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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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意大利vivoil維沃爾上?？偞?/h3>
2017-9-7 閱讀(2179)
意大利vivoil維沃爾上?？偞?/strong>
意大利VIVOIL齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng),。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕,、造價(jià)低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。
意大利vivoil維沃爾手動(dòng)閥門(mén)是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,，它是用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流,、截止,、調(diào)節(jié)、節(jié)流,、止回,、分流或溢流卸壓等功能。 用于流體控制的閥門(mén),，閥門(mén)的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥,。閥門(mén)可以在壓力,、溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下，按預(yù)定要求動(dòng)作,，或者不依賴傳感信號(hào)而進(jìn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)啟或關(guān)閉,，閥門(mén)依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移,、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),， 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。
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(1)截?cái)嚅y：截?cái)嚅y又稱閉路閥,，其作用是接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)。截?cái)嚅y類包括閘閥,、截止閥,、旋塞閥、球閥,、蝶閥和隔膜等,。
(2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質(zhì)倒流,。水泵吸水關(guān)的底閥也屬于止回閥類,。
(3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值，從而達(dá)到安全保護(hù)的目的,。
(4) 調(diào)節(jié)閥：調(diào)節(jié)閥類包括調(diào)節(jié)閥,、節(jié)流閥和減壓閥，其作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力,、流量等參數(shù),。
(5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配,、分離或混合管路中的介質(zhì),。
(6)排氣閥:排氣閥是管道系統(tǒng)中*的輔助元件，廣泛應(yīng)用于鍋爐,、空調(diào),、石油天然氣、給排水管道中,。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處,，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗,。
折疊按公稱壓力分
(1) 真空閥：指工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的閥門(mén),。
(2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門(mén),。
(3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5,、4.0,、6.4Mpa的閥門(mén)。
(4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門(mén),。
(5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門(mén),。
意大利（維沃爾）VIVOIL齒輪泵的規(guī)格繁多，有多種軸,、安裝法蘭,、油口可供選擇，排量小
（泵的排量小至0.16ML/R）量?。ū玫呐帕啃≈?.16ML/R）表面光潔度高,，質(zhì)量。
意大利vivoil維沃爾上?？偞?br />意大利VIVOIL產(chǎn)品介紹：
產(chǎn)品VIVOIL的齒輪式流量分配器（同步馬達(dá)）,鋁合金外觀,排量從0.24ML/REV~39.6ML/REV,
可組合成2~16路,每路排量精度控制在±3%以內(nèi),。
有各種不同的規(guī)格：
齒輪式流量分配器；
帶溢流閥的齒輪式流量分配器,；
帶馬達(dá)的齒輪式流量分配器,；
帶馬達(dá)及溢流閥的齒輪式流量分配器。
*系列:
KV-0DF不帶溢閥或KV-0DF ODFV帶溢流閥,排量從每轉(zhuǎn)0.24至2.28八個(gè)級(jí)別,推薦轉(zhuǎn)速1800RPM,
連續(xù)工作壓力210BAR,zui高峰值壓力250BAR,可以分為12路同步,。
第二系列:
KV-1DF不帶溢閥或KV-1DF 1DFV帶溢流閥,排量從每轉(zhuǎn)0.91至9.88十三個(gè)級(jí)別,推薦轉(zhuǎn)速1800RPM,
連續(xù)工作壓力220BAR,zui高峰值壓力270BAR,可以分為12路同步,。
第三系列:
KV-2DF不帶溢閥或KV-2DF 2DFV帶溢流閥,排量從每轉(zhuǎn)4.2至39.6十二個(gè)級(jí)別,推薦轉(zhuǎn)速1800RPM,
連續(xù)工作壓力130~210BAR不等,zui高峰值壓力250BAR,可以分為12路同步。
意大利VIVOIL齒輪油泵,VIVOIL分流泵,VIVOIL分壓油泵等產(chǎn)品,其產(chǎn)品有KV-0,KV-1,KV-2,Q50NY,
Q50NH,Q50BH,Q52H等
工作原理
基本概念
意大利VIVOIL齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,，它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸首*首先進(jìn)入口進(jìn)首*首先進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講,，齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)首*首先進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),，因?yàn)橐后w是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣,，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái),。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行效率不能達(dá)到100%,。然而泵還是可以良好地運(yùn)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率,。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,，實(shí)際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高,。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)首*首先進(jìn)入吸首*首先進(jìn)入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*,。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝,，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命,。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面,，并返回到泵的進(jìn)口側(cè),，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合,，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損,。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口,。為便于安裝,，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,，這使得筒形法蘭的制造更容易,。
PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配,，這可保證加溫快速和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,，與整個(gè)泵無(wú)關(guān),。
驅(qū)動(dòng)裝置
意大利VIVOIL齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸首*首先進(jìn)入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),，吸首*首先進(jìn)入室容積增大，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸首*首先進(jìn)入泵內(nèi),；吸首*首先進(jìn)入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)首*首先進(jìn)入排出室后,，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)首*首先進(jìn)入排出管中,。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首先進(jìn)入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥,，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥,，使高壓液體返回吸首*首先進(jìn)入管,。
內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸首*首先進(jìn)入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸首*首先進(jìn)入泵內(nèi)充滿吸首*首先進(jìn)入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)首*首先進(jìn)入排出室,。在輪齒進(jìn)首*首先進(jìn)入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
意大利VIVOIL齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,，泵殼上無(wú)吸首*首先進(jìn)入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，流量均勻,、工作可靠等特性，但效率低,、噪音和振動(dòng)大,、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性,、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類,，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油,、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa,，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min,。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜,；
（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵,。
意大利VIVOIL齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開(kāi)線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),，所以齒面無(wú)磨損,、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,，噪聲低,、壽命長(zhǎng)、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,，使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)首*首先進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。
意大利VIVOIL泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，減壓閥在需要時(shí)可另預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行安裝,。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封,，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì),，噪音低,，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn),。
BURKERT 677667
BURKERT 221898
BURKERT 423913
BURKERT 262744
BURKERT 021554
BURKERT 178337
BURKERT 178333
BURKERT 567224
ATOS LIQZO-LE-32 2 L4/1
ATOS LIQZO-LE-16 2 L4/1
VOITH PV/N/V5/5/464/64/16 171
MICROSONIC WMS-251/RT
STROMAG VN283726235
WALTHER MD-007-0-WR021-19-2-G1/2
WALTHER MD-007-2-WR021-19-2-G1/2
LORENZ 966 G62 8039MI6-62-00
KTR #38
TR ELECTRONIC SL3015-X1/GS130/KF
SOFTFLOW SF-5866帶傳感器G11314/S&M794帶12米線纜
SPEITH LE70183 07598-040201518
HYDAC ENS3118-5-0410-000-K
FRZLEN FZG 500X65-60
ELTRA EPLB150S5C4R
MEGGER MIT515
Aventics 5811612100
Norgren V096516R-D214A
Aventics 0821401133
Aventics 0820060026
Hengstler R176TD/2048EH1N40RF
KNF N811KTE
SITEMA KRGP
LAYHER 60240035111
PILZ 750134
ELTRA EF80C6C10000S5L8X3PR
Aventics R414002005
MAHLE 852516
MEGGER MIT481/2
NEIDLEIN 72006SB1MK5
SCHMIDT施密特 DX2-1000
ATOS DPZO-A-271-L5/DEG 50
JUMO ER8703564/1-23
MICHELL MDM300-IS-HZ300
BURKERT 426873+552111
BURKERT 240798
BURKERT 677675
BURKERT 423913
GEMU 55415D19510
Stasto 70400001/2
BD 26.600G-1002-R-1-5-M00-300-1-000
BEKO SUBM32UV 4023572
LTN G71SSCDBI-5000-111-24
MAHLE PI-1710/2
SAMSON 6111-0020121711110000.00
OMAL KFN42960-R
OMAL V376XE72
OMAL S100H004 NO
OMAL S100H006
KUHNKE 980200024
ADLERSPA 13/00003/0023
HYDAC HDA4745-A-060-000
BURKERT 239092
NORELEM 21230-4025*0635
HYDAC HDA4744-A-100-000
BURKERT 268678
BURKERT 677679
BURKERT 677677
OMAL S100BAHUUPVRCA
OMAL S100DAHUUPVRCA
OMAL S100H008
ZIMMER MBPS3004BS1
PHOEINX MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1
DUNKERMOTOREN GR53*30 60VDC
NORELEM 21230-4000
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