德國進口VAT全系列61238-PEGG-0003

隨著上市公司一季報的陸續(xù)披露,，私募首季持倉情況也逐漸浮出水面。

記者根據(jù)私募排排網(wǎng)和公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，一季度有14家頭部私募旗下產(chǎn)品躋身44家上市公司前流通股中,，其中，有25家為新進,，7家減持,，12家增持。具體來看,，高毅資產(chǎn)持股個數(shù)多達16家,，其中有8家為新進、5家為減持,、3家為增持,。

淡水泉、盤京投資、源樂晟,、星石投資,、林園投資、重陽投資,、明汯投資均有不同程度的新進,、增持或減持。

星石投資相關人士告訴記者,，一季度公司投研部門采取了科技,、周期、消費三大板塊均衡配置策略,，重點關注了6大行業(yè)投資機會,，包括大眾消費與服務、5G產(chǎn)業(yè)鏈,、有色,、裝備、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、醫(yī)藥生物,。接下來，公司對A股市場的投資將從科技板塊“*”擴展到消費,、周期股等。

持股市值合計近350億元

記者根據(jù)私募排排網(wǎng)和公開數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn),，在一季度躋身上市公司前流通股中的200多只私募產(chǎn)品持股市值合計近350億元,。從持股數(shù)量來看，高毅資產(chǎn)和明汯投資持股數(shù)量多,，分別有16只,、7只。

記者進一步梳理發(fā)現(xiàn),，在高毅資產(chǎn)的16只個股中,，有8只為新進，分別是完美世界,、回天新材,、天山股份、廈門象嶼,、楚江新材,、黔源電力、特寶生物和密爾克衛(wèi);另有5只個股被減持,，分別是順豐控股,、麗珠集團、福斯特,、好想你和承德露露,。

北京某私募人士告訴記者,，相對來說，頭部私募旗下產(chǎn)品管理資金量較大,，有的產(chǎn)品管理規(guī)模甚至超過百億元,，管理規(guī)模較高的私募所持有的個股數(shù)量肯定會多一些，這體現(xiàn)了資產(chǎn)配置分散的特點,，因此,，有的私募產(chǎn)品同時出現(xiàn)在多只個股中。

私募排排網(wǎng)未來星基金經(jīng)理胡泊向記者表示,，從上市公司一季報來看,，頭部私募持倉主要聚集在消費、生物醫(yī)藥和5G板塊,，這些板塊大的共同點就是確定性較高,。“5G主要受益于政策導向，生物醫(yī)藥受益于疫情防控,，消費板塊則深耕內需,。這些板塊的長期投資價值明顯;尤其是5G板塊，短期來看,，在經(jīng)歷大幅回調后,，投資價值凸顯，是非常適合逢低配置的板塊之一,。”

制造業(yè)被多數(shù)私募基金青睞

多數(shù)私募在一季度均配置了制造業(yè)板塊,，除了高毅資產(chǎn)新進楚江新材、回天新材和廈門象嶼外,，明達資產(chǎn)新進川投能源,，星石投資新進西部礦業(yè)，明汯投資新進寧夏建材,、祥和實業(yè)和德恩精工,。

星石投資相關人士在接受記者采訪時表示，從去年下半年到今年初,，公司以重倉科技類成長股為主,，但由于1月份-2月份科技股漲幅較大、估值不斷抬升,，性價比有所減弱,，因此把部分注意力轉移到性價比更高的板塊。但長期來看,，科技產(chǎn)業(yè)升級趨勢并未改變,，且在流動性大寬松背景下，科技股走勢依然有望迎來長牛。

華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明向記者表示,，目前來看,，消費行業(yè)整體受疫情沖擊比較明顯，例如航空,、餐飲,、旅游等恢復期會比較長，但有些細分領域可能已經(jīng)開始恢復增長,，投資者可以關注存在超預期增長機會的消費細分領域,。

值得一提的是，除了高毅資產(chǎn)新進個股數(shù)量明顯增加外,，明汯投資所持有的7只個股也均為新進,，分別是寧夏建材、銳明科技,、怡達股份,、祥和實業(yè)、光莆股份,、東華測試和德恩精工;幻方量化新進兩只個股,，分別是新力金融和秀強股份。

   營收保持穩(wěn)定,，新訂單額低于去年同期水平

•    儲備訂單為690億歐元,，西門子能源儲備訂單為810億歐元

•    病毒疫情之下，業(yè)務前景尚不明朗

•    確定能源業(yè)務分拆時間表

•    股票回購計劃因業(yè)務分拆而暫停

•    計劃分拆弗蘭德（Flender）

2020年5月9日——西門子股份公司在病毒疫情的顯著影響下,，2020財年第二季度業(yè)績仍然保持穩(wěn)健表現(xiàn),。營收基本保持不變，凈收益與去年同期的強勁表現(xiàn)相比有所下降,，為6.97億歐元,。新訂單額低于上一財年,，主要因為西門子交通業(yè)務大額訂單的同比減少,。鑒于當前市場形勢，西門子將不再確認此前設定的2020財年業(yè)績目標指引,。盡管如此,，面對未來幾個季度的業(yè)務發(fā)展，公司已在運營和戰(zhàn)略布局方面做好準備,。西門子“公司愿景2020+”戰(zhàn)略的實施正在順利開展,，并且公司在實現(xiàn)成本目標方面也取得了快于預期的進展。

“盡管市場形勢嚴峻,，我們在第二季度依然實現(xiàn)了穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn),。”西門子股份公司總裁兼執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）表示，“讓我印象深刻的是，我們的團隊正在按照計劃穩(wěn)步推進能源業(yè)務的分拆,。盡管我們預期將在2020財年第三季度迎來艱難的時刻,，我們仍將繼續(xù)把合作伙伴和員工的健康與安全放在位，并竭盡所能地履行保持業(yè)務持續(xù)運營的職責,。”

能源業(yè)務分拆進展順利——業(yè)務前景尚不明朗

西門子預計,，疫情將對第三季度的業(yè)務發(fā)展產(chǎn)生更為強烈的影響。對于之后的情況,，公司目前尚無法做出明確預估,。因此，西門子將不再確認此前設定的業(yè)績目標指引,。同時,，公司預計2020財年營收將在可比基礎上小幅下降，訂單出貨比仍大于1,。市場需求的疲軟將對數(shù)字化工業(yè)集團和智能基礎設施集團的業(yè)務產(chǎn)生較大的影響,。但西門子仍將按原計劃在2020財年之內完成西門子能源的分拆和公開上市。公司預計分拆將帶來相關收益,，但金額尚無法估算,。與此同時，公司預計與能源業(yè)務剝離和新公司組建相關的分拆成本和稅務支出將對凈收益產(chǎn)生實質性的影響,。因此,，西門子目前暫不發(fā)布2020財年基本每股收益（來自凈收益）的目標指引。

但是,，公司已經(jīng)做好充分準備,，尤其是在財務方面，在未來數(shù)月應對疫情所帶來的挑戰(zhàn),。“西門子擁有杰出的信用評級和穩(wěn)定的資金流動性,。”西門子股份公司財務官Ralf P. Thomas表示，“如有必要,，我們可以調動超過114億歐元的凈流動資產(chǎn),。此外，我們擁有充滿韌性和多樣化的業(yè)務組合,，其中服務和軟件業(yè)務的份額正在不斷增長,。”

股票回購計劃因業(yè)務分拆而暫停

西門子在第二季度繼續(xù)大力推進西門子能源的公開上市。新公司的組建已于2020年4月1日順利完成,。分拆方案將在2020年7月9日舉行的特別股東大會上提交股東進行投票決議,。隨后，新公司將在2020年9月1日的“資本市場日”活動上向分析師和投資者進行推介,。由于正在進行中的業(yè)務分拆,，西門子股份公司原計劃持續(xù)至2021年11月的股票回購計劃將由于技術原因而暫停,。此次回購金額達30億歐元，計劃將在分拆完成后重啟,。

充足儲備訂單應對疫情影響

由于業(yè)務分拆,，自2020財年第二季度起，西門子將把油氣與電力集團和西門子歌美颯可再生能源公司一起作為非持續(xù)運營業(yè)務納入季度財務報告,。西門子第二季度的新訂單額,、利潤和現(xiàn)金流均受到疫情的顯著影響。在可比基礎上,，新訂單額下降9%至151億歐元,，營收保持穩(wěn)定，為142億歐元,。儲備訂單到達到690億歐元,，持續(xù)為公司業(yè)務提供充足的訂單緩沖。此外,，西門子能源的儲備訂單達810億歐元,。在挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，西門子實體業(yè)務（Industrial Business）調整后的息稅攤銷前利潤（EBITA）達16億歐元,，僅比去年同期減少18%,。這一業(yè)績包含未來西門子股份公司的核心業(yè)務，包括數(shù)字化工業(yè)集團,、智能基礎設施集團,、西門子交通和西門子醫(yī)療。然而,，非持續(xù)運營業(yè)務虧損3.17億歐元 （2019財年第二季度利潤為2.05億歐元）,。主要原因在于能源業(yè)務調整后的EBITA大幅下滑，其中也包括西門子歌美颯可再生能源公司的虧損,。其他因素還包括主要與油氣與電力業(yè)務剝離相關稅務支出的大幅增長,。受此影響，凈收益降低64%至6.97億歐元,。值得注意的是,，上一財年同期表現(xiàn)受益于德國境外收入所得稅撥備撤銷之后持續(xù)運營業(yè)務的收入所得稅率顯著降低。

西門子交通業(yè)務基本擺脫疫情影響

“我們正在順利推進‘公司愿景2020+’戰(zhàn)略的實施,。”西門子股份公司副執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）表示,，“數(shù)字化工業(yè)集團和智能基礎設施集團仍然計劃在持續(xù)提升生產(chǎn)力的基礎之上實現(xiàn)至2023年分別節(jié)省3.2億歐元和3億歐元成本,。不僅如此,，兩大集團公司在降本增效方面的進展均超出預期，并已經(jīng)確定將在明年超出中期目標,，成本節(jié)省達1.65億歐元,。”

作為西門子股份公司*的一部分,，西門子交通在第二季度基本擺脫疫情影響。截至三月底,，其儲備訂單為320億歐元,。盡管因為疫情而被限制進入客戶現(xiàn)場，西門子交通團隊仍然卓有成效地推進項目實施,，在可比基礎上實現(xiàn)營收增長6%,。第二季度，其調整后的EBITA利潤率為9.3%（2019財年第二季度為10.8%）,，再次達到預期目標范圍,。西門子交通在過去5年的營收年均復合增長率達到4%。

計劃分拆弗蘭德（Flender）

西門子在專項業(yè)務公司（POC）業(yè)務尤其是弗蘭德的重組方面也取得顯著進展,。弗蘭德是的機械傳動系統(tǒng)制造商,，其產(chǎn)品應用于風力發(fā)電機及眾多其他工業(yè)領域。

西門子計劃將其專項業(yè)務公司下的風力發(fā)電事業(yè)部并入弗蘭德,。這一調整將幫助完善公司的機電業(yè)務組合,，將其打造成為風電行業(yè)重要的供應商。合并后的新公司將成為技術企業(yè),，擁有布局,、基礎成本優(yōu)勢和優(yōu)質的服務業(yè)務。弗蘭德的預估年營收將達到約20億歐元,。接下來,，西門子計劃將其分拆后公開上市。西門子股東將在2021年2月召開的年度股東大會上對相關提案進行投票決議,。

德國進口VAT全系列61238-PEGG-0003