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HTB蓄電池NP12-120 12V120AH供貨新價格

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  • 型號 NP12V-120AH
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更新時間:2022-09-17 10:53:21瀏覽次數(shù):706

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V120AH
貨號 HTB蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 UPS電源,、直流屏、配電柜
HTB蓄電池NP12-120 12V120AH供貨新價格我司代理蓄電池產(chǎn)品,,,;如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的我,;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,;對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。,,我們將熱誠為你服務(wù)?。?!

詳細介紹

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對于整個鉛蓄電池行業(yè)來說,,過往數(shù)月幾近“黑色"。
  疾風(fēng)驟雨的整頓讓這個歷來處于環(huán)保非議中的行業(yè)陷入*的“休克"狀態(tài),,且影響遠未見底,。
  據(jù)安徽省環(huán)境保護廳公告顯示,截至7月25日,,全省97家鉛蓄電池生產(chǎn),、組裝企業(yè)中,,28家被取締關(guān)閉,52家被責(zé)令停產(chǎn)或已停產(chǎn)整治,,3家在建,,14家在生產(chǎn);5家廢舊鉛蓄電池回收加工再利用企業(yè)中,,4家被責(zé)令停產(chǎn),,1家在生產(chǎn)。
  的確,,環(huán)保風(fēng)暴加之此前屢禁不止的“血鉛"事件,,將整個鉛蓄電池行業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。雖然經(jīng)過停產(chǎn)整治已有部分企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn),,但是整個鉛蓄電池行業(yè)的恢復(fù)尚需時日,。
  殘酷的現(xiàn)實依舊擺在眼前:升級或淘汰,這一次或?qū)ⅰ暗贡?整個行業(yè)真正轉(zhuǎn)型,。
  
  力度*
  
  8月22日,,天能動力(00819.HK)公布,經(jīng)政府相關(guān)部門現(xiàn)場核實,,附屬天能蕪湖已達相關(guān)整改要求,,并已于8月20日起恢復(fù)生產(chǎn)。
  據(jù)了解,,天能電池(蕪湖)有限公司日生產(chǎn)4萬個電動車常規(guī)型號鉛酸蓄電池,,是安徽省目前zui大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家。而坐落在浙江長興的天能集團是目前國內(nèi)蓄電池行業(yè)的,。六月中旬,,蕪湖天能公司因污染問題已被環(huán)保部和省環(huán)保廳責(zé)令停產(chǎn)整改。
  媒體公開報道顯示,,此前,,環(huán)保部和省環(huán)保廳執(zhí)法人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),天能公司存在部分鑄板機鉛煙收集不*,、危險廢物中轉(zhuǎn)不及時,、組裝車間無酸霧收集處理設(shè)施、分片車間鉛塵嚴重,、職工身穿工作服隨意進廠等諸多問題,,污染隱患很大,當(dāng)即要求企業(yè)按規(guī)定停產(chǎn)整改,。歷經(jīng)兩個多月的整頓,,蕪湖天能才恢復(fù)生產(chǎn)。
  而這只是此次鉛蓄電池行業(yè)“休克式"整頓的一個例證。
  5月18日,,環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》,,使用嚴厲手段全面整治鉛蓄電池行業(yè)、鉛再生行業(yè),。自此,,整個行業(yè)即吹響了整改的號角。
  從安徽省環(huán)保廳獲悉,,安徽省政府已將鉛蓄電池生產(chǎn)與組裝等以鉛為主要原料的建設(shè)項目的環(huán)評文件調(diào)整由省環(huán)保部門審批,。
  只是誰都不曾想到,此次整改的力度和范圍會如此之大,,以至于安徽省超過85%的鉛蓄電池企業(yè)瀕臨消失和整改的邊緣,。
  8月4日,《徽商》記者來到位于合肥市望江西路15號的安徽合力叉車集團,。安徽環(huán)保廳“關(guān)于公開安徽省鉛蓄電池企業(yè)名單及排查整治進展情況"披露,,位于合力叉車集團內(nèi)的安徽和鼎機電設(shè)備有限公司成了彼時合肥上榜的五家蓄電池企業(yè)中*的“幸存者"。
  當(dāng)記者來到和鼎公司生產(chǎn)現(xiàn)場時,,車間內(nèi)工人正在進行組裝工作。和一般企業(yè)相似,,員工們穿著統(tǒng)一的制服工作,,車間內(nèi)有淡淡的酸味撲鼻,工作人員介紹這是由單體成品散發(fā)出的味道,,“氣味幾乎無法避免,,但是我們已經(jīng)采取了措施,zui低程度避免了污染的產(chǎn)生",。
  據(jù)了解,,鉛蓄電池生產(chǎn)過程中的污染物主要包括:鉛粉塵的飛揚,這需要在*密封的環(huán)境中生產(chǎn)才能zui低程度地降低污染物的擴散,;鉛酸對土地和水的污染,,必須對鉛酸進行內(nèi)循環(huán)控制,配有專門的污水處理系統(tǒng)進行污染物過濾和處理,。
  對于“幸存"的現(xiàn)狀,,和鼎公司的負責(zé)人給出的理由是“因為企業(yè)幾乎不涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié),工作*是組裝,,而且是zui簡單的組裝:將單體分裝為成品即可",。
  即使如此,此次整頓力度之大仍讓和鼎公司頗為意外,。
  據(jù)安徽和鼎機電設(shè)備有限公司總方世良回憶,,大約在一個月之前,zui高峰時他幾乎從早到晚都在接受環(huán)評,,“你想想,,從區(qū)環(huán)保局,,市環(huán)保局,到省環(huán)保廳,,再到國家環(huán)保部,,都會到公司來檢查,有時從早上七八點到下午四五點要接待幾撥檢查,。"
  也是這樣嚴格的環(huán)評,,讓方世良意識到這次是“來真格的了"。
  “說實話,,我們在行業(yè)內(nèi)根本算不上鉛蓄企業(yè),,懂行的人都知道,我們只是將成品單體組裝一下,,然后直接供貨給合力叉車,。但是,即使是我們這樣的企業(yè)都要接受這么嚴格的檢查,,可想而知一般的生產(chǎn)企業(yè)面臨的檢查會更嚴格,、更密集。"
  
  影響遠未見底
  
  風(fēng)暴過后,,留下的全是亟待解決的問題,。
  在采訪中,和鼎公司的供應(yīng)科長徐永祥告訴記者:由于此前為公司供貨的主要是兩家安徽企業(yè)和一家山東企業(yè),,兩家本土的供貨商在此次整頓中沒能幸免,,還未恢復(fù)生產(chǎn)。另一家山東企業(yè)雖然在生產(chǎn),,但是供應(yīng)量已不能*保證和鼎的需求,。他們現(xiàn)在zui愁的就是到哪去找合適的企業(yè)供貨,畢竟現(xiàn)在滿足條件,、處在生產(chǎn)中的蓄電池企業(yè)少得可憐,,產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面一時還無法得到快速的緩解。
  此次全國性的鉛蓄電池行業(yè)整頓的“威力"可見一斑,。
  這一點也得到了合肥榮事達車業(yè)有限公司負責(zé)人成文彬的證實,。據(jù)其介紹,從目前的情況看,,榮事達電動車今年將有過半的蓄電池缺口,,這也將zui終導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)銷量達不到預(yù)期的目標。
  數(shù)據(jù)顯示,,鉛酸蓄電池作為世界上產(chǎn)量zui大的電池產(chǎn)品,,其產(chǎn)量占電池總量的50%,占充電電池的70%,在動力電池系統(tǒng)中的地位一時還無法撼動,。如果沒有鉛酸蓄電池,,中國約一億輛電動自行車無法啟動,10億多部手機無法正常使用,,10到20年內(nèi)都不可能出現(xiàn)*可以替代鉛蓄電池的產(chǎn)品,。
  “我們一直都是和浙江長興包括天能和超威在內(nèi)的企業(yè)合作。電池供應(yīng)緊張已經(jīng)持續(xù)兩到三個月了,,今年的缺口尤其大,,將近一半。"
  成文彬?qū)ρ巯滦铍姵毓?yīng)緊張的現(xiàn)實也焦慮不已,。他告訴本刊記者,,電動車行業(yè)的年平均增長一般穩(wěn)定在20%,而榮事達車業(yè)目前的年增長幾近100%,,蓄電池的供不應(yīng)求對于電動車廠家來說是“致命的打擊",。而尋找新的合作伙伴也非易事,現(xiàn)在他們只能先消化之前的部分庫存,,催促蓄電池企業(yè)盡快供貨,。
  “受國家整體政策的影響,我個人認為蓄電池的供應(yīng)緊張zui少還要四個月,,zui長要半年才可能出現(xiàn)緩解的轉(zhuǎn)機?,F(xiàn)在環(huán)評條件那么嚴格,停產(chǎn)整頓,、關(guān)閉取締的電池企業(yè)那么多,整個行業(yè)要恢復(fù)生產(chǎn)可能還要一個很長的時間,。"成文彬說,。
  
  行業(yè)還能走多遠?
  
   整頓風(fēng)暴的層層升級,讓此前身陷“血鉛"質(zhì)疑及污染漩渦的鉛蓄企業(yè)到了一個爆發(fā)點,。
  據(jù)國家環(huán)保部預(yù)計,,全國現(xiàn)有的2000余家鉛酸蓄電池企業(yè)將有1000家被淘汰,整頓后能留下的企業(yè)不足300家,。即使是這些僅剩的好“苗子"也會面對更加嚴峻的考驗,。
  “從某種程度上來說,現(xiàn)在整個鉛蓄電池行業(yè)都處在整合過程中,,小企業(yè)無論如何都存在不下去,,畢竟現(xiàn)在有個產(chǎn)能30萬千伏安時的規(guī)定。"前述徐永祥如是告訴記者,。
  從目前公布的《鉛酸蓄電池準人條例》中,,對產(chǎn)能有明確規(guī)定:達不到30萬千伏安時的企業(yè)將會被淘汰掉。至此產(chǎn)能小、污染嚴重,、沒有生產(chǎn)許可證的企業(yè)將難逃zui終“消失"的命運,。
  然而,關(guān)于鉛蓄電池行業(yè),,備受爭議的條款遠不止這一條,。
  “500米安全防護距離"對于鉛蓄電池行業(yè)來說,更是懸在頭上的“達摩克利斯之劍",。該標準規(guī)定“鉛蓄電池企業(yè)與居民區(qū)之間zui少要保持500米的安全距離",,否則將“一票否決"。由于此前鉛蓄電池行業(yè)沒有硬性規(guī)定,,“500米"成了不少企業(yè)逃不過的“夢魘":不達標就停產(chǎn),。
  方世良告訴記者,安徽和鼎zui早在今年下半年,、zui遲在明年就會搬到合肥市經(jīng)開區(qū)的新址內(nèi),,“別說500米,到時一公里范圍內(nèi)都看不到一個居民區(qū),。"
  對于這個標準,,方世良也很無奈,“我們企業(yè)雖然不是生產(chǎn)型企業(yè),,但我去許多生產(chǎn)企業(yè)看過,。因為鉛蓄企業(yè)不少都是逐漸發(fā)展起來的,他們剛到那個地方建廠的時候周邊的確沒有居民區(qū),,后來才規(guī)劃出居民區(qū),,你讓這些企業(yè)怎么辦?逐個拆遷是不可能的,這些企業(yè)要么自己搬走,,要么轉(zhuǎn)行,。"
  時下,關(guān)于“500米"的爭論大有愈演愈烈之勢,。據(jù)媒體公開報道顯示,,這一規(guī)定可追溯到1989年,20多年來無論是鉛蓄電池的加工技藝,、設(shè)備的更新,、工藝的改進還是環(huán)保設(shè)備的輔助都有了不小的變化,標準也理應(yīng)發(fā)生相應(yīng)的變化,,而不是一成不變,。目前,已有包括廣東,、天津在內(nèi)的地區(qū)執(zhí)行300米的新標準,。
  這場整頓風(fēng)暴過后又會留下一個怎樣的鉛蓄電池市場?現(xiàn)在似乎沒人能講的清,。在記者的采訪中,部分正處在停產(chǎn)整頓中的企業(yè)負責(zé)人并不愿意多講,,可能眼下棘手的現(xiàn)狀已經(jīng)夠他們忙活一陣,。
  只是,有一個聲音無法回避:全國頻頻爆發(fā)的“血鉛"超標事件時刻挑動著人們緊張的神經(jīng),,但是類似因噎廢食的整頓方式難道就適合鉛蓄行業(yè)的發(fā)展?不足兩成的企業(yè)開工不僅無法保證市場的正常需求,,也會破壞鉛蓄電池企業(yè)的正常發(fā)展,休克式整頓是否過猶不及?


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