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發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器作用安裝及類型

　　1.作用

　　產(chǎn)生發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速信號,，決定基本噴油量和基本點火提前角,；

　　產(chǎn)生發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角信號，判定曲軸（或活塞）位置,；

　　產(chǎn)生曲軸基準位置信號,，計算曲軸轉(zhuǎn)角。

　　2.安裝

　　曲軸前端或后端,、凸輪軸,、分電器

　　3.類型

　　霍爾式、電磁感應(yīng)式,、光電式

　　

　　2.3.2 霍爾式

　　1.霍爾原理

　　將霍爾基片垂直放于磁場,，通一垂直于磁場的電流，則在垂直于磁場和電流方向產(chǎn)生一電壓,，霍爾電壓,。霍爾電壓正比于磁場強度B,。

　　

　　2.結(jié)構(gòu)

　　磁鐵：安裝在分電器底板上,，位于觸發(fā)葉輪的內(nèi)側(cè)，與霍爾集成電路相對,。

　　觸發(fā)葉輪：安裝在放分電器軸上,，缸數(shù)相等的四個葉片（ 50 °）和四個窗口（40°）。

　　霍爾集成電路：安裝在分電器上,，位于觸發(fā)葉輪的外測,。

　　

　　3.原理

　　葉片進入氣隙，磁場被旁路,，霍爾電壓為0,輸出高電平,；

　　葉片離開氣隙，磁場穿過霍爾元件,，產(chǎn)生霍爾電壓,，輸出低電平。發(fā)動機不停地運轉(zhuǎn),，產(chǎn)生數(shù)字脈沖信號,，信號的頻率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大。

　　

　　霍爾傳感器的輸出信號

　　4.美國GM公司的霍爾式曲軸位置傳感器

　　美國通用的霍爾式曲軸位置傳感器安裝于曲軸前端,，外信號輪均布18個葉片和窗口,，內(nèi)信號輪有三個葉片（100、90,、110）和三個窗口（20,、30,、10）

　　5.應(yīng)用

　　霍爾式曲軸位置傳感器主要應(yīng)用在北美和歐洲的車輛上。

　　6.檢測

　?。?/span>1）萬用表檢測

　　電源線：拔下連接器,，點火開關(guān)ON，測量插頭３腳與搭鐵間的電壓,，應(yīng)為5V,。

　　搭鐵線：拔下連接器，點火開關(guān)OFF,，測量插頭１腳與搭鐵間的電阻，應(yīng)為0,。

　　信號線：插好連接器,，起動發(fā)動機，測量２腳與１腳間的電壓,，應(yīng)約為3V,。

　　

　　（2）示波器檢測

　　數(shù)字信號：信號頻率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大,。

　　波形的幅值大多數(shù)應(yīng)滿5V,，波形的形狀要適當(dāng)一致，矩形的拐角和垂直沿的一致性要好,。

　　2.3.3 磁電式

　　1.結(jié)構(gòu)

　　信號盤：安裝在曲軸或分電器軸上,，并隨之轉(zhuǎn)動，信號盤上均制有若干凸齒和齒槽,，在信號盤上制一寬齒槽或裝一銷釘,。

　　永磁鐵：安裝在信號盤的邊緣，產(chǎn)生永磁場,，穿過信號盤,、電磁線圈等。

　　電磁線圈：當(dāng)磁場變化時,，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,，輸出信號。

　　2.原理

　　信號盤旋轉(zhuǎn),，當(dāng)信號盤凸齒接近并對正電磁線圈時,，磁場增強；當(dāng)信號盤凸齒離開電磁線圈時,，磁場減弱,，在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢，其頻率和幅值隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大,，根據(jù)頻率（脈沖數(shù)）計量轉(zhuǎn)速,。

　　其中寬齒槽或銷釘對正電磁線圈時,，產(chǎn)生頻率不同的信號，用于確認曲軸基準位置,。

　　信號波形

　　

　　3.電磁式曲軸位置傳感器

　?。?/span>1）結(jié)構(gòu)

　　上下兩套電磁線圈和信號轉(zhuǎn)子，分別構(gòu)成G信號發(fā)生器和Ne信號發(fā)生器,，G信號用于計算曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,；Ne信號用于判定曲軸基準位置。

　　

　?。?/span>2）Ne信號的產(chǎn)生

　　Ne信號轉(zhuǎn)子固定在分電器軸的下部,，其上均布有24個凸齒，分電器軸旋轉(zhuǎn)一圈時,，在Ne電磁線圈中感應(yīng)出24個交流信號,。

　　

　　（3）G信號的產(chǎn)生

　　G信號轉(zhuǎn)子固定在分電器軸的上部,，其上有1個凸齒,，相對布置有G1和G2兩個電磁線圈，分電器軸旋轉(zhuǎn)一圈時,，在G1和G2電磁線圈中分別感應(yīng)出1個交流信號,，G1信號對應(yīng)6缸活塞上止點前10º（BTDC10º），G2信號對應(yīng)1缸BTDC10º,。

　　

　　利用G信號和Ne信號的組合,，就可計算曲軸轉(zhuǎn)角，確定曲軸位置,，送至ECM,，從而決定噴油和點火的位置。

　　

　　3.使用

　　優(yōu)點：不受電磁干擾,。

　　缺點：受灰塵影響大,。光電式傳感器的功能元件通常被密封得很好，但損壞的分電器軸套或密封墊,，以及當(dāng)維修時可能使油污和污物進入敏感區(qū)域造成污損,，這就可能引起不能起動、失速和斷火,。

　　應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于亞洲車型,。

　　5.檢測（韓國現(xiàn)代SONATA汽車光電式曲軸位置傳感器）

　　（1）萬用表檢測

　　電源線：拔下連接器,，點火開關(guān)ON,，測量插頭4腳與搭鐵間的電壓，應(yīng)為12V,。

　　搭鐵線：拔下連接器,，點火開關(guān)OFF,，測量插頭１腳與搭鐵間的電阻，應(yīng)為0Ω,。

　　信號線：拔下連接器,，點火開關(guān)ON，測量2腳和3腳與搭鐵間的電壓,，應(yīng)為4.8V～5.2V,；插好連接器，起動發(fā)動機,，測量3腳與１腳間的電壓,，應(yīng)為0.2V～1.2V，測量2腳與１腳間的電壓,，應(yīng)為1.8V～2.5V ,。

　　（2）示波器檢測

　　數(shù)字信號：信號頻率應(yīng)隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化,。

　　波形的幅值大多數(shù)應(yīng)滿5V，波形的形狀要適當(dāng)一致,，矩形的拐角和垂直沿的一致性要好,。