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產(chǎn)品型號SCA2-TC-63B-200-JY

品牌CKD/日本喜開理

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地成都市

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更新時間：2025-05-04 21:24:46瀏覽次數(shù)：2150次

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產(chǎn)品分類品牌分類

日本CKD喜開理: CKD氣動元件 CKD喜開理氣缸 CKD/喜開理電磁閥

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

動作方式	雙作用	應(yīng)用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶

喜開理CKD全系列的氣缸,，SCA2中型氣缸
SSD-KL-50-60
SSD-KL-50-60-N
SSD2-KL-50-70

SCA2-O-CA-50N-50
SCA2-O-CA-40N-75
SCA2-O-CA-40N-100
CMK2-CC-20-12.5/Z
SSD-KOL-16-90-P71
SCA2-O-CA-50N-125

詳情介紹

喜開理CKD全系列的氣缸，SCA2中型氣缸

SCA2-TC-63B-200-JY單活塞桿型氣缸

供貨.png

CKD喜開理的氣缸

SSD2-KL-50-50-N

SSD-KL-50-75-N

概覽

●內(nèi)徑尺寸:Φ40,、Φ50,、Φ63、Φ80,、Φ100

●不給油,、可信度高

●重量輕、高度耐腐蝕,、耐沖擊性強(qiáng)

●備有雙活塞桿型,、兩段型、低油壓型,、耐熱型,、防落型等，種類豐富

●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開關(guān),，氣缸開關(guān)種類齊全

CKD中型氣缸的工作流程：

當(dāng)活塞前進(jìn)到預(yù)定位置壓下行程閥時,，CKD中型氣缸排氣腔的氣流只能從節(jié)流閥通過，使活塞速度減慢,，達(dá)到緩沖目的,。此種回路常用于慣性力較大的氣缸,。a用機(jī)控閥和流量控制閥配合使用的緩沖回路。當(dāng)CKD中型氣缸伸出運(yùn)動時,，有桿腔空氣經(jīng)二位二通機(jī)控閥和二位五通閥排出,。伸出運(yùn)動到末端使機(jī)控閥換向，有桿腔空氣經(jīng)節(jié)流閥排出,，實(shí)現(xiàn)氣缸運(yùn)動緩沖,。改變機(jī)控閥的安裝位置，可改變開始緩沖的時刻,。b是利用順序閥實(shí)現(xiàn)的,。

1,在日本CKD氣缸里加入潤滑油，減小摩擦,，選擇低摩擦的日本CKD氣缸,；

2.選擇大一個型號的電磁閥，增加電磁閥的流量,；

3.選擇高速電磁閥,，使電磁閥的通電反應(yīng)時間和斷電反應(yīng)時間更短；

4.去掉節(jié)流閥,，L型的也不要盡量選擇直立接頭,；

常見的CKD氣缸故障維護(hù)

工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。以將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,。旋轉(zhuǎn)氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,，除了受內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,，在這些力的相互作用下，易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。

CKD喜開理使用與維護(hù)介質(zhì)要使用清潔干燥的壓縮空氣,。并將配答內(nèi)充分吹凈，以防雜質(zhì)帶入系統(tǒng)內(nèi)引起缸閥動作不良,，需要潤滑的,，要在配管系統(tǒng)中加油霧器，建議使用的潤滑油ISOVG32,。通?；钊麠U只能承受軸向載荷、安裝時要保持負(fù)載與活塞桿的軸線一致,。如果行程較長,，活塞桿應(yīng)加適當(dāng)?shù)闹?，防止活塞桿的下垂和彎曲喜開理CKD全系列的氣缸，SCA2中型氣缸