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產品詳情,美國PARKER2通比例調速閥

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更新時間:2025-05-04 13:40:05瀏覽次數(shù):1876次

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應用領域 電子/電池
產品詳情,,美國PARKER2通比例調速閥
在液壓系統(tǒng)中2通調速閥屬于流量控制元件,。所調節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關,。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊,。

產品詳情,美國PARKER2通比例調速閥
簡介
PCMS系列調速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥,。
派克PCMS系列調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合閥,。
節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,,消除了負載變化對流量的影響
Parker派克PCMS系列2通調速閥:用于對流量進行壓力補償?shù)恼{節(jié)。
作為壓力變化的結果,,所調節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內進行變化,。
當然粘度的變化也會產生影響并且必須引起注意。
調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合閥,。
節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量,,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,,消除了負載變化對流量的影響[1],。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端,,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,,閥芯右移,,減壓口加大,壓降減小,,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變,;反之亦然,。
這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。
調速閥也可以設計成節(jié)流后減壓的結構
使用DUR*L06系列比例調速閥可以對液壓執(zhí)行元件(液壓缸,、液壓馬達)的速度進行電氣式的遙控調節(jié),。
通過所裝的補償器壓力可以使流量與負載無關(負載感應)。
借助壓力補償器可以進步地與溫度無關,。
如果閥裝有位移反饋裝置,,那么應對測量閥芯的位移和壓力補償器的開度進行電氣監(jiān)控和位置調節(jié)。
借此可以改善滯后和重復精度,。在反方向上油液可以流經(jīng)單向閥,。
如果既要流入執(zhí)行元件又要使流出執(zhí)行元件(例如:差動液壓缸)的流量與負載壓力無關的話,那么可以借助個整流器 中間板使得油流總是流經(jīng)調速閥的工作方向(從A到B),。

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