近年來,,由于氣候變化、污染問題日益嚴(yán)峻等原因,,世界各國對于環(huán)保的重視程度都不斷提升,,我國更是將環(huán)保工作視為國家核心議題。隨著在環(huán)保領(lǐng)域的投入逐步增長,,環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域發(fā)展也持續(xù)加快,。
要想打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn),還民眾一片藍(lán)天白云,,只依靠傳統(tǒng)技術(shù)手段顯然不夠,。如今,隨著無人機(jī)的日益普及,,在無人機(jī)助力下,,大氣污染監(jiān)測將更為全面、,。
飛機(jī)的誕生,,*顛覆了傳統(tǒng)zhan爭形態(tài),也為人類探索自然,、發(fā)展社會經(jīng)濟(jì)帶來了重大改變?,F(xiàn)在,,無人機(jī)的快速發(fā)展與普及,同樣產(chǎn)生了深厚影響,,諸多行業(yè)都因?yàn)闊o人機(jī)而發(fā)生轉(zhuǎn)變,,許多難題也由于無人機(jī)而迎來破解。
目前,,無人機(jī)在技術(shù)方面愈發(fā)成熟,,產(chǎn)業(yè)鏈體系日漸完善,應(yīng)用優(yōu)勢不斷凸顯,。無論是在農(nóng)業(yè)植保,、消防救援、地理測繪,,還是在交通巡查,、影視拍攝、物流配送等場景,,無人機(jī)的存在感都越來越強(qiáng),。其中,面對改善大氣環(huán)境質(zhì)量,、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的巨大壓力,,無人機(jī)正發(fā)揮出顯著價值。
無人機(jī)助力大氣污染監(jiān)測
當(dāng)前,,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時期,,高質(zhì)量發(fā)展成為新的時代主題。因此,,淘汰舊有的粗放式經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,,走可持續(xù)道路,注重環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)增長的平衡關(guān)系,,日益上升為國家發(fā)展主旋律,。鑒于此,近幾年來,,我國對于環(huán)保領(lǐng)域的重視不斷提升,,如今更是已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。
在眾多環(huán)保挑戰(zhàn)中,,大氣污染牽動著廣大民眾的心,,無論是北方的霧霾還是工業(yè)廢氣排放,都切實(shí)影響到了人們的日常生活與身心健康,。而要想打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn),,就必須定位污染來源,此時,,無人機(jī)的作用就體現(xiàn)出來了,。
傳統(tǒng)大氣監(jiān)測,,一般采用定點(diǎn)部署監(jiān)測裝置的方式,但是大氣污染涉及范圍較廣,,氣體成分較為復(fù)雜,,又易于流動和擴(kuò)散,往往難以快速,、實(shí)時,、地獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),以及辨別污染空氣的直接來源地點(diǎn),。
無人機(jī)具有靈活機(jī)動,、覆蓋范圍大等諸多優(yōu)勢,恰好能夠彌補(bǔ)定點(diǎn)監(jiān)測站的不足,。無人機(jī)能夠在出現(xiàn)大氣污染情況后,,快速起飛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,協(xié)助相關(guān)部門獲取污染情況,、收集污染氣體,,甚是探查,、監(jiān)控污染源頭,。
為了更好地服務(wù)于環(huán)保行業(yè)、服務(wù)于大氣污染監(jiān)測,,無人機(jī)企業(yè)正在大力打造環(huán)保無人機(jī)系列產(chǎn)品,,并通過擴(kuò)展無人機(jī)搭載能力,提高其應(yīng)用靈活性與穩(wěn)定性,。目前,,“無人機(jī) 傳感器”日漸成為環(huán)保無人機(jī)的主要形態(tài),無論是紅外成像儀,、攝像機(jī),,還是氣體檢測傳感器等,都成為了無人機(jī)應(yīng)對大氣污染監(jiān)測不同任務(wù)需求的有力助手,。
“環(huán)保無人機(jī)”不足之處猶存
雖然無人機(jī)應(yīng)用于大氣污染監(jiān)測,,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)測方式的短板,但是“無人機(jī) 大氣污染監(jiān)測”本身,,也存在著一些不足:
一是,,標(biāo)準(zhǔn)缺失。眼下,,無人機(jī)行業(yè)尚處于成長期,,各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)尚未完善,更遑論“環(huán)保無人機(jī)”的標(biāo)準(zhǔn)制定了,。我國對于環(huán)保監(jiān)測有著嚴(yán)格規(guī)定與要求,,因而唯有解決無人機(jī)大氣污染監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺失的問題,,無人機(jī)所獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)才能更具性,無人機(jī)在監(jiān)測,、執(zhí)法過程中才能更加地如魚得水,。
二是,數(shù)據(jù)存疑,。即便無人機(jī)采集大氣污染數(shù)據(jù)相對于定點(diǎn)監(jiān)測要準(zhǔn)確很多,,可是數(shù)據(jù)的度與可靠性依然需要深入驗(yàn)證。因?yàn)榇髿饬鲃友杆?,具體成分復(fù)雜,,還會受到高空環(huán)流的影響,無人機(jī)采集的數(shù)據(jù)未必是實(shí)時,、實(shí)地出現(xiàn)的污染,。因此,一方面要繼續(xù)推動無人機(jī)技術(shù)的升級,,研發(fā)更為的傳感器,;另一方面要積極利用其它監(jiān)測平臺的數(shù)據(jù),進(jìn)行比較分析,。
當(dāng)然,,無人機(jī)與環(huán)保行業(yè)的融合已是大勢所趨,在大氣污染監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用也將愈加成熟,。隨著無人機(jī)的強(qiáng)勢入局,,我國大氣污染防治有望迎來嶄新局面,“環(huán)保無人機(jī)”的發(fā)展也將獲得更為廣闊的前景,。
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