中國(guó)臺(tái)灣HWAYUN調(diào)速閥2FRM6A76-32/1.5QRV*

我公司代理中國(guó)臺(tái)灣HWAYUN電磁閥 調(diào)速閥 溢流閥等液壓產(chǎn)品,，大量庫(kù)存 現(xiàn)貨供應(yīng),。

HWAYUN調(diào)速閥  HWAYUN電磁閥  HWAYUN溢流閥  HWAYUN換向閥  HWAYUN液壓閥  HWAYUN節(jié)流閥 HWAYUN代理,。

HWAYUN調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)的流量,，定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響,。
節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,，當(dāng)負(fù)載壓力增大,，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移,，減壓口加大,，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變,；反之亦然,。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu),。

中國(guó)臺(tái)灣HWAYUN調(diào)速閥2FRM6A76-32/1.5QRV*

中國(guó)臺(tái)灣HWAYUN調(diào)速閥部分型號(hào)：

2FRM6A36-3X/1.5QRV  2FRM6A36-3X/3QRV  2FRM6A36-3X/6QRV

2FRM6A36-3X/10QRV  2FRM6A36-3X/16QRV  2FRM6A36-3X/25QRV  2FRM6A36-3X/32QRV

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2FRM6A36-32/10QMV  2FRM6A36-32/16QMV  2FRM6A36-32/25QMV  2FRM6A36-32/32QMV

2FRM6A76-3X/1.5QRV  2FRM6A76-3X/3QRV  2FRM6A76-3X/6QRV

2FRM6A76-3X/10QRV  2FRM6A76-3X/16QRV  2FRM6A76-3X/25QRV  2FRM6A76-3X/32QRV

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2FRM6A76-3X/10QMV  2FRM6A76-3X/16QMV  2FRM6A76-3X/25QMV  2FRM6A76-3X/32QMV

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2FRM6A76-32/10QMV  2FRM6A76-32/16QMV  2FRM6A76-32/25QMV  2FRM6A76-32/32QMV

2FRM6B36-3X/1.5QRV  2FRM6B36-3X/3QRV  2FRM6B36-3X/6QRV

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2FRM6B76-32/1.5QRV  2FRM6B76-32/3QRV  2FRM6B76-32/6QRV

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2FRM6B76-32/1.5QMV  2FRM6B76-32/3QMV  2FRM6B76-32/6QMV

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發(fā)電柴油機(jī)要求在外界負(fù)荷（用電量）變化時(shí)能保持恒定的轉(zhuǎn)速,，以保證發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率恒定，滿足并車及供電需要,。所以發(fā)電柴油機(jī)必須裝設(shè)定速調(diào)速器,，確保外界負(fù)荷變化時(shí)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變,。      用作船舶推進(jìn)的柴油機(jī),，受裝載、風(fēng)力,、波浪及水流等影響,，外負(fù)荷（船舶阻力）會(huì)忽大忽小。但為了保證主機(jī)在特殊航行條件下（風(fēng)浪中螺旋槳露出水面,、斷軸,、掉槳）的安全,，根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定必須裝“極限調(diào)速器”（簡(jiǎn)稱限速器），當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速增至115％標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)切斷燃油供給,。另外,，為了避免海況變化造成的主機(jī)轉(zhuǎn)速上下波動(dòng)，提高柴油機(jī)的工作可靠性和工作壽命,，通常都在主機(jī)上裝設(shè)“全制式調(diào)速器”,，使轉(zhuǎn)速不隨外界負(fù)荷變化而產(chǎn)生波動(dòng)。