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汽車射頻線束的TDR測試方案

閱讀:520      發(fā)布時間:2024-9-4
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汽車射頻線束的TDR測試儀器1 副本.jpg


       汽車射頻線束的TDR測試方案,,高速信號對傳輸線的阻抗有明確的要求,阻抗不連續(xù)會導致信號完整性的問題,,比如信號反射,、抖動增大、誤碼增多,,還有可能造成EMI的問題,,高速信號路徑,包括PCB,,連接器,,線纜都有很高的阻抗要求。


在信號傳輸路徑上阻抗不連續(xù)的點2 副本.jpg

      在信號傳輸路徑上阻抗不連續(xù)的點,,會產(chǎn)生比較大的反射信號,。


一、什么是TDR 測試,?

       TDR( Time-Domain Reflectometry),,又叫時域反射技術(shù),它的測試原理是,,當信號傳輸路徑中發(fā)生阻抗變化時,,一部分信號會被反射,另一部分信號會繼續(xù)沿傳輸路徑傳輸,。通過測量反射波的電壓幅度,,從而計算出阻抗的變化;同時,只要測量出反射點到信號輸出點的時間值,,就可以計算出傳輸路徑中阻抗變化點的位置,。

       另外,還可以定位斷點或短路點的具體位置,,當傳輸線上存在寄生電容,、電感(如過孔)時,在TDR曲線上可以反映出寄生參數(shù)引起的阻抗不連續(xù),。

       傳統(tǒng)TDR使用示波器方案測試:

示波器是TDR測試的傳統(tǒng)方法3 副本.jpg

示波器是TDR測試的傳統(tǒng)方法


二,、利用網(wǎng)絡分析儀測試TDR的優(yōu)勢

       傳統(tǒng)上,基于采樣示波器的時域反射計(TDR)一直用于電纜和印刷電路板的測試,。由于這種示波器的本底噪聲相對較大,,想要同時實現(xiàn)高動態(tài)范圍和快速測量會很有難度,雖然通過取平均法可以降低噪聲,,但是這會影響測量速度,。示波器上用于測量時序偏差的多個信號源之間的抖動,也會導致測量誤差,。此外,,給TDR示波器設計靜電放電(ESD)保護電路非常困難,因此 TDR示波器容易被 ESD損壞,。

網(wǎng)分則沒有以上困擾,,此外,網(wǎng)分還可調(diào)用相位信息,,以便顯示Smith圖形,、測量阻抗,并精準地進行電纜相位匹配,。


       接下來的視頻將會給各位工程師朋友演示:

1,、四端口USB網(wǎng)分測試差分傳輸線阻抗不連續(xù)點

差分傳輸線阻抗不連續(xù)點4 副本.jpg

 

2、利用Gating(時域選通/門控功能)消除特定失配,,得到改善后預期結(jié)果

善后預期結(jié)果5 副本.jpg


3,、TDR中的眼圖仿真功能,利用內(nèi)置可選的虛擬碼型發(fā)生器,,以及預加重/均衡技術(shù),,生成眼圖,提供信號完整性分析,。

生成眼圖6 副本.jpg


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