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意大利ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-A-10/315

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地蘇州市

更新時間:2019-06-24 15:14:31瀏覽次數(shù):339次

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,道路/軌道/船舶
意大利ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-A-10/315
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞,,或者安裝螺釘、管接頭的松動,,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。

意大利ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-A-10/315

 

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阿托斯ATOS溢流閥常見故障排除方法 

閥芯徑向卡緊 因加工精度的影響,,造成主閥芯徑向卡緊,使主閥開 啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓,,另因污染造成徑向卡緊,。
(三)調(diào)壓失靈 ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型 溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,, 或壓力達不到額定數(shù)值,;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓,。 出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因 :
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,,導(dǎo)閥 就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,,彈簧力又很小,, 所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的 情況下,,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達不到額定值的 原因,,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄 漏過大,,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

第二是阻尼器(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力 的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流 油液,,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上 端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,,主閥壓力隨負載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就 會無限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是 否良好等。

AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
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AGMZO-A-10/315/E 20
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AGMZO-A-20/315/Y

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