?裝卸少,,設(shè)備損壞率小,。
?機動方便,、靈活,提高故障查找效率,。
?汽車提供電源保證,,附件齊全,測試方便,。
?此設(shè)備采用車載安裝,,它帶有獨立高壓控制模塊、機動性很強的通用車輛,。
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更新時間:2017-04-21 12:41:51瀏覽次數(shù):1391
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銷售:鐘
n 免去裝卸之苦,,降低勞動強度。
n 裝卸少,,設(shè)備損壞率小,。
n 機動方便、靈活,,提高故障查找效率,。
n 汽車提供電源保證,附件齊全,,測試方便,。
n 此設(shè)備采用車載安裝,它帶有獨立高壓控制模塊,、機動性很強的通用車輛,。
n 模擬式測量
n 菜單驅(qū)動彩色TDR大屏幕
n 3- 34kv沖擊電壓(可選4kv)
n 2000焦耳輸出能量
n 弧反射法和弧反射預(yù)定位方法
n 脈沖電流和電壓衰減瞬態(tài)分析預(yù)定位方法
n 40kv直流高壓絕緣耐壓測試和34kv電壓燒穿組合
說明
電纜故障定位系統(tǒng)的主要的目的是提供核心的、有效的,、精確的和安全的故障定位,,從而減少電纜系統(tǒng)的中斷和給客戶帶來的損失,。新型的精密的Megger電纜故障定位系統(tǒng)的設(shè)計符合標準。這儀器非常有用,,發(fā)展到現(xiàn)在的功能和范圍更強的CFL,。這個系統(tǒng)是一個可移動的精密測試系統(tǒng),用戶可以自定義來滿足現(xiàn)場測試的需求,。儀器系統(tǒng)提供*的電纜測試,;電纜和故障診斷;電纜故障預(yù)定位,;故障狀況,;使用聲波法精確定位。
特點和效益
緊湊的標準設(shè)計使CFL40A 適合移動或安裝在各種車輛和拖車內(nèi),因而適合各試驗現(xiàn)場的要求,。將高壓從操作箱上分離開來,,提高了操作員的安全性。高壓模塊在一個安全可行的外殼內(nèi),,確保不會觸及到高壓,。
模擬測試讓操作能追蹤趨勢并選出有可能在數(shù)字顯示表中被隱藏的軌跡。
簡單易用,菜單驅(qū)動的MTDR1有一個彩色大屏幕顯示器,,便于操作者觀察記錄,,并快速、準確的確定故障位置,。
34kV可以保證更廣的高阻故障和更高的擊穿電壓去實施預(yù)定位和精確定位的需要,。這個高電壓克服了潮濕和高損電纜的固有缺陷,使其更快更容易定位故障,。備選的4kV擊穿電壓使CFL40A在低一等級電壓的程序上擴展使用,。
更高的能力能有更多的能量去進行故障擊穿,可使故障點更快的擊穿和產(chǎn)生較好的脈沖弧閃,,以便快速的精確定位,,甚至在嘈雜的環(huán)境中也可以精確定位。
弧反射法是脈沖反射的標準方法,,用于更廣范圍的高阻故障上,,否則不能使用這些方法?;》瓷涓郊臃椒ㄔ试S采用多重軌跡的方式,,在電弧穩(wěn)定期間,操作者可以選擇*軌跡來確定故障位置,。
兩個以上的高壓故障預(yù)定位的傳統(tǒng)處理方法是瞬態(tài)分析法,。
0-40kV直流電壓和 25mA穩(wěn)定電流來對電纜進行各種檢測并識別判斷故障的狀況,。
0 - 34kV 60mA具有證明/燃燒性能,它通過在故障點創(chuàng)建一個介質(zhì)碳橋,,使很多不穩(wěn)定或閃爍故障趨于穩(wěn)定,,并允許使用標準的預(yù)定位方法。
典型應(yīng)用
規(guī)格
預(yù)定位/TDR
范圍:0 - 50km
脈沖寬度:自動和可選擇
顯示:20.5mm VGA 彩色
光標:雙獨立
增加功能:自動和可選擇
端口:1 x 串口:2平行
高壓預(yù)定位
弧反射:8/16/34kV @ 2000J
可選項:4kV @ 1500J
弧反射附加項:12 –軌跡
脈沖電流:8/16/34kV @ 2000J
電壓衰減:0—40kV 25mA
故障擊穿
證明/燃燒:0-34kv:60mA
故障精確定位
量程:3 (可選 4)
沖擊電壓:8/16/34kV
可選項:4kV @ 1500J