SJDR型CA砂漿凍融循環(huán)試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》水泥瀝青砂漿凍融試驗(yàn)方法的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn),，真正做到了CA砂漿試驗(yàn)的專業(yè)性與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，為高鐵的優(yōu)質(zhì)工程,，奠定堅(jiān)實(shí)的保障,。

SJDR型CA砂漿凍融循環(huán)試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》
《混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50082－2009
《混凝土抗凍試驗(yàn)方法》RILEMTC117-FDC1995
《混凝土抗凍試驗(yàn)設(shè)備》JG/T243-2009
SJDR型CA砂漿凍融循環(huán)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品概述：
SJDR型是依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》水泥瀝青砂漿凍融試驗(yàn)方法的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn),，真正做到了CA砂漿試驗(yàn)的專業(yè)性與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，為高鐵的優(yōu)質(zhì)工程，奠定堅(jiān)實(shí)的保障,。
SJDR型產(chǎn)品特點(diǎn),；
1抗凍試驗(yàn)設(shè)備工作時(shí)具有良的穩(wěn)定性。
2滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)凍融箱內(nèi)各點(diǎn)溫度的極差不得超過2℃,。
3抗凍試驗(yàn)設(shè)備空載和滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，其空載噪聲應(yīng)小于40dB。
4在溫度的zui低點(diǎn)時(shí)可恒溫時(shí)間不小于3h,。
5自動(dòng)控制系統(tǒng)滿足對(duì)凍融設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制,、數(shù)據(jù)曲線實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示。
SJDR型技術(shù)參數(shù)：
(1)溫度范圍：＋20℃～-20℃,，
箱內(nèi)zui低溫度：≥-20.5℃,，
控溫精度：1℃；
（2）每hzui大可升/降溫度10℃,；
（3）在-20℃時(shí)可恒溫時(shí)間3h,；
（4）可連續(xù)工作時(shí)間28d；
（5）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)凍融箱內(nèi)各點(diǎn)之間的zui大溫差不超過1℃,。