一 產(chǎn)品的特性:
1.加工中心一次成型:螺紋精密無毛刺,,快速連接不漏氣,,氣缸左右兩側(cè)有兩個(gè)進(jìn)氣孔,氣缸配贈(zèng)2個(gè)氣缸堵頭,,可根據(jù)實(shí)際情況選擇氣缸的進(jìn)氣孔連接氣動(dòng)元件,,實(shí)現(xiàn)多種進(jìn)出氣搭配。
2.進(jìn)口密封圈:耐磨耐高溫,,有效防止竄氣漏氣,,可 長時(shí)間持續(xù)工作。
3.加厚銅套:精度高,,晃動(dòng)間隙小,,密封性更佳,防塵效果升級(jí),,經(jīng)久耐用,。
4.自帶支架,便捷安裝:缸體和支架一體成型,,有效防止氣缸工作中偏移晃動(dòng),,精度更高,缸體多面安裝孔,,可自由裝載到其它機(jī)械設(shè)備上使用,結(jié)構(gòu)緊湊,,體積小,,易于安裝和維護(hù)。
5.鋁合金缸體,,全硬質(zhì)氧化:優(yōu)質(zhì)鋁合金車床精細(xì)加工,,表面硬質(zhì)氧化,耐磨耐腐蝕耐刮碰,,兼容適用木工雕刻環(huán)境,,缸體內(nèi)徑鏡面研磨處理,不卡頓不竄氣,,反應(yīng)靈敏,,工作效率高。
二 氣缸的安裝使用:
1.氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,,兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無松動(dòng),,清除防銹油及防護(hù)帽后方可安裝。
2.氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心再喝或橫向載荷,,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致,,對(duì)于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝方式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度,。
3.氣缸缸體在水平使用時(shí),,可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn),。使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況,;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿方放一水準(zhǔn)儀觀察是否水平,;后活塞桿處于退回位置,,應(yīng)無別勁現(xiàn)象。長形程氣缸臥式安裝時(shí),,為防止活塞桿下垂,,缸筒變形設(shè)置適當(dāng)支架。
4.采用前后法蘭,,腳架式安裝的氣缸,,應(yīng)盡量避免缸上螺栓直接承受推力和拉力負(fù)荷。
5.采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于一方向,,尾部單,,雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有合適間隙。
6.氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2~5次,,檢查氣缸各部位有無漏氣,,變形等異常現(xiàn)象,。
7.氣缸調(diào)速,。對(duì)于氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定的要求時(shí),氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流閥氣缸速度比較平穩(wěn),,氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流閥調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,然后把速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8.采用可調(diào)緩沖氣缸,,在運(yùn)行前把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止,調(diào)節(jié)緩沖針閥順時(shí)針旋鈕阻尼增大,,逆時(shí)針旋扭阻尼減少,。
三 外形尺寸:
