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動作方式	其他

使用SMC單作用/雙作用氣缸區(qū)別
產(chǎn)品型號：CG1BN100-250Z
選用資料
帶活塞桿氣缸
SMC薄型氣缸的組成結(jié)構(gòu),。
1,、缸筒：缸筒內(nèi)表面光滑,，不影響使用效率和效能。
2,、端蓋：氣缸的端蓋上設有進排氣通口,，緩沖裝置。桿側(cè)端蓋上設有密封圈與防塵圈
3,、活塞：在設計時設有活塞密封圈,。
4、活塞桿：表面經(jīng)過鍍硬鉻處理,，或者使用不銹鋼來防止腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。
單作用氣缸：僅端有活塞桿,，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在個方向輸出力,，用彈簧復位。它的密封,，但行程短,。
沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等
是從活塞兩側(cè)交替供氣，在個或兩個方向輸出力,。
工作原理雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）,。結(jié)構(gòu)簡單，行程可根據(jù)需要選擇,。氣缸若不帶緩沖裝置,，當活塞運動到終端時，特別是行程長的氣缸,，活塞撞擊端蓋的力量很大,，容易損壞零件。
還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型（見下圖3-7）,。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等,，兩側(cè)運動行程和輸出力是相等的?？捎糜陂L行程的工作臺的裝置上,。活塞桿兩端固定,，氣缸的缸筒隨工作臺運動,，剛性增強，導向性,。
為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能,，在活塞兩側(cè)設有緩沖墊，以保護氣缸不受損傷,。
日本SMC單作用氣缸的特點是：
1)SMC氣缸僅端進(排)氣,，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小,。
2)SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復位,，壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力,。
3)SMC氣缸缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等，般行程較短,；與相同體積的雙作用氣缸相比,，行程小些,。
4)SMC氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的,。
SMC氣缸由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運動速度均要求不高場合,，如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然,，可用在長行程,、高載荷的場合
產(chǎn)品型號：
CDJ2B16-30AZ-B
CDJ2B16-30-B
CDJ2B16-30-BXC8
CDJ2B16-30-M9NL
CDJ2B16-30R-A
CDJ2B16-30R-B