺口,，這也將zui終導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)銷量達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示,，鉛酸蓄電池作為世界上產(chǎn)量zui大的電池產(chǎn)品,，其產(chǎn)量占電池總量的50％，占充電電池的70％,，在動(dòng)力電池系統(tǒng)中的地位一時(shí)還無法撼動(dòng),。如果沒有鉛酸蓄電池，中國約一億輛電動(dòng)自行車無法啟動(dòng),，10億多部手機(jī)無法正常使用,，10到20年內(nèi)都不可能出現(xiàn)*可以替代鉛蓄電池的產(chǎn)品。
“我們一直都是和浙江長興包括天能和超威在內(nèi)的企業(yè)合作,。電池供應(yīng)緊張已經(jīng)持續(xù)兩到三個(gè)月了，今年的缺口尤其大,，將近一半,。"
成文彬?qū)ρ巯滦铍姵毓?yīng)緊張的現(xiàn)實(shí)也焦慮不已。他告訴本刊記者,，電動(dòng)車行業(yè)的年平均增長一般穩(wěn)定在20％,，而榮事達(dá)車業(yè)目前的年增長幾近100％，蓄電池的供不應(yīng)求對(duì)于電動(dòng)車廠家來說是“致命的打擊",。而尋找新的合作伙伴也非易事,，現(xiàn)在他們只能先消化之前的部分庫存，催促蓄電池企業(yè)盡快供貨,。
“受國家整體政策的影響,，我個(gè)人認(rèn)為蓄電池的供應(yīng)緊張zui少還要四個(gè)月，zui長要半年才可能出現(xiàn)緩解的轉(zhuǎn)機(jī)?，F(xiàn)在環(huán)評(píng)條件那么嚴(yán)格,，停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締的電池企業(yè)那么多,，整個(gè)行業(yè)要恢復(fù)生產(chǎn)可能還要一個(gè)很長的時(shí)間,。"成文彬說,。
行業(yè)還能走多遠(yuǎn)?
整頓風(fēng)暴的層層升級(jí)，讓此前身陷“血鉛"質(zhì)疑及污染漩渦的鉛蓄企業(yè)到了一個(gè)爆發(fā)點(diǎn),。
據(jù)國家環(huán)保部預(yù)計(jì),，全國現(xiàn)有的2000余家鉛酸蓄電池企業(yè)將有1000家被淘汰，整頓后能留下的企業(yè)不足300家,。即使是這些僅剩的好“苗子"也會(huì)面對(duì)更加嚴(yán)峻的考驗(yàn),。
“從某種程度上來說，現(xiàn)在整個(gè)鉛蓄電池行業(yè)都處在整合過程中,，小企業(yè)無論如何都存在不下去,，畢竟現(xiàn)在有個(gè)產(chǎn)能30萬千伏安時(shí)的規(guī)定。"前述徐永祥如是告訴記者,。
從目前公布的《鉛酸蓄電池準(zhǔn)人條例》中,，對(duì)產(chǎn)能有明確規(guī)定：達(dá)不到30萬千伏安時(shí)的企業(yè)將會(huì)被淘汰掉。至此產(chǎn)能小,、污染嚴(yán)重,、沒有生產(chǎn)許可證的企業(yè)將難逃zui終“消失"的命運(yùn)。
然而,，關(guān)于鉛蓄電池行業(yè),，備受爭(zhēng)議的條款遠(yuǎn)不止這一條。
“500米安全防護(hù)距離"對(duì)于鉛蓄電池行業(yè)來說,，更是懸在頭上的“達(dá)摩克利斯之劍",。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“鉛蓄電池企業(yè)與居民區(qū)之間zui少要保持500米的安全距離"，否則將“一票否決",。由于此前鉛蓄電池行業(yè)沒有硬性規(guī)定,，“500米"成了不少企業(yè)逃不過的“夢(mèng)魘"：不達(dá)標(biāo)就停產(chǎn)。
方世良告訴記者,，安徽和鼎zui早在今年下半年,、zui遲在明年就會(huì)搬到合肥市經(jīng)開區(qū)的新址內(nèi)，“別說500米,，到時(shí)一公里范圍內(nèi)都看不到一個(gè)居民區(qū),。"
對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，方世良也很無奈,，“我們企業(yè)雖然不是生產(chǎn)型企業(yè),，但我去許多生產(chǎn)企業(yè)看過。因?yàn)殂U蓄企業(yè)不少都是逐漸發(fā)展起來的,，他們剛到那個(gè)地方建廠的時(shí)候周邊的確沒有居民區(qū),，后來才規(guī)劃出居民區(qū)，你讓這些企業(yè)怎么辦?逐個(gè)拆遷是不可能的,，這些企業(yè)要么自己搬走,，要么轉(zhuǎn)行,。"
時(shí)下，關(guān)于“500米"的爭(zhēng)論大有愈演愈烈之勢(shì),。據(jù)媒體公開報(bào)道顯示,，這一規(guī)定可追溯到1989年，20多年來無論是鉛蓄電池的加工技藝,、設(shè)備的更新,、工藝的改進(jìn)還是環(huán)保設(shè)備的輔助都有了不小的變化，標(biāo)準(zhǔn)也理應(yīng)發(fā)生相應(yīng)的變化,，而不是一成不變,。目前，已有包括廣東,、天津在內(nèi)的地區(qū)執(zhí)行300米的新標(biāo)準(zhǔn),。
這場(chǎng)整頓風(fēng)暴過后又會(huì)留下一個(gè)怎樣的鉛蓄電池市場(chǎng)?現(xiàn)在似乎沒人能講的清。在記者的采訪中,，部分正處在停產(chǎn)整頓中的企業(yè)負(fù)責(zé)人并不愿意多講,，可能眼下棘手的現(xiàn)狀已經(jīng)夠他們忙活一陣。
只是,，有一個(gè)聲音無法回避：全國頻頻爆發(fā)的“血鉛"超標(biāo)事件時(shí)刻挑動(dòng)著人們緊張的神經(jīng),，但是類似因噎廢食的整頓方式難道就適合鉛蓄行業(yè)的發(fā)展?不足兩成的企業(yè)開工不僅無法保證市場(chǎng)的正常需求，也會(huì)破壞鉛蓄電池企業(yè)的正常發(fā)展,，休克式整頓是否過猶不及?