意大利ATOS阿托斯葉片泵PFE-51150/1DT現(xiàn)貨供應

ATOS阿托斯葉片泵特點與用途簡介
1、特殊的限壓式變量機構,，可實現(xiàn)低壓大流量,，高壓小流量，使功率zui合理的運用,，有效降低電機消耗功率,，節(jié)約能源。
2,、內(nèi)置壓力調整閥,，系統(tǒng)無需加裝調壓閥。
3,、zui高使用壓力可達140kgf/cm2,。 嚴禁泵在抽真空狀態(tài)下運行，因泵在抽真空狀態(tài)下運行不 但振動劇烈,，而且會影響泵的壽命,，一定要特別注意！
4,、3,、確定適用的壓力等級，柱塞泵的額定壓力均可達到2.0-2.5MPa,，配用壓濾機時應選用變量泵,，輸漿應選用低壓泵,，減少浪費,。
5. 轉軸間細補償設計，可根據(jù)設定壓力,，調整泵的排量,。軸承內(nèi)有雜質可能機油的軸承溫度過高。
6. 內(nèi)置壓力調整閥,，系統(tǒng)無需加裝調壓閥,。
7. 裝配容易,，可直結電機組成電機泵組合。對常用的材料,，按耐磨性排列的次序為：碳化硅-碳石墨,、硬質合金-碳石墨、陶瓷-碳石墨,、噴涂陶瓷--碳石墨,、氮化硅陶瓷--碳石墨、高速鋼--碳石墨,、堆焊硬質合金--碳石墨,。
8. 適用于研磨機、自動車床,、工作母機,、制鞋機械及其它各種機等用途廣泛。

ATOS阿托斯葉片泵使用注意事項
馬達軸心與泵浦軸心使用聯(lián)軸器裝配時,，平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),，角度誤差在1度。一般推薦使用直接式油泵電機,。
變量泵的外部泄油口,，其泄油管必須直接連接回油箱，不能通過其他油管回油,，泄油管必須在油面下,。 為防止泥砂浸入電動機，在電動機上端裝有甩水器,，上,、下軸承室裝有骨架油封，整個電動機系密封結構,。
泵浦吸油口請勿高于油面1米,。 在轉動設備和流動介質中，低強度的機械振動是不可避免的,，需要在機組的制造和安裝中,，在機組的設計、運行和方面應盡可能避免振動造襯問題,，把振動危害減輕到低限度,。
ATOS阿托斯葉片泵液壓油連接工作溫度應保持在15至60度范圍，低于15度請使用加熱器,，超60度請使用冷卻器,。
液壓油：70bar以下，使用40℃時粘度30-50cSt(ISO VG32)的液壓油,。閥門,、管道,、附件：閥門開閉靈活、無卡阻,、關閉嚴密,、內(nèi)外無漏水；
70bar以上,，使用40℃時粘度50-70cSt(ISO VG32)的液壓油,。 采有樂泰膠粘著裝配，這方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；
泄油管壓力：泄油管一定要直接接到油箱的油面下,，而配置所產(chǎn)生的背壓請維持在0.3bar以下。 檢查軸套或壓蓋的倒角是否恰當,，如不符合要求則必須進行修整,。
工作油溫：PFE-41070連續(xù)運轉的溫度為15-16℃。
軸心配合：泵軸與馬達軸之軸心誤差為0.05mm,，角度誤差為1度,。
吸油壓力：吸油口的壓力為-0.3bar至0.3bar。
排量調整：通電后電動機不轉有嗡嗡聲故障原因①定,、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電,；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點松動,，接觸電阻大,；④電動機負載過大或轉子卡住,；⑤電源電壓過低,；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住,。
壓力調整：右轉壓力調整螺絲,，使輸出壓力降低，左轉則升高,。
zui大峰值：zui大峰值不得超過140bar,。A3型zui大峰值不得超過140bar。
浮動環(huán)組裝時,，一定要小心不要碰倒浮動環(huán)彈簧,，以免彈簧碰倒后影響浮動環(huán)的浮動性能。浮動環(huán)組裝后,，可以輕輕按浮動環(huán),，以確定是否就有良好的浮動性能。
該泵時應注意幾個主要部位：軸承：當長期運行后,，軸承磨損到一定程度時,，須進行更換。