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管道非開挖 CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯整體修復(fù)技術(shù)簡介
  • 管道非開挖 CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯整體修復(fù)技術(shù)簡介

貨物所在地:江蘇常州市

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更新時間:2024-11-28 20:35:35

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一、 CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法整體修復(fù)技術(shù)簡介

CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法整體修復(fù)技術(shù),,是在水壓或氣壓的作用下,,將一種特制的聚脂毛氈樹脂內(nèi)襯管敷設(shè)于原有管道內(nèi)表面,并通過特殊的黏合劑緊密地與原管道內(nèi)壁粘合在一起,,由此達(dá)到管道修復(fù)(更新)的目的,,并且襯管材料不會影響輸送介質(zhì)的品質(zhì)。

CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法整體修復(fù)技術(shù)在不用開挖路面的情況下,,采用簡捷,、科學(xué)的方法,在原有的破損舊管道內(nèi)部,,用短短的一段時間內(nèi)制作一條高強度內(nèi)襯新管,。

內(nèi)襯管由三層組成:聚乙烯涂層表面、聚酯紡織增加層以及外層黏合劑,。

該工藝可修復(fù)管道直徑為75mm -2200mm,,適用于任何管材的管道修復(fù)(更新):鑄鐵管、鋼管,、混凝土管,、水泥管、PVC管等,。目前廣泛被應(yīng)用到自來水,、雨污水及燃?xì)夤艿赖男迯?fù)之中。根據(jù)所需修復(fù)的管道直徑和管線零件,,一次性可修復(fù)管道的大長度為500米,,并可通過大角度的彎頭,。

內(nèi)襯軟管襯入管道后,盡管原管道口徑會有所減小,,但更新后管道內(nèi)表面光滑可以改善傳輸介質(zhì)的通過性,,因此總體來講,原有管道的輸送能力基本不會降低,。

二,、CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法整體修復(fù)技術(shù)的優(yōu)點

1.采用非開挖技術(shù),施工時間短(單段修復(fù)一般在24小時內(nèi)完工),,施工設(shè)備占地面積?。ㄕ紗诬嚨溃L兩檢查井間距)

2.內(nèi)襯管是和舊管緊密結(jié)合的高強度新管,;

3.內(nèi)補管耐磨損,、耐腐蝕、使用壽命按需要設(shè)計,,長可達(dá)50年,;

4.內(nèi)襯新管表面光滑,水流摩擦下降(摩擦系數(shù)為0.010以下),;

5.對交通影響小,,受環(huán)境影響小(需修復(fù)的舊管距建筑物近,,河,、江下的舊管修復(fù),埋設(shè)深度較深且位于土質(zhì)含水量大舊管修復(fù)),。

,、內(nèi)襯修復(fù)材料組織供應(yīng)

選用進(jìn)口聚酯氈內(nèi)襯修復(fù)材料,修復(fù)材料根據(jù)管徑尺寸和檢測的內(nèi)部腐蝕狀況等綜合指標(biāo)要求在工廠定做加工,,材料在施工現(xiàn)場附近的臨時廠房進(jìn)行混合樹脂配料和浸潤碾膠工作,,然后運至施工現(xiàn)場。

1.樹脂混合配料

此工藝配料的主要材料為不飽和樹脂,、引發(fā)劑,、填料、促進(jìn)劑,、固化劑、阻聚劑和添加劑,。主要材料不飽和樹脂其理化性能是專門設(shè)計的,。其他配料都是根據(jù)樹脂的特性要求和修復(fù)工藝的特性要求由專業(yè)公司直接提供。

樹脂及聚脂氈材料的運輸可在常溫下進(jìn)行,,應(yīng)在25℃以下的陰涼干燥,,通風(fēng)良好的環(huán)境下保存,。其它的引發(fā)劑、固化劑等配料中過氧化物必須在0℃~10℃之間運輸保存,,其余的填料及添加劑可在常溫下運輸,,通風(fēng)干燥的室內(nèi)保存。

將樹脂(PALATAL),、引發(fā)劑(LUCIDOL),、填料、促進(jìn)劑,、固化劑(TRIGONOX),、阻聚劑和添加劑。按照一定的份量配比稱量先將樹脂倒入攪拌桶內(nèi)攪拌,,順序依次將配料加入到攪拌容器中,,攪拌數(shù)分鐘,迅速取樣做抽檢實驗,。整個配料過程環(huán)境溫度應(yīng)控制在設(shè)計溫度范圍內(nèi),,并在此溫度下保存配好的混合樹脂。

2.膠

首先將待鋪設(shè)的內(nèi)襯材料作好封頭,,然后將調(diào)配好的混合樹脂從內(nèi)襯材料的一端材料中灌入,,用設(shè)備碾壓過膠,終觀察確認(rèn)內(nèi)襯材料被膠*浸潤,。同時在未碾膠的部位用真空泵,,抽真空確保內(nèi)襯材料被膠*浸潤。根據(jù)待修復(fù)管道的折疊放在運輸車上,,在設(shè)計溫度以下保存,。物料碾壓的環(huán)境溫度應(yīng)控制樹脂配方要求的范圍內(nèi)。

四,、CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯現(xiàn)場施工

1. 現(xiàn)場施工工藝流程

清淤-→堵水--→管道清洗--→管道檢測--→搭建翻轉(zhuǎn)塔(或輸送滾輪)--→吊裝內(nèi)襯材料并用水翻轉(zhuǎn)--→連接鍋爐設(shè)備--→安裝進(jìn)出水管-→加熱固化過程--→固化完成冷卻物料-→切除管口的扎頭,、處理管口--→CCTV檢測驗收--→拆堵通水

2.清淤

將待修復(fù)管道的水位降至低點,開始拉膛清淤工作,,清除大部分淤泥后再進(jìn)行高壓水清洗,。

3. 全面堵水

使用工具為:進(jìn)口管道堵水氣囊;

輔助工具:5KW汽油發(fā)電機,,氣泵,,氣表、氣管,,汽油泵(3寸),、軟管。

堵水點:將待修復(fù)管道上游井口用氣囊堵水,,汽油泵配合堵水后臨時調(diào)水工作,。具體位置根據(jù)需修復(fù)管道的設(shè)計平面圖確定,。

4.管道修復(fù)前的*清洗

高壓水清洗車從上游井口進(jìn)入向下游井口移動反復(fù)清洗直至管道達(dá)到內(nèi)襯修復(fù)的要求(清洗標(biāo)準(zhǔn)要求無石快、無成堆的淤泥),,同時CCTV管道檢測機器人設(shè)備從上游井口進(jìn)入,,在待修復(fù)管道間監(jiān)視并配合高壓清洗工作。

CCTV管道檢測設(shè)備在待修復(fù)管道間進(jìn)行修復(fù)前的檢測,,以確認(rèn)達(dá)到內(nèi)襯修復(fù)條件,。要求內(nèi)部無管道塌陷,管道軸向彎曲度小于30度,,管道挫口小于50mm,,管道內(nèi)無鋼筋及尖銳突出物。對于管道小面積塌陷,、破損及尖銳的鋼筋等需要預(yù)先采取局部點位修復(fù)的方法進(jìn)行處理后,,再進(jìn)行內(nèi)襯修復(fù)。

6.搭建翻轉(zhuǎn)塔(或輸送滾輪)--→吊裝內(nèi)襯材料并用水翻轉(zhuǎn)--→連接鍋爐設(shè)備--→安裝進(jìn)出水管,。

搭建翻轉(zhuǎn)塔

翻轉(zhuǎn)

7.固化

在翻轉(zhuǎn)塔端抽出冷水通過鍋爐加熱,,在管道的末端不斷加入熱水,直至把管道內(nèi)的水溫加熱到設(shè)計溫度,。溫度的控制和時間的控制是根據(jù)配料混合后的樹脂,,通過固化實驗數(shù)據(jù)綜合決定的,混合樹脂固化的凝膠時間GT和固化時間CT,,CT與GT時間差ΔT,,以及APP類固化劑的活性指標(biāo),材料的直徑,、厚度,、長度、環(huán)境溫度等都直接影響材料在修復(fù)固化過程中的溫度和時間的控制,。

8.固化完成冷卻內(nèi)襯材料

固化完成后,,材料襯里應(yīng)慢慢冷卻??梢杂美渌脫Q熱水,,也可以自然冷卻。根據(jù)具體的工程需要,,選擇不同的方式,。

9.切除管口的扎頭并用快干水泥抹口

管口扎頭的切除需配備氣動切割工具;管口用快干水泥抹口,。

10.CCTV檢測驗收

檢測內(nèi)容:修復(fù)內(nèi)襯的總體狀況,、管道圓潤情況、管壁光滑狀況,在進(jìn)行完上述項目的檢驗后,,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施,以確保修復(fù)工程的高質(zhì)量,,并記錄并提供給甲方錄像資料,。

 

11. 拆堵通水

南排市政公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人王總工程師說,這項技術(shù)初期是引進(jìn)國外導(dǎo)管非開挖修復(fù)技術(shù),。不過,,在實踐中,有些水土不服,。之后,,他就和自己的研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過兩年的研究,終于將這項技術(shù)進(jìn)行了升級改造,,適應(yīng)中國城市道路修復(fù)的現(xiàn)狀,。目前,這項技術(shù)已經(jīng)獲得了我市*門的認(rèn)可,,有望在全市范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,。都盈公司為中國非開挖技術(shù)協(xié)會(CSTT)和非開挖技術(shù)協(xié)會(ISTT)單位會員,致力于非開挖技術(shù)推廣和運用,,專業(yè)承攬排水管道清淤,,管道檢測,管道非開挖修復(fù)等業(yè)務(wù),。公司目前現(xiàn)有員工260余人,,擁有一支78余人組成的高、中,、初級各類專業(yè)技術(shù)骨干隊伍,。公司與多家國外專業(yè)公司合作。

翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯(CIPP)修復(fù)工藝(又稱原位固化法)于1971年由英國人發(fā)明,,是世界各國應(yīng)用多的一種非開挖修復(fù)工藝,,其適用范圍在150毫米至2700毫米口徑的管道翻新修復(fù)上,以美國ASTM F1216 標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),,將襯管設(shè)計成結(jié)構(gòu)性襯管,,從檢查井進(jìn)入管道內(nèi),不用對地面進(jìn)行開挖,,通過水體的壓力進(jìn)行翻轉(zhuǎn)并與原母管緊緊地貼在一起,,經(jīng)過加熱固化后,管道能*不依托原有管道,,可以獨立承受內(nèi)壓和外壓,,修復(fù)后的新管基本不會影響過水?dāng)嗝妫?strong>正常使用年限在50年以上,是目前上很受歡迎的一種修復(fù)方法

    工藝原理: CIPP全稱為Cured In Place Pipe,,意為原位固化法,。根據(jù)施工工藝的不同,一般分為翻轉(zhuǎn)法與拉入法,。將纖維增強復(fù)合軟管作為載體,,經(jīng)浸漬合成樹脂后,通過拉入或翻轉(zhuǎn)的方式內(nèi)襯到已清洗的待修復(fù)管道中,。由于復(fù)合軟管的柔韌性*,,因此,無論待修管道的形狀如何,,內(nèi)襯管在壓力作用下,,都能與待修管線內(nèi)壁緊密貼合,經(jīng)固化后使待修管線形成整體性很強的復(fù)合管道,。

 

翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯管道修復(fù)施工    翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯管道修復(fù)后

 

    翻轉(zhuǎn)法施工工藝:CIPP翻襯法的內(nèi)襯軟管材料一般是由較柔韌的聚合物(無紡纖維等)材料做骨架,,材料的外層一般覆蓋一層隔水膜,該隔水膜成為新管道的內(nèi)層,,主要起止水作用,。翻轉(zhuǎn)在水壓、氣壓的作用下,,內(nèi)襯材料反轉(zhuǎn)進(jìn)入管道的內(nèi)壁,,完成后,在熱水水溫的作用下,,樹脂固化,,內(nèi)襯材料形成堅硬的管道內(nèi)壁,形成管中管,。

 

翻轉(zhuǎn)法施工工藝.jpg

 

    拉入法施工工藝: CIPP拉入法的內(nèi)襯軟管材料主要為玻璃纖維,。將玻璃纖維軟管從檢查井處拉進(jìn)要修復(fù)的管道中,使用壓縮空氣或注水將軟管漲圓,,觸發(fā)樹脂固化,,玻璃纖維管便內(nèi)覆緊貼修復(fù)管道上,形成管中管,。

 

拉入法施工工藝.jpg

 

工藝特點 :

(1)不需要開挖,。這是管道修復(fù)理想的方法。

(2)現(xiàn)場施工周期短?,F(xiàn)場施工周期一般不超過24小時

(3)對交通影響小,。只占用單排車道,兩個檢查井間距離,。

(4)適用范圍廣,。適用于任何管材的管道(混凝土管,、水泥管、鋼管,、PVC管等),,輸送不同介質(zhì)管道(油、氣,、水,、化工原料)及不同幾何形狀管線的重建需要。管徑范圍 DN75-DN2200mm,。

(5)內(nèi)襯管耐久實用。內(nèi)襯材料耐磨損,、耐腐蝕,、強度大、承壓能力高,,使用壽命按需要設(shè)計,,長可達(dá)50年。

(6)整體性強,??梢苑忾]原有的洞孔,裂縫及缺口,,隔絕滲入,,阻止?jié)B出。

(7)改善流量,,不結(jié)垢,。內(nèi)襯軟管光滑的內(nèi)表面降低了水流摩擦。

翻轉(zhuǎn)式CIPP修復(fù)特點與優(yōu)勢:

(1)利用現(xiàn)有管位,,能實現(xiàn)*零開挖,;

(2)一次性修復(fù)無任何接頭,管道整體性好,;

(3)能實現(xiàn)“自立管”設(shè)計強度,;

(4)管壁光滑、緊貼舊管,,曼寧系數(shù)(粗糙度)低,,修復(fù)后流量不減反增;

(5)相較于開挖,,CIPP的施工速度快,,占地面積小,社會影響??;

(6)翻轉(zhuǎn)式管徑損失小,、適用范圍廣,可用于DN150至DN2700的各種管道,,包括圓形,、矩形、蛋管等,;

(7)施工技術(shù)要求高,,需利用原管道的管位資源,并搭配翻轉(zhuǎn)前的管道預(yù)處理工作,。

不僅減小了各種制約因素的干擾,,緩解了交通壓力,還極大程度的提高了施工效率,。目前常用的方法有原位固化法,、涂層法、穿插管法,、現(xiàn)場制管法等,。管道修復(fù)機器人、紫外光固化管道修復(fù)技術(shù)是目前國內(nèi)外主流的管道非開挖修復(fù)方法,。屬于原位固化法(CIPP)的一種,,其突出優(yōu)點:保證道路通行能力、保證交叉管線安全,、效率高,、使用壽命長。記者在施工現(xiàn)場看到,,地下管網(wǎng)上方覆蓋的地表層并沒有像以往修復(fù)時那樣“開膛破肚”,。而是依舊保持原樣。該公司負(fù)責(zé)人介紹,,管網(wǎng)非開挖局部修復(fù)只在管網(wǎng)一端的端口塞進(jìn)涂有樹脂的內(nèi)襯軟管,,然后通過往管中灌水,利用水壓將軟管翻轉(zhuǎn)送入地下管道,,經(jīng)過加熱,,樹脂硬化成型。這樣,,就在原有出現(xiàn)破損或故障的管道內(nèi)形成一個內(nèi)襯新管,。

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