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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
流量傳感器FCS-GL1/2A4P-AP8X-H1141進(jìn)口型
流量傳感器FCS-GL1/2A4P-AP8X-H1141進(jìn)口型
客戶需求
汽車(chē)車(chē)身在經(jīng)過(guò)沖壓成型和焊接后,，進(jìn)入涂裝車(chē)間，在涂裝車(chē)間中的高溫高壓的環(huán)境將清洗掉車(chē)體表面的油污,，通過(guò)電泳,，磷化完成表面處理，經(jīng)由底漆,，面漆,，流平，烘干系統(tǒng)等工藝流程完成一部車(chē)身的噴涂,。噴涂工藝對(duì)工作環(huán)境的要求近乎苛刻,，大量自動(dòng)化工位以及高強(qiáng)度連續(xù)性的工藝特點(diǎn)導(dǎo)致噴涂車(chē)間的自動(dòng)化水平非常高。在噴涂車(chē)間,，包括各種專(zhuān)業(yè)工藝設(shè)備,、涂裝機(jī)器人以及車(chē)身輸送系統(tǒng)等，都需要靈活集成并處在穩(wěn)定,，高效的滿負(fù)荷工作狀態(tài),。
要具有平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)行和開(kāi)放性，標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放的現(xiàn)場(chǎng)總線工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)成為項(xiàng)目成功的關(guān)鍵,，總線系統(tǒng)的安裝設(shè)置將直接反應(yīng)出該車(chē)間的自動(dòng)化水平的高低,。
噴涂車(chē)間的輸送系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的車(chē)間自動(dòng)化基礎(chǔ)部分,，關(guān)系到整個(gè)噴涂車(chē)間內(nèi)的生產(chǎn)效率，工藝狀態(tài)和車(chē)輛的噴涂質(zhì)量,。在新的第三期涂裝車(chē)間中,，全線工件輸送系統(tǒng)采用地面滑橇的機(jī)械化輸送方式，每個(gè)滑撬中會(huì)有多個(gè)到位檢測(cè)信號(hào)和電機(jī)控制信號(hào),，IO分布多而離散如果采用IO集中的總線系統(tǒng),，成本比較高，并且不適合及時(shí)處理故障問(wèn)題,，而現(xiàn)場(chǎng)安裝又需要考慮現(xiàn)場(chǎng)的電磁干擾和安裝體積,。
Turck解決方案
圖爾克的BLCompact總線產(chǎn)品提供給客戶*的解決方案，所有問(wèn)題迎刃而解,。在整個(gè)噴涂系統(tǒng)中,，TURCK BLCompact現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品直接安裝在現(xiàn)場(chǎng)車(chē)身輸送控制電機(jī)附近，用于控制電機(jī)的啟停和正反轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)車(chē)身輸送的控制,。圖爾克提供的BLCDN-4M12S-8DI-PD（接收8點(diǎn)開(kāi)關(guān)量輸入信號(hào)）和BLCDN-8M12LT-8DI-P-8DI-P（接收16點(diǎn)開(kāi)關(guān)量輸入信號(hào)）構(gòu)成整個(gè)涂裝車(chē)間總線系統(tǒng)的主干,。BLCompact采用環(huán)氧樹(shù)脂封裝技術(shù)，IP69K防護(hù)等級(jí)的堅(jiān)固外殼以及其本身的高品質(zhì)抗干擾性能*現(xiàn)場(chǎng)單元層的控制需要,。此外,，通過(guò) TURCK標(biāo)準(zhǔn)接插件實(shí)現(xiàn)電源、現(xiàn)場(chǎng)總線通訊和輸入/ 輸出信號(hào)的可靠快速的安裝連接以及快速更換,。
TURCK的接近開(kāi)關(guān)傳感器也廣泛應(yīng)用于車(chē)身輸送系統(tǒng)的位置監(jiān)測(cè),。其超遠(yuǎn)檢測(cè)距離、全金屬檢測(cè)特性,、顯著的抗干擾性和抗腐蝕性*現(xiàn)場(chǎng)的工藝要求和惡劣的應(yīng)用環(huán)境,。
此為，BLCDN-8M12LT-8DI-P-8DI-P是圖爾克客戶定制化服務(wù)產(chǎn)品,，根據(jù)客戶的實(shí)際需求,，定制了該型號(hào)產(chǎn)品，大限度上滿足客戶的安裝,，性能,，成本等等方面的要求。由此構(gòu)成了圖爾克新總線模塊BLC系列產(chǎn)品配合圖爾克接近開(kāi)關(guān),，接插件系統(tǒng)的完整解決方案,。給客戶的使用和維護(hù)帶來(lái)*快捷，方便性