可替代Tektronix 示波器 3 系列 MDO 參考價(jià):面議
可替代Tektronix示波器 3 系列 MDO--SDS5000X系列示波器,,其輸入帶寬高達(dá)1GHz,,是截止目前為止,國產(chǎn)示波器中帶寬高的示波器; 各項(xiàng)指標(biāo)均...可替代泰克3系列MDO34 國產(chǎn)示波器 參考價(jià):面議
可替代泰克3系列MDO34 國產(chǎn)示波器--SDS5000X系列示波器,其輸入帶寬高達(dá)1GHz,,是截止目前為止,國產(chǎn)示波器中帶寬高的示波器; 各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了高水...可替代泰克3系列MDO32 國產(chǎn)示波器 參考價(jià):面議
可替代泰克3系列MDO32 國產(chǎn)示波器--SDS5000X系列示波器,,其輸入帶寬高達(dá)1GHz,,是截止目前為止,國產(chǎn)示波器中帶寬高的示波器; 各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了高水...可替代泰克3系列MDO 國產(chǎn)示波器 參考價(jià):面議
可替代泰克3系列MDO 國產(chǎn)示波器-SDS6000 Pro具有10-bit和12-bit垂直分辨率,2GHz帶寬,,10GSa/s實(shí)時(shí)采樣率和500Mpts/ch...數(shù)字存儲(chǔ)示波器 參考價(jià):面議
數(shù)字存儲(chǔ)示波器-SDS6000 Pro具有10-bit和12-bit垂直分辨率,2GHz帶寬,,10GSa/s實(shí)時(shí)采樣率和500Mpts/ch存儲(chǔ)深度,,具備4個(gè)模...示波記錄儀 DL950 參考價(jià):面議
橫河示波記錄儀 DL950可為您提供全面高效的測(cè)量解決方案--200MS/s高速采樣率;8G點(diǎn)大內(nèi)存,;以20MS/s的速度長時(shí)間記錄到內(nèi)部閃存 ,;10Gbps以...橫河YOKOGAWA DLM3000系列 數(shù)字示波器 參考價(jià):面議
橫河YOKOGAWA DLM3000系列 數(shù)字示波器--在YOKOGAWA示波器傳統(tǒng)機(jī)型的基礎(chǔ)上,全新推出的DLM3000提供了更高品質(zhì),、更為靈活和更加易用的新...日本橫河WT5000高精度功率分析儀 參考價(jià):面議
日本橫河WT5000高精度功率分析儀-WT5000具有高精度和模塊化的構(gòu)架,,讓工程師們能夠兼顧精度與靈活性進(jìn)行創(chuàng)新,并充滿自信地將概念快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,,走向市場(chǎng),。混合信號(hào)示波器DLM5000 DLM5038/DLM5058 參考價(jià):面議
混合信號(hào)示波器DLM5000 DLM5038/DLM5058--橫河示波器一直以設(shè)計(jì)精巧,質(zhì)量穩(wěn)定著稱,,深受廣大用戶喜愛,。早在2002年,橫河就推出了8ch示波...電動(dòng)車測(cè)試電流傳感器 參考價(jià):面議
電動(dòng)車測(cè)試電流傳感器-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測(cè)試要求,。新能源汽車測(cè)試用電流傳感器 參考價(jià):面議
新能源汽車測(cè)試用電流傳感器-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求,。汽車電子電流傳感器 參考價(jià):面議
汽車電子電流傳感器-隨著新能源汽車的普及,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求。電動(dòng)車測(cè)試電流探頭 參考價(jià):面議
電動(dòng)車測(cè)試電流探頭-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測(cè)試要求,。新能源汽車測(cè)試用電流探頭 參考價(jià):面議
新能源汽車測(cè)試用電流探頭-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求,。汽車電子電流探頭 參考價(jià):面議
汽車電子電流探頭-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求,。電動(dòng)車測(cè)試電流鉗 參考價(jià):面議
電動(dòng)車測(cè)試電流鉗-隨著新能源汽車的普及,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求。新能源汽車測(cè)試用電流鉗 參考價(jià):面議
新能源汽車測(cè)試用電流鉗-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測(cè)試要求,。汽車電子電流鉗 參考價(jià):面議
汽車電子電流鉗-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求,。耐低溫電流傳感器 參考價(jià):面議
耐低溫電流傳感器-隨著新能源汽車的普及,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求。耐低溫電流鉗 參考價(jià):面議
耐低溫電流鉗-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測(cè)試要求,。耐低溫電流探頭 參考價(jià):面議
耐低溫電流探頭-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求,。國產(chǎn)高精度電流傳感器CTB20 參考價(jià):面議
國產(chǎn)高精度電流傳感器CTB20-隨著新能源汽車的普及,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求。國產(chǎn)高精度電流探頭CTB20 參考價(jià):面議
國產(chǎn)高精度電流探頭CTB20-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測(cè)試要求,。國產(chǎn)高精度電流鉗CTB20 參考價(jià):面議
國產(chǎn)高精度電流鉗CTB20-隨著新能源汽車的普及,,對(duì)于超低溫的電流測(cè)量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,,依然可以滿足測(cè)試要求,。(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)