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美國MOOG穆格伺服閥上海總經(jīng)銷商現(xiàn)貨出售 本公司長期經(jīng)銷各種美國MOOG（穆格）伺服閥,，具體型號,，價格請來電聯(lián)系   上海辰丁自動化優(yōu)勢供應(yīng)美國穆格MOOG伺服閥、MOOG比例閥,、MOOG電液控制閥,、MOOG電液伺服閥、MOOG壁厚控制器,、MOOG電機,、MOOG柱塞泵等
五十多年前，MOOG開始擔任飛機和部件的設(shè)計和供應(yīng)商,。 今天,，MOOG的運動控制技術(shù)提升了從商用飛機駕駛艙到發(fā)電輪機到一級方程式賽車到醫(yī)療輸液系統(tǒng)的各種市場和應(yīng)用的性能。 MOOG的文化支持MOOG的人才,，讓他們以能量,，熱情和成功的承諾來接近他們的工作。 MOOG的歷史始于我們的創(chuàng)始人William C. MOOG - 發(fā)明家,，企業(yè)家和有遠見的人,。 在1951年，比爾·莫格（Bill MOOG）開發(fā)了電動液壓伺服閥,，它將微小的電脈沖轉(zhuǎn)換為而強大的運動,。 在1951年7月，比爾,，他的兄弟亞瑟,，婁蓋爾，出租了東奧羅拉被遺棄的德爾機場的角落,，組建了莫格閥門公司,。
MOOG產(chǎn)品: 閥門、閥,、伺服閥,、電機、控制器,。
MOOG應(yīng)用領(lǐng)域: 塑機制造,、發(fā)電、重工,、航空航天與汽車測試
MOOG直動式伺服閥D634系列特點： 
低泄漏,。無先導(dǎo)級流量。由于無先導(dǎo)級內(nèi)泄漏,，因此功耗較低,，尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中,。 閥芯驅(qū)動力大。永磁式線性力馬達輸出的驅(qū)動力為電磁鐵的兩倍,，且可保持長期、恒定的使用,。 動態(tài)響應(yīng)高,。由于線性力馬達具有很高的無阻尼自然頻率，因此直動式伺服閥的動態(tài)響應(yīng)較高,，且與系統(tǒng)壓力無關(guān),。低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有的重復(fù)精度。 
當斷電或電纜損壞或緊急停車時,，閥芯會自動回復(fù)到對中彈簧所對應(yīng)的中位而使負載處于安全狀態(tài),。原裝MOOG直動式伺服閥D634系列供貨期短
穆格新型數(shù)字控制徑向柱塞泵（RKP）
穆格公司推出新型的帶現(xiàn)場總線接口的數(shù)字控制徑向柱塞泵（RKP）。這次穆格對其久負盛名的 RKP 泵的控制技術(shù)作了顯著改進,，加首*首*首*首*首*首先進入了新的,、內(nèi)含數(shù)字線路板的比例先導(dǎo)閥，用于流量與壓力調(diào)節(jié),、調(diào)試及診斷,。新型數(shù)字RKP泵是穆格大量研發(fā)工作的成果，提供伺服泵的性能與系統(tǒng)優(yōu)化,。 
美國MOOG（穆格）伺服閥D660系列
產(chǎn)品特點：D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級,
改善了整閥的動態(tài)特性,。 大流量閥內(nèi)流道設(shè)計，
大幅度增大了閥的額定流量,。主閥芯位置采 用位
移傳感器進預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行電反饋,，內(nèi)置式電子放大器對閥芯位
移進預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行閉環(huán) 控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保
障在出現(xiàn)意外斷電故障時 機器設(shè)備處于安全位置,。
高性能Servo Jet先導(dǎo)級 ·大流量,、低壓差· 使用方便
技術(shù)參數(shù)：
1 流量范圍:30-1500 l/min(1.0MPa閥壓降)
2 大工作壓力:35.0MPa
3 分辨率:<0.2％
4 滯環(huán):<1.0％
5 響應(yīng)時間:10－42ms
6 工作壓力為:21.0MPa
本公司長期經(jīng)銷各種美國MOOG（穆格）伺服閥，具體型號,，價格請來電聯(lián)系  美國MOOG穆格伺服閥上?？偨?jīng)銷商現(xiàn)貨出售