REXROTH帶電氣位置反饋的先導(dǎo)式比例方向閥是直動(dòng)式比例閥,。控制邊的幾何圖元經(jīng)過(guò)優(yōu)化,，可用作比例方向閥型號(hào) 4WRKE 的先導(dǎo)控制閥,。比例電磁鐵為帶可拆卸線(xiàn)圈的耐壓密閉型濕式插腳直流線(xiàn)圈。它們可將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力,。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈磁力相應(yīng)增加,。所設(shè)線(xiàn)圈磁力將在整個(gè)控制行程中保持恒定。

REXROTH帶電氣位置反饋的先導(dǎo)式比例方向閥是直動(dòng)式比例閥,?？刂七叺膸缀螆D元經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可用作比例方向閥型號(hào) 4WRKE 的先導(dǎo)控制閥,。比例電磁鐵為帶可拆卸線(xiàn)圈的耐壓密閉型濕式插腳直流線(xiàn)圈,。它們可將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈磁力相應(yīng)增加,。所設(shè)線(xiàn)圈磁力將在整個(gè)控制行程中保持恒定,。
REXROTH帶電氣位置反饋的先導(dǎo)式比例方向閥主要由殼體 (1)、比例電磁鐵（2 和 3）,、控制閥芯 (4) 和彈簧（5 和 6）組成,。在非工作情況下，兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)都連接到油箱,。如果兩個(gè)線(xiàn)圈中的一個(gè)（2 或 3）勵(lì)磁,，則磁力會(huì)將閥的控制閥芯 (4) 向彈簧（5 或 6）移動(dòng)。一旦超過(guò)遮蓋量,，便會(huì)堵塞兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的一個(gè)與油箱的連接,，轉(zhuǎn)而連接壓力腔,。流體從 P 流向主級(jí)的控制腔。

4WRKE型閥門(mén)是也是二級(jí)比例方向閥,。它們控制流動(dòng)方向和流量,。主級(jí)是受位置控制的，這樣,，控制閥芯位置在流量較大的情況下也不會(huì)受液動(dòng)力的影響,。

    這種閥門(mén)主要由先導(dǎo)控制閥 (1)、殼體 (8),、主控制閥芯 (7),、蓋（5 和 6）、對(duì)中彈簧 (4),、感應(yīng)式位置傳感器 (9) 和減壓閥 (3) 組成,。如果沒(méi)有輸入信號(hào)，則主控制閥芯 (7) 就會(huì)被對(duì)中彈簧 (4) 固定在中心位置,。蓋（5 和 6）中的兩個(gè)控制腔通過(guò)控制閥芯 (2) 連接到油箱。主控制閥芯 (7) 通過(guò)感應(yīng)式位置傳感器 (9) 連接到合適的控制電子元件,。主控制閥芯 (7) 的位置改變和放大器求和點(diǎn)控制值的改變,，都能產(chǎn)生差動(dòng)電壓。比較控制值和理論值期間,，通過(guò)電子元件確定可能的控制偏差,，并向先導(dǎo)控制閥 (1) 的比例電磁鐵施加電流。電流會(huì)在線(xiàn)圈中產(chǎn)生不斷通過(guò)推桿來(lái)操作控制閥芯的力,。通過(guò)控制剖面激活的流量會(huì)導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)整,。連接了感應(yīng)式位置傳感器 (9) 內(nèi)核的主控制閥芯 (7) 會(huì)一直移動(dòng)，直到理論值與控制值相符,。在控制狀態(tài)下,，主控制閥芯 (7) 處于力平衡狀態(tài)并停留在該控制位置?？刂崎y芯行程和控制開(kāi)口與控制值成比例改變,。控制電子元件集成到閥門(mén)中,。通過(guò)對(duì)閥門(mén)和電子元件進(jìn)行調(diào)節(jié),，可以將批量生產(chǎn)設(shè)備導(dǎo)致的偏差保持在較低水平。
注意：
   不得讓油箱管路排空運(yùn)行,；在相應(yīng)的安裝條件下,，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 2 bar）。

4WRKE類(lèi)型號(hào)：
4WRKE 10 E1-100L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE 10 E1-100L-3X/6EG24EK31/A5D3M
4WRKE 10 E1-100L-3X/6EG24EK31/C1D3M
4WRKE 10 E1-100L-3X/6EG24EK31/F1D3M