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德國(guó)Kracht齒輪泵低價(jià)銷售機(jī)會(huì)難得

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德國(guó)Kracht齒輪泵低價(jià)銷售機(jī)會(huì)難得
德國(guó)Kracht齒輪泵由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。

詳細(xì)介紹

德國(guó)Kracht齒輪泵低價(jià)銷售機(jī)會(huì)難得

德國(guó)Kracht齒輪泵*,發(fā)票隨貨,,本公司德國(guó),、德國(guó)設(shè)有分公司,15年老公司信譽(yù)保證報(bào)價(jià)快,,貨期快,,質(zhì)量保證,只要你需要,,我們將竭誠(chéng)為你服務(wù),!

德國(guó)Kracht齒輪泵低價(jià)銷售機(jī)會(huì)難得

功能
傳統(tǒng)的密封墊圈被推到極限
不同的應(yīng)用程序。 典型的應(yīng)用是發(fā)現(xiàn)在聚氨酯設(shè)施,,制冷機(jī)
和真空設(shè)施,。 對(duì)于這些應(yīng)用程序,您有有可能裝備KF 3/100 ... KF 6/630磁耦合,。
磁力聯(lián)軸器用作軸封扭矩的傳遞,。 外轉(zhuǎn)子磁力耦合器組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)軸上內(nèi)轉(zhuǎn)子直接安裝在抽軸。 扭矩通過傳遞外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子之間的磁力,。在兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間,,你有分開的盒子密封泵。
時(shí)使用磁耦合泵房和泵房之間需要密封大氣,,例如,,在劑量的情況下
異氰酸酯,與空氣接觸會(huì)導(dǎo)致異氰酸酯不希望的介質(zhì)治愈,。 它可以在真空中使用操作 
- 例如,,填充制動(dòng)液 - 
其中空氣侵入系統(tǒng)是穩(wěn)定的預(yù)防。
此外,,在操作時(shí)確保無泄漏操作在泵上有高壓的封閉系統(tǒng)中
入口側(cè),。 磁耦合是注定的分發(fā)危險(xiǎn)和健康危險(xiǎn)介質(zhì)。
磁耦合器的設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)磁耦合,,如下信息需要提供:
 - 泵尺寸
 - 泵壓力,,運(yùn)行和啟動(dòng)壓力
 - 操作和起始粘度
 - 介質(zhì)的精名稱 - 所需的靜密封
(如果可能的話) - 可能是主要的媒體特征
 - 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率
 - 速度或速度范圍
 - 開啟型 - 直接式或帶變頻器,
介質(zhì)和環(huán)境溫度
磁耦合應(yīng)設(shè)計(jì)為工程,。 在這里,,大 啟動(dòng)扭矩需求被考慮和媒體特定需要密封流體的特性符合,。 分裂案例實(shí)施軸上的殼體和內(nèi)轉(zhuǎn)子是然后根據(jù)結(jié)構(gòu)情況制作和預(yù)期的件數(shù)。敏感密封/扭矩設(shè)計(jì)不當(dāng)傳輸系統(tǒng)可能導(dǎo)致無法彌補(bǔ)
損傷,。不要將磁耦合與Rotex混合耦合!

檢修步驟編輯
拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),,工藝流程,運(yùn)行狀態(tài),;拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,,避免損壞設(shè)備零部件。
二,、復(fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)齒輪泵各部件配合間隙,,應(yīng)做全面檢查,部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1--1,。
三,、檢查
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,對(duì)齒輪作著色檢查,,不允許存在裂紋,;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,;端蓋、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。
四、修復(fù)或更換
對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,,對(duì)需修復(fù)的零部件,,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
五,、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對(duì)稱均勻,,邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)松掉螺栓重緊,;加填料或裝油封時(shí),,緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,,不可緊得過死。
六,、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,,保持5min不漏,試車運(yùn)行期間,,無泄漏,,運(yùn)行聲音正常,無異常振動(dòng),,出口壓力符合要求為合格,。
修理常識(shí)
齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,,甚至不出油等毛病,,首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),,應(yīng)將其拆開分化,查清磨損部位及水平,,接納響應(yīng)方法予以修復(fù),。
一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,,其共同間隙增大,,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙,。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限,。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),不只要改換襯套,,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復(fù)與襯套的共同要求,。
二,、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米,。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),,單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,,并把伸出端面的襯套磨去,,使其與泵殼連系面平齊,。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻,,可先鉸削除去磨痕,,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,,直到密合為止。
三,、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,,直到磨損陳跡消弭,任務(wù)外表平坦為止,。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),,應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣,。四,、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕,。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),,可將端面磨平,,還研磨光滑油泵殼體連系面,,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。

 

德國(guó)Kracht齒輪泵低價(jià)銷售機(jī)會(huì)難得

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工廠,、物流中心自動(dòng)化輸送線設(shè)計(jì),、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司,。公司位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海,,科研力量雄厚、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá),。經(jīng)多年的發(fā)展,,公司不僅對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善、革新,,精致的零件加工,,細(xì)節(jié)的關(guān)注,使我們的產(chǎn)品更安全,、經(jīng)濟(jì),、穩(wěn)定、美觀,,更加自動(dòng)化,、人性化。 

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