FAG軸承品牌起源于一個(gè)天才的靈感,。早在1883年，在德國(guó)的施威因福特小城,，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床,，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出*球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石,。德國(guó) fag 軸承 3200-B-2RSR-TVH

自2001年起,，F(xiàn)AG成為德國(guó)舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航天,、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用,。與INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)***的產(chǎn)品大綱,。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械,、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇,。德國(guó)舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的****,，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供貨商之一,。德國(guó) fag 軸承 3200-B-2RSR-TVH

集團(tuán)在全球大約有65,000名員工，在超過50個(gè)國(guó)家有超過180個(gè)分支機(jī)構(gòu),，2009年銷售額約為73億歐元,。這使舍弗勒集團(tuán)成為德國(guó)和歐洲最大的家族企業(yè)集團(tuán)之一。舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥?品牌：INA,，LuK和FAG,，為汽車、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域提供高質(zhì)量的軸承和零部件產(chǎn)品,。

圓錐滾子軸承是指滾動(dòng)體為圓錐滾子的徑向推力式滾動(dòng)軸承,。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯(lián)合載荷,，常成雙使用,，反向安裝，內(nèi)外座圈可分別安裝,， 在安裝使用中可調(diào)整徑向和軸向游隙,；大錐角主要承受以軸向載荷為主的軸向和徑向聯(lián)合載荷，一般不單獨(dú)用來承受純軸向載荷,，當(dāng)成對(duì)配置(同名端相對(duì)安 裝)時(shí)可用以承受純徑向載荷,。

圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹健⑤S向聯(lián)合載荷,。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,，根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列,、雙列和四列圓錐滾子軸承。

推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì),，由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成,。由于套圈為座墊形，因此,，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型,。另外，這種軸承可承受軸向載荷,，但不能承受徑向載荷,。

按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承,，可承受單向軸向負(fù)荷,。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷，其中軸圈與軸配合,。座圈的安裝面呈球面的軸承,，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響,。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,，極限轉(zhuǎn)速較低。

推力球軸承組成：推力球軸承由座圈,、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成,。