BURKER塑料氣缸雙作用帶有 VA 活塞桿沒有磁性活塞的單作用和雙作用氣缸,，活塞直徑為 Ø 12 至 25 mm,、沒有終端位置緩沖裝置和活塞桿螺母的氣缸,，活塞直徑為 Ø 32 至 50 mm、有終端位置緩沖裝置和活塞桿螺母的氣缸,。

  BURKER塑料氣缸雙作用帶有 VA 活塞桿沒有磁性活塞的單作用和雙作用氣缸,，活塞直徑為 Ø 12 至 25 mm、沒有終端位置緩沖裝置和活塞桿螺母的氣缸,，活塞直徑為 Ø 32 至 50 mm,、有終端位置緩沖裝置和活塞桿螺母的氣缸。

  BURKER塑料氣缸雙作用帶有 VA 活塞桿可以在活塞的兩個(gè)面上施力以控制其主動(dòng)運(yùn)動(dòng)可以雙向作用的氣缸叫雙作用的,。 典型的如蒸汽火車頭的驅(qū)動(dòng)氣缸,，在兩個(gè)方向上都可以進(jìn)氣對(duì)外輸出力。 現(xiàn)代的內(nèi)燃機(jī)的氣缸都是單作用的,，因?yàn)橹挥谢钊敳堪惭b了進(jìn)排氣系統(tǒng),。在活塞上行的時(shí)候是無法對(duì)外輸出的。 看起來雙作用似乎更加節(jié)約空間和結(jié)構(gòu)材料,，但實(shí)際上并不這樣,。因?yàn)樗仨毐３只钊麠U和氣缸的平行，這導(dǎo)致結(jié)構(gòu)異常龐大和復(fù)雜,。所以蒸汽機(jī)時(shí)代過去之后動(dòng)力裝置上再也不使用這種機(jī)構(gòu)了,。 對(duì)于致動(dòng)器上，雙向作用可以在兩個(gè)方向上施力,，可以推也可以拉,，這有現(xiàn)實(shí)的好處,。比如現(xiàn)代的液壓機(jī)上的主油缸，一般都是雙向的,，同時(shí)回程活塞截面因?yàn)楸换钊麠U占據(jù)一定面積,，導(dǎo)致輸出力比活塞頂部輸出時(shí)小，這也帶來一定好處：回程速度大大加快,。

   BURKER塑料氣缸雙作用帶有 VA 活塞桿雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程可根據(jù)需要選擇,。氣缸若不帶緩沖裝置,，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長的氣缸,，活塞撞擊端蓋的力量很大,，容易損壞零件。據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸,。

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