CAMOZZI康茂盛導(dǎo)桿氣缸注意事項(xiàng)

QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種.氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體.移動(dòng)部件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩.很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式：青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）,。當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí).一般采用 QCT 型,；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高.且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。

與介質(zhì)接觸的材料雙作用

材料陽極氧化鋁合金基體,，鍍鋅鋼前固定板,，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件,，軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）

安裝方式借助于基體上的螺紋孔或通孔

行程見標(biāo)準(zhǔn)行程表

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

導(dǎo)向氣缸是一種氣動(dòng)執(zhí)行器,，旨在提供具有更高精度和穩(wěn)定性的線性運(yùn)動(dòng)。這些氣缸配有導(dǎo)向裝置,，通常是滑動(dòng)、滾柱或滾珠導(dǎo)向裝置,，有助于在氣缸運(yùn)動(dòng)過程中保持穩(wěn)定,，防止不必要的旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)。對(duì)于需要精確對(duì)準(zhǔn)或移動(dòng)側(cè)向力較大的負(fù)載的應(yīng)用,，它們是理想之選,。與標(biāo)準(zhǔn)緊湊型氣缸相比，導(dǎo)向氣缸具有更強(qiáng)的抗扭力能力,，從而提高了它們?cè)诳量特?fù)載條件下的可靠性和耐用性,。其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)使其適用于自動(dòng)化、裝配和制造等需要精確定位部件的工業(yè)領(lǐng)域,。此外,，導(dǎo)向氣缸還可根據(jù)不同應(yīng)用的具體需求，配置各種類型的導(dǎo)向和支撐裝置,。

如果氣缸的行程在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行程之間.須參考其上一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)行程的尺寸（如氣缸行程為 35 mm.須參考標(biāo)準(zhǔn)行程為 40 mm 的尺寸一覽）,。 標(biāo)準(zhǔn)行程請(qǐng)查閱 1/4.05.02 頁 QC 系列導(dǎo)桿氣缸標(biāo)準(zhǔn)行程表。

導(dǎo)向氣缸是一種用途極為廣泛的設(shè)備,，它將氣缸和導(dǎo)向裝置的功能集于一身,。這些執(zhí)行器非常適合需要高受控運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用,，即使在壓力下也能提供出色的可靠性。

速度50 ÷ 500 mm/s（空載）

可按要求定制特殊類型的產(chǎn)品1 ÷ 10 bar

介質(zhì)潔凈空氣

不需潤(rùn)滑,。如使用了油霧潤(rùn)滑,，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑

兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊.以防止活塞與端蓋的直接撞擊?；w兩側(cè)均設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽,。

導(dǎo)向氣缸是一種特殊的氣動(dòng)元件，因其的設(shè)計(jì)和承受重負(fù)荷的能力而廣受認(rèn)可,。它們的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,，這在空間有限的環(huán)境中是的，這也是許多現(xiàn)代工業(yè)流程中的常見情況,。這些氣缸可提供穩(wěn)定而精確的運(yùn)動(dòng)控制,，是裝配、裝瓶和診斷設(shè)備等各種工業(yè)環(huán)境所必需的,。

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