低空經(jīng)濟(jì),，是指以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主,，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引,，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài) ,。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，如《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030 年）》，提出到 2030 年推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模 ,。根據(jù)已知數(shù)據(jù),，2023 年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到了 5059.5 億元，增速高達(dá) 33.8%,，到 2026 年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元,。
低空經(jīng)濟(jì)由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè),、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成,。低空制造產(chǎn)業(yè)涵蓋飛行器研發(fā)、新材料與關(guān)鍵部件生產(chǎn)等,，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基,，為各類低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供關(guān)鍵載體，其重要性不言而喻,。在整機(jī)制造方面,，我們以高性能、創(chuàng)新的技術(shù)和高性價(jià)比,，可廣泛應(yīng)用于航拍,、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,，成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的焦點(diǎn),。在整機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，也頗有心得,，如測(cè)試電源,，具體需求可分為三大類：
1、超微型飛行器測(cè)試
高精度光伏模擬器：可模擬太陽(yáng)能電池板輸出特性,，模擬不同光照和溫度下I-V曲線,，通過(guò)填充因子（Fill Factor）可模擬多種太陽(yáng)能電池的輸出特性，提供多種自定義曲線,、靜態(tài),、動(dòng)態(tài)I-V曲線、陰影遮擋模擬,。并具有強(qiáng)大的編程功能,，通過(guò)Step、List,、Wave三種編程方式模擬不同波形輸出,，滿足多種行業(yè)的測(cè)試。
2,、無(wú)人機(jī)測(cè)試
光伏模擬器+電池模擬器：雙向可編程直流電源,，該產(chǎn)品是一款具有源載功能,、自動(dòng)兩象限運(yùn)行、能吸收被測(cè)試設(shè)備能量回饋的電源,。廣泛應(yīng)用于光伏逆變器,、儲(chǔ)能變流器、光伏/儲(chǔ)能混合式逆變器系統(tǒng)測(cè)試中太陽(yáng)能電池板模擬,、儲(chǔ)能電池/電容模擬等場(chǎng)合,。也適用于新能源汽車雙向車載充電器、DC/AC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,、雙向直流變換器模擬電池測(cè)試等場(chǎng)合,。 內(nèi)置獨(dú)立高精度電壓、電流測(cè)量系統(tǒng),，全新編程理念,，直達(dá)源、載本質(zhì),?？熘廖⒚肓考?jí)的動(dòng)態(tài)特性，將直流產(chǎn)品測(cè)試提升至全新高度,，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)即可模擬現(xiàn)場(chǎng)異常工況,。
3、電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL/飛行汽車測(cè)試
電池模擬器：高精度,、高動(dòng)態(tài),、高實(shí)時(shí)性、全面電池特性模擬的電源,，通過(guò)強(qiáng)大的軟件功能，提供多種電池模擬功能,，全面模擬電池的輸出特性,，并具有強(qiáng)大的編程功能，通過(guò)Step,、List,、Wave三種編程方式模擬不同波形輸出，滿足多種行業(yè)的測(cè)試,。滿足電動(dòng)汽車電機(jī)控制器,、儲(chǔ)能變流器等的測(cè)試。電源除了給用電設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)供電環(huán)境外,，還可以接收負(fù)載返回的能量,，并回饋到電網(wǎng)，回饋效率高達(dá)94%以上,，節(jié)約能源,，改善試驗(yàn)環(huán)境,。
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