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圖爾克安全柵IM12-22EX-R隔離開關(guān)放大器現(xiàn),，2路繼電器輸出（常開）,，輸出模式可調(diào)（常開/常閉模式）
可以進(jìn)行信號(hào)復(fù)用
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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uprox+傳感器在汽車新材料技術(shù)的發(fā)展對(duì)電感式傳感器的要求
隨著材料技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車制造材料的構(gòu)成,，也發(fā)生了較大的變化,。比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及汽車零部件制造中以前大都使用鋼鐵作為制造材料，但隨著汽車材料向輕量化,、節(jié)省資源,、高性能和高功能方向發(fā)展，現(xiàn)在逐步開始采用鋁,，鋁合金或鎂鋁合金等新型復(fù)合材料來代替,。如制造汽車用的鋼板，為適應(yīng)輕量化的需求,在原有鋼板基礎(chǔ)上添加元素硅,、錳,、 鈮、鈦等形成新型的復(fù)合高張力鋼板.同原來的軟質(zhì)鋼板相比,，車身整體的重量降低30~50%,，同時(shí)增加拉強(qiáng)度和韌性。
由于車用生產(chǎn)材料的變化,，傳統(tǒng)的傳感器在檢測(cè)這些新型復(fù)合材料時(shí),，都會(huì)發(fā)生不同程度的衰減,，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)企業(yè)只能采用使用多種不同檢測(cè)距離的傳感器，但這無疑增加了客戶在產(chǎn)品使用,，管理和維護(hù)和方面的復(fù)雜性,，同時(shí)也大大提高了使用成本。面對(duì)新的要求,，uprox+傳感器則在在金屬檢測(cè)方面創(chuàng)造了“全金屬檢測(cè)”的新基準(zhǔn),，即能夠以相同的高開關(guān)距離檢測(cè)鐵、不銹鋼,、銅,、鋁和黃銅，并且具有高的精度,。這樣就可以用少的產(chǎn)品型號(hào)來滿足不同方案的應(yīng)用要求,，*簡(jiǎn)化了客戶對(duì)產(chǎn)品地管理，降低了使用成本,。因此,，從此種意義上講uprox+產(chǎn)品具有廣泛地通用性。
該傳感器不銹鋼測(cè)量單元具有帶厚膜技術(shù)的測(cè)量元件,。該產(chǎn)品具有一體式外殼,，非常耐用。不銹鋼測(cè)量單元的密封性能非常好,，能確保高的安全性能。根據(jù)產(chǎn)品不同的測(cè)量范圍,，易福門帶不銹鋼測(cè)量單元壓力傳感器具有3倍到30倍的爆破壓力與*抗沖擊抗震的特性,，確保安全運(yùn)行性能。