發(fā)動機FESTO氣缸蓋密封不嚴的原因
    FESTO氣缸蓋密封的壞,，對發(fā)動機的技術狀況有很大的影響,。當氣缸蓋密封不嚴時，將使氣缸漏氣,，造成氣缸壓縮壓力不足,，溫度降低及空氣減少。氣缸漏氣嚴重時,，將使發(fā)動機功率明顯下降,，甚無法工作。因此,，在發(fā)動機工作中如果出現(xiàn)功率下降故障,，除查找影響發(fā)動機功率下降的有關故障原因外，還要檢查氣缸蓋密封是否良,。下面小編將影響發(fā)動機氣缸蓋密封的主要原因進行分析,，供參考。
    1．FESTO氣缸墊的使用與安裝不正確氣缸墊是裝在發(fā)動機氣缸體和氣缸蓋之間,，它的作用是燃燒室的密封,，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏,。所以,，氣缸墊的使用與安裝不合乎要求，就直接影響氣缸蓋的密封性和氣缸墊使用壽命。為了密封,，選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,，表面應平整，包邊貼合牢固,，并且沒有劃痕,、凹陷、折皺以及銹污等現(xiàn)象,。否則,，就會影響氣缸蓋的密封。
    2．FESTO氣缸蓋的輕微跳動氣缸蓋的輕微跳動是在壓縮和燃燒壓力的作用下,，氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結果。這些壓力拉長了氣缸蓋連接螺栓,，因此導致氣缸蓋相對與缸體有個輕微的跳動,。這種輕微的跳動就會使氣缸蓋密封墊發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞,，影響其密封,。
    3、FESTO氣缸蓋連接螺栓未達到規(guī)定的扭矩數(shù)值如果氣缸蓋連接螺栓沒有擰緊到規(guī)定的扭矩數(shù)值,，那么由這種輕微跳動而引起的氣缸墊磨損就會發(fā)生得更快,、更嚴重。若連接螺栓過松,，就會導致氣缸蓋相對與缸體的跳動量增加,。如果連接螺栓被擰的過緊，那么就會造成連接螺栓的受力超過它的屈服強度限,，從而導致連接螺栓的拉長超過它的設計容限值,，這樣也會造成氣缸蓋的跳動量增加，加速氣缸蓋密封墊的磨損,。使用正確的扭矩規(guī)定值,，且按照正確的次序擰緊連接螺栓，就可以使氣缸蓋相對與缸體的跳動降低到zui小,，從而氣缸蓋的密封,。
    4、FESTO氣缸蓋或缸體平面度過大翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題,，也是造成氣缸墊屢燒的主要原因,。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出，這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導效率,，同時氣缸蓋與氣缸體相比,，又顯得比較小和薄，鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。當氣缸蓋變形時,，它與缸體平面接合就會不嚴實,，F(xiàn)ESTO氣缸的密封就下降，造成漏氣而燒壞氣缸墊,，從而進步使氣缸的密封惡化,。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴重的翹曲變形的話，就必須將其更換掉,。
    5,、FESTO氣缸表面冷卻不均勻氣缸表面不均勻冷卻會形成局部熱點。局部熱點會導致氣缸蓋或氣缸體上小區(qū)域的金屬產(chǎn)生過度膨脹,，這種膨脹會使FESTO氣缸蓋密封墊遭到擠壓并損壞,。由于氣缸墊的損壞導致泄露和腐蝕的產(chǎn)生，并zui終被燒穿,。如果在還沒有找到產(chǎn)生局部熱點的原因的時候,，就更換了氣缸墊，這將是無濟于事的,，因為更換的氣缸墊zui后還是會被燒壞的,。局部熱點還會導致FESTO氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內應力，其結果使氣缸蓋出現(xiàn)裂紋,。如果工作溫度超過了正常的溫度,，局部熱點還將產(chǎn)生嚴重的負面影響。任何過熱情況都會導致氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生*性的扭曲變形,。
    6,、FESTO氣缸的相關問題當冷卻液中加入冷卻劑時，就有可能會產(chǎn)生氣泡,。冷卻系統(tǒng)中的氣泡會導致氣缸蓋密封墊失效,。當冷卻系中有氣泡時，冷卻液便不能在系統(tǒng)中進行正常的循環(huán),，因此發(fā)動機就得不到均勻的冷卻,，就會出現(xiàn)局部熱點，使氣缸墊損壞,，導致密封不良,。所以，為了能夠實現(xiàn)發(fā)動機的均勻冷卻,，加入冷卻劑時,，必須把空氣排出發(fā)動機。有的機手在冬季使用防凍液,，夏季時改用水,，認為這樣,。其實這樣做后患無窮，因為水中的礦物質易產(chǎn)生水垢而粘浮在水套,、散熱器和水溫傳感器,，使發(fā)動機溫度控制失準而導致過熱，甚引起發(fā)動機氣缸墊沖壞,、氣缸蓋翹曲變形,、拉缸和燒瓦等故障。因此,，在夏季也應使用防凍液,。