隨著世界各國都在努力降低碳排量,，電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關鍵因素將是大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關損耗,，并通過使用更小,、續(xù)航時間更長的電池來實現(xiàn)顯著的效率提升。
VisIC Technologies公司采用氮化鎵(GaN)半導體材料開發(fā)的高功率開關技術,，預計將在未來十年內在提高電動汽車全球普及率中發(fā)揮重大作用,，因為其顯著降低了電動汽車的運行成本并延長了行駛里程。為了給當今汽車市場提供更可靠和高效的功率轉換,，VisIC采用泰克示波器以確保測量的穩(wěn)定性和準確度,。
VisIC Technologies公司總部位于以色列，一直設計自己的Direct Drive D-Mode 氮化鎵(D3GaN)技術,，這種技術可以開發(fā)體積更小,、成本更低、效率更高的開關系統(tǒng)，在8ns內實現(xiàn)400V, 200A開關,。
VisIC Technologies公司之所以選擇泰克示波器,，是因為其必需在高壓(400V)和高頻振蕩條件下測試GaN晶體管的開關效率。對該公司來說非常關鍵的一點是必須保證所獲得的測量數(shù)據(jù)是“真實的",，而不能受到其采用的測量系統(tǒng)的影響或限制,。另外，使用的設備必須能夠保證測量準確度,，而不能給測量過程引入太多的噪聲,。
電氣隔離
泰克的TIVP IsoVu™測量系統(tǒng)給VisIC Technologies公司留下了深刻的印象，因為它提供的電氣隔離(光隔離)系統(tǒng),，在存在大共模電壓時仍然能夠解析高帶寬,、高壓差分信號。IsoVu在寬帶寬內提供了的共模抑制性能,，采用隔離技術提高了差分測量的準確度,，可以迅速轉換參考電壓，同時保證危險電壓遠離示波器,。
TIVP設計用于運行1.28或更高軟件版本的泰克4/5/6系MSO示波器,。VisIC Technologies公司采用了以下泰克產(chǎn)品：MSO54, MSO44和 MSO58示波器、各種探頭及TEK-DPG時延校正脈沖發(fā)生器,。VisIC還選擇了吉時利2410,、2400和2450源測量單元(SMUs)及DAQ6510數(shù)據(jù)采集和記錄萬用表，構成了完整的測試解決方案,。
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