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[供應(yīng)]10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)
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  • 10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
上海
更新時間:
2022-12-08 21:00:07
有效期:
2022年12月8日 -- 2023年6月8日
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產(chǎn)品簡介

10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E報價
全新推出大功率柴油發(fā)電機(jī)組,,外加全自動裝置,,停電來電自動切換,,無需人工操作,。進(jìn)口動力和電機(jī),10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E質(zhì)量保證,,節(jié)能省油,,是大型公司應(yīng)急的理想之選。

詳細(xì)介紹

10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E報價

柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)使用三相交流伺服電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)還原“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組"的轉(zhuǎn)速,,10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E電機(jī)的轉(zhuǎn)速再反饋至電子調(diào)速器進(jìn)行轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制,。柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載仿真結(jié)果表明,,該系統(tǒng)*可用于電子調(diào)速器的開發(fā)與測試,。

通過采集實際柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負(fù)載的輸入輸出數(shù)據(jù),,基于建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機(jī)組10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)模型,,該模型準(zhǔn)確描述了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的齒條位移以及用電負(fù)載的輸入輸出關(guān)系。由于NARX模型為簡單的多項式函數(shù)形式,,所以還具有運算時間短的優(yōu)點,。柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的加載、卸載試驗結(jié)果表明,,本文建立的柴油發(fā)電機(jī)組模型可以準(zhǔn)確描述實際柴油發(fā)電機(jī)組加載,、卸載時的轉(zhuǎn)速特性。

10kw移動式柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):

移動式10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)  

產(chǎn)品型號    YT11000E

頻率         50HZ

額定功率     12.5kVA

大功率     14kVA

相數(shù)         單相

額定電壓     220V

功率因數(shù)        0.8

直流輸出        12V/8.3A

電機(jī)形式        稀土永磁電機(jī)

起動方式    電啟動

額定轉(zhuǎn)速   3000(rpm)

機(jī)油容積    1.65L

燃燒系統(tǒng)        直噴式

發(fā)動機(jī)型號    HR198FA

缸徑x行程     98x84mm

燃油         0#或-10#清潔柴油

發(fā)動機(jī)型式   風(fēng)冷柴油機(jī)

冷卻方式    強(qiáng)制風(fēng)冷

排量         418CC

噪音水平      70-80db

燃油容積     27L

連續(xù)工作時間    11-15h

耗油量         ≤230g

結(jié)構(gòu)形式 移動式帶4個輪子

交流插頭        2個

電壓表          有

交流開關(guān)        有

油壓警告燈      有

機(jī)油報警器      有

直流保護(hù)器      有

電流表          有

外形尺寸  920*720*710(MM)

凈重(KG)       150KG

售后服務(wù) 原裝產(chǎn)品 全國聯(lián)保

質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護(hù)

10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E報價

不僅要求提高船舶電力系統(tǒng)管理人員的專業(yè)水平,,而且需要加強(qiáng)船舶電力系統(tǒng)的技術(shù)分析和理論研究,。

一方面,10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E強(qiáng)制要求輪機(jī)人員進(jìn)行精通船舶電氣業(yè)務(wù)的培訓(xùn),,提高輪機(jī)員的專業(yè)技術(shù)水平,,這就需要開發(fā)一套船舶模擬電站系統(tǒng)用于滿足相關(guān)的培訓(xùn)。另一方面,,由于船舶電力系統(tǒng)是一個強(qiáng)非線性系統(tǒng),必須有精確的分析平臺,,對船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行精確的建模和仿真,。

全新推出大功率柴油發(fā)電機(jī)組,外加全自動裝置,,停電來電自動切換,,無需人工操作。進(jìn)口動力和電機(jī),,10kw開架式柴油發(fā)電機(jī)YT11000E質(zhì)量保證,,節(jié)能省油,是大型公司應(yīng)急的理想之選。同汽油發(fā)電機(jī)組一樣,,除正確進(jìn)行簡單操作外,,必須定期對柴油發(fā)電機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查,、調(diào)整和清洗,,預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生并建立機(jī)組的使用記錄,嚴(yán)格記錄使用中的各項數(shù)據(jù),,尤其是每次使用時間,。


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