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供貨周期	一個(gè)月以上	應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO雙作用氣缸的數(shù)據(jù)表
特性：
緩沖器受到碰撞壓力時(shí),，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈赊D(zhuǎn)給活塞,，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來(lái)緩沖器工作腔內(nèi)裝有個(gè)復(fù)位彈簧,、頂桿以及油液,。
活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮,，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來(lái),，進(jìn)入貯油腔。在活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),，
由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中,，這環(huán)形間隙變得越來(lái)越小,，即活塞阻力不斷增大,，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為為難能告知,，阻力也穩(wěn)定于**值,。
緩沖器被壓縮的過(guò)程是通過(guò)活塞擠壓油液做功的過(guò)程。
這過(guò)程消耗了動(dòng)能,，起到緩沖作用,。當(dāng)工作完畢，YSR-25-40-C費(fèi)斯托FESTO德國(guó)液壓緩沖器活塞被復(fù)位彈簧推原始位置,，完成個(gè)工作循環(huán),。它分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。
前者的作用是將外設(shè)送來(lái)的數(shù)據(jù)暫時(shí)存放,，以便處理器將它取走,；后者的作用是用來(lái)暫時(shí)存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)。
有了數(shù)控緩沖器,，就可以使高速工作與慢速工作的外設(shè)起協(xié)調(diào)和緩沖作用,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的同步。由于緩沖器接在數(shù)據(jù)總線上,，故必須具有三態(tài)輸出功能,。
另有電梯緩沖器，汽車(chē)彈簧緩沖器,。就是把當(dāng)前的狀態(tài)鎖存起來(lái),，使CPU送出的數(shù)據(jù)在接口電路的輸出端保持段時(shí)間鎖存后狀態(tài)不再發(fā)生變化，直到解除鎖定,。
還有些芯片具有鎖存器,，比如芯片就具有鎖存的功能,，
它可以通過(guò)把個(gè)引腳置高后,，輸出就會(huì)保持現(xiàn)有的狀態(tài)，直到把該引腳清0后才能繼續(xù)變化,。
尺寸 12
行程 12 mm
緩沖硬特性
自調(diào)節(jié)
裝配位置任何
位置檢測(cè) 無(wú)
**沖擊速度 3 m/s
復(fù)位時(shí)間短 0.2 s
復(fù)位時(shí)間長(zhǎng) 1 s
工作模式單作用
推的動(dòng)作
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -10 - 80 °C
緩沖長(zhǎng)度 12 mm
**制動(dòng)力 1,000 N
單位行程的**能量消耗 10 J
每小時(shí)的**能源消耗 36,000 J
**殘余能量 0.05 J
復(fù)位力 6 N
產(chǎn)品重量 70 g