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蘇州登正機(jī)電有限公司
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擺線液壓馬達(dá)使用中常出現(xiàn)的故障以及處理辦法
2017-6-29 閱讀(1218)
一,、馬達(dá)漏油
1、軸端漏油：由于馬達(dá)在日常時(shí)間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下,，必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損，超過(guò)一定限度將使油封失去密封效果,，導(dǎo)致漏油,。處理辦法：需更換油封,，如果輸出軸磨損 嚴(yán)重的話需同時(shí)更換輸出軸。
2,、封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果,，該情況發(fā)生的機(jī)率很低，如果發(fā)生只需更換該“O”型圈即可,。
3,、馬達(dá)夾縫漏油：位于馬達(dá)殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體,，或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況,，如果發(fā)生該情況只需更換該“O”型圈即可。
二,、馬達(dá)運(yùn)行無(wú)力
1,、定子體配對(duì)太松：由于馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下,，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過(guò)差,，則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過(guò)一定限度后,，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間 隙變大,，無(wú)法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過(guò)大,。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無(wú)負(fù)載情況下運(yùn)行正常,，但是聲音會(huì)比正常的稍大，在負(fù)載下則會(huì)無(wú)力或者運(yùn)行緩慢,。這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決辦法就是更換針柱,。
2、輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純,，含雜質(zhì),，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大,，從而導(dǎo)致馬達(dá)無(wú)力,。這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決的辦法是更換殼體或者整個(gè)配對(duì)。
三,、馬達(dá)外泄漏大
1,、定子體配對(duì)平面配合間隙過(guò)大：BMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)（根據(jù)排量不同略有差別），如果間隙超過(guò)0.04,，將會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄明顯增大,，這也會(huì)影響馬達(dá)的輸出扭距 。另外,，由于一般客戶在使用BMR系列馬達(dá)時(shí)都會(huì)將外泄油口堵住,，當(dāng)外泄壓力大于1MPa時(shí),，將會(huì)對(duì)郵封造成巨大的壓力從而導(dǎo)致油封也漏油。處理辦法：磨定子體平面,，使其跟擺線輪的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。
2、輸出軸與殼體配合間隙過(guò)大：輸出軸與殼體配合間隙大與標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，將會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄顯著增加（比原因1中所述更為明顯）。解決辦法：更換新的輸出軸與殼體配對(duì),。
3,、使用了直徑過(guò)大的“O”型圈：過(guò)粗的“O”型圈將會(huì)時(shí)零件平面無(wú)法正常貼合，存在較大間隙,，導(dǎo)致馬達(dá)泄漏增大,。這種情況一般很少見(jiàn)，但這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈,。
4,、緊固螺絲未擰緊：緊固螺絲未擰緊會(huì)導(dǎo)致零件平面無(wú)法正常貼合，存在一定間隙,，會(huì)使馬達(dá)泄漏大,。這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。,。
四,、馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者爬行
1、定子體配對(duì)平面配合間隙過(guò)?。喝缰八?，BMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)，這時(shí)如果間隙小于0.03,，就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況發(fā)生,，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)馬達(dá) 運(yùn)轉(zhuǎn)是不均勻的，或者是一卡一卡的,，情況嚴(yán)重的會(huì)使馬達(dá)直接咬死,，導(dǎo)致不轉(zhuǎn)。處理方法：磨擺線輪平面,，使其跟定子體的平面間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。
2、緊固螺絲擰得太緊：緊固螺絲擰得太緊會(huì)導(dǎo)致零件平面貼合過(guò)緊,，從而引起馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn),。這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。
3,、輸出軸與殼體之間咬壞：當(dāng)輸出軸與殼體之間的配合間隙過(guò)小時(shí),，將會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)咬死或者爬行,，當(dāng)液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會(huì)發(fā)生這種情況。這樣的情況發(fā)生時(shí)的處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對(duì),。
五,、其他一些常見(jiàn)的故障：
1、輸出軸斷掉：由于BMR系列馬達(dá)的輸出軸是由露在外部的軸與內(nèi)部的配油部分焊接起來(lái)的,，因此該焊接部分的好壞以及外力的作用將直接影響軸的壽命,，該故障也是經(jīng)常發(fā)生的，如這樣的情況發(fā)生時(shí)只有更換輸出軸,。
2,、傳動(dòng)軸斷掉：傳動(dòng)軸是連接擺線輪與輸出軸的一根軸，作用是將擺線輪的轉(zhuǎn)動(dòng)輸送到輸出軸上,，當(dāng)馬達(dá)常時(shí)間處在超負(fù)荷的情況下,，或者輸出軸受到外界一個(gè)反方向的力時(shí)，將有可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸斷掉,。傳動(dòng)軸斷 掉一般都伴隨著輸出軸的齒和擺線輪的齒都咬掉的情況,。這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決辦法是更換傳動(dòng)軸，如其它零件損壞需一同更換,。
3,、軸擋斷掉：軸擋位于輸出軸上，用于固定軸承(BMR系列都是6206軸承),。軸擋比較脆,，當(dāng)輸出軸受到一個(gè)縱向力的沖擊時(shí)，很容易會(huì)導(dǎo)致軸擋碎裂,，而碎屑會(huì)引起更大的故障,，比如：碎片刺破油封，進(jìn)入軸承使軸 承咬壞,，使輸出軸咬壞,。解決辦法是如果故障很輕就更換軸擋，不然就根據(jù)損壞的程度進(jìn)行更換零件,。
4,、發(fā)蘭斷裂：該故障也比較常見(jiàn)，這主要是馬達(dá)受到過(guò)沖擊或者鑄件本身的質(zhì)量問(wèn)題引起的,。這樣的情況發(fā)生時(shí)的解決辦法是更換殼體,。
