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成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第9年

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當(dāng)前位置:成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司>>日本SMC>> AS2301F-02-08SA描述SMC節(jié)能速度控制閥AS-R/AS-Q

描述SMC節(jié)能速度控制閥AS-R/AS-Q

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)AS2301F-02-08SA

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地成都市

更新時(shí)間:2025-04-01 08:31:47瀏覽次數(shù):1435次

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,電氣
描述SMC節(jié)能速度控制閥AS-R/AS-Q
SMC MKB12-20LZ-A93L
SMC減壓閥 vex1900-14
 SMC減壓閥 vex1900-20
氣動(dòng)滑臺(tái)MXH10-60Z

描述SMC節(jié)能速度控制閥AS-R/AS-Q
●小型化 安裝空間減少85%
 減壓閥和速度控制閥體化
●只需安裝在氣缸上就可實(shí)現(xiàn)省氣
●耗氣量減少25%
●安裝,、操作與速度控制閥相同
●響應(yīng)時(shí)間相同
?需要排氣側(cè)的壓縮空氣(導(dǎo)致突然擴(kuò)展)。
?無(wú)論負(fù)載的重量如何,,100%的供應(yīng)壓力在供應(yīng)期間供應(yīng)
汽缸的運(yùn)動(dòng),。消耗負(fù)載重量不需要的空氣。
 不會(huì)由于雙壓控制而發(fā)生響應(yīng)滯后
差值輸入和差分輸出控制之間的區(qū)別
zMeter-out控制

?容易調(diào)整速度,。
?速度對(duì)于負(fù)載的波動(dòng)是穩(wěn)定的,。
?垂直控制可用。
缺點(diǎn)
工作行程壓力/行程變化
沿著壓力供應(yīng),,活塞從A移動(dòng)到B.
當(dāng)活塞達(dá)到B時(shí),,頭部壓力(PH)迅速增加
從C到D.

描述SMC節(jié)能速度控制閥AS-R/AS-Q
 回程行程壓力/行程變化
為了減少由于壓力差造成的時(shí)間損失,頭部壓力
(PH)從E快速耗盡到F,,將活塞從G移H.
桿壓(PR)由內(nèi)置壓力降I
減少功能,。 這減少了空氣消耗量
供應(yīng)壓力E與差壓之間的差異。
開始操作時(shí),,確保排氣側(cè)有壓縮空氣
的圓筒,。在排氣側(cè)沒(méi)有壓縮空氣的情況下運(yùn)行導(dǎo)致突然
延期,。
xMeter-in控制

易受負(fù)載變化的影響。
易受外力或慣性力影響,。垂直控制很困難,。
由于空氣迅速排出而引起的熱膨脹可能會(huì)在氣缸中形成結(jié)露。
使用氣墊很困難,。
警告
當(dāng)供應(yīng)壓縮空氣時(shí),,防止結(jié)露是必要的。
有關(guān)詳細(xì)信息,,請(qǐng)參閱Web目錄中的“氣動(dòng)系統(tǒng)中的冷凝預(yù)防措施",。
突然延伸...
當(dāng)排氣側(cè)不存在壓縮空氣或壓力低于出口節(jié)流回路的供氣壓力時(shí),孔口控制為
不可用,,使執(zhí)行器快速運(yùn)行。通常,,米入電路不會(huì)突然延長(zhǎng),。
特征
?不受排氣條件影響。
?操作很快開始,。
?根據(jù)重量負(fù)載的供應(yīng)壓力在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中供應(yīng)
圓筒,。僅消耗負(fù)載重量所需的空氣。
缺點(diǎn)



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