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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 德國hydac繼電器,,hydac上海一級代理,賀德克傳感器現(xiàn)貨,,hydac壓力開關(guān)現(xiàn)貨 |
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公司信息
- 聯(lián)系人:
- 文嘉佳
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- 86-021-60151012
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- 地址:
- 上海靜安區(qū)共和新路4718弄宏慧新匯園10號樓B203
- 郵編:
- 個(gè)性化:
- www.hydac-omal.com
參考價(jià) | ¥ 999 |
訂貨量 | 1件 |
- 型號
- 品牌 REXROTH/德國力士樂
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間:2023-08-15 16:17:18瀏覽次數(shù):992
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,航天,電氣,綜合 |
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力士樂ZDR10DP3-5X/210YM減壓閥銷售中心注意事項(xiàng):
膠件損壞;薄膜式可調(diào)型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞,,及導(dǎo)閥連通管堵塞,,造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。這對分區(qū)管網(wǎng)危害,,特別是許多用水設(shè)備可能因超壓力而出現(xiàn)爆管,,必須及時(shí)修復(fù)。(力士樂減壓閥)比例式(活塞型)減壓閥閥體上的透吸氣小孔如出現(xiàn)滴漏不止,,表明閥芯上幾檔O型密封圈已經(jīng)磨損,,要更換密封件。但在修理拆裝減壓元件時(shí),,要謹(jǐn)慎細(xì)心,,調(diào)換內(nèi)密封件;清理雜物時(shí),,應(yīng)因勢利導(dǎo),,不要用金屬棒、硬梗撬閥的活動(dòng)部位,,使用木榔頭和木柄敲擊震動(dòng),,慢慢拆卸閥內(nèi)部件。修理完畢后重新安裝時(shí),,一定要和閥門上的流向指示保持一致,。
力士樂ZDR10DP3-5X/210YM減壓閥銷售中心。功率放大器:逐漸加大輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號,,使閥芯開始移動(dòng),,但由于閥口遮蓋量過大,閥出口并無流量輸出,,只有當(dāng)閥口開度約為大開度的25%時(shí),,閥出口才有流量輸出。當(dāng)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號達(dá)到或超過大輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號的25%時(shí),,閥出口才有流量輸出,,其大小取決于閥的開度。當(dāng)無控制信號時(shí),過大的閥口遮蓋量會(huì)使泄漏減少,,但從控制角度來說,,并不希望有太大的死區(qū)。死區(qū)補(bǔ)償不過,,通過調(diào)整功率放大器上的死區(qū)補(bǔ)償電位計(jì),,可以減小死區(qū)。首先將輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號的1%(0.1V)定為死區(qū),,并保持之,。不過,當(dāng)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號超過這個(gè)閥值時(shí)功率放大器輸出就會(huì)跳過該閥值,,以將閥芯移動(dòng)至死區(qū)邊緣,。此時(shí)將產(chǎn)生與輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號0.1-0.2V相對應(yīng)的流量,然后,,閥口將隨著輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號的增加而逐漸開啟,。然而,當(dāng)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號約為7.5V時(shí),,閥口開度將大,。實(shí)際上,從閥芯開始移動(dòng)至停止,,死區(qū)也在移動(dòng),。比例控制技術(shù)是在開關(guān)控制技術(shù)和伺服控制技術(shù)之間的過渡技術(shù),采用比例放大器控制比例電磁鐵,,實(shí)現(xiàn)對比例閥的連續(xù)控制,,從而實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)壓力、流量,、方向的無級調(diào)節(jié);但是用比例方向閥進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行速度控制時(shí),如果負(fù)載是變化的,,那么執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件的速度就會(huì)受負(fù)載變化的影響(負(fù)載小時(shí)速度快,,負(fù)載大時(shí)速度慢);于是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),人們引首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了壓力補(bǔ)償器,,它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定,,使執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件的速度不受負(fù)載變化的影響。
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